Δεν είναι μυστικό ότι ο πιο αξιόπιστος τρόπος αναγνώρισηςΤο σφάλμα είναι ένα διαγνωστικό υπολογιστή υπολογιστή. Χάρη στη χρήση ειδικών εργαλείων, είναι δυνατόν να προσδιοριστεί με ακρίβεια και ακόμη και να αποφευχθεί δυσλειτουργία σε οποιοδήποτε μέρος και σύστημα του μηχανήματος. Και έτσι ώστε ο εξοπλισμός υπολογιστών να μπορεί να διαβάσει δεδομένα και να προσδιορίσει κωδικούς σφάλματος, υπάρχει ένας διαγνωστικός σύνδεσμος στο διαμέρισμα επιβατών. Θα συζητηθεί σήμερα.
Εξωτερικά, ο σύνδεσμος διάγνωσης ("Priora VAZ" inαριθμός) μοιάζει με ένα είδος πρίζας, που συνδέει ένα ειδικό καλώδιο που συνδέει το αυτοκίνητο με εξοπλισμό υπολογιστή. Επιπλέον, αυτό το καλώδιο δεν είναι απλό, αλλά διαγνωστικό. Κοστίζει πολλά χρήματα - περίπου 4-5 χιλιάδες ρούβλια. Εάν συνδέσετε ένα συμβατικό καλώδιο από ένα καλώδιο επέκτασης, δεν μπορείτε να λάβετε δεδομένα. Θα μιλήσουμε για αυτά λίγο αργότερα, και για τους ίδιους τους συνδέσμους, κάθε κατασκευαστής ρυθμίζει τα αυτοκίνητά του με διαφορετικές συσκευές. Όλα διαφέρουν στο σχήμα τους και τοποθετούνται στην καμπίνα με διαφορετικούς τρόπους. Και αν ο εξοπλισμός υπολογιστών μπορεί να συνδεθεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, είτε πρόκειται για Lada Granta είτε για Outlander, τότε ο διαγνωστικός σύνδεσμος και το βύσμα πρέπει να αγοραστούν για κάθε αυτοκίνητο.
Στο σύστημα αυτοκινήτου, είναι απλά αναντικατάστατο.Χωρίς αυτήν τη συσκευή, είναι αδύνατο να κάνετε μια πλήρη διάγνωση, ακόμη και αν έχετε ένα βύσμα και λογισμικό. Δεν θα υπάρχει πουθενά να συνδέσετε όλα αυτά τα πράγματα, οπότε ο σύνδεσμος θα πρέπει πάντα να λειτουργεί. Είναι μια μονάδα σύνδεσης που μεταδίδει πληροφορίες και κωδικούς σφάλματος από τον υπολογιστή μέσω του καλωδίου στην οθόνη παρακολούθησης του διαγνωστικού εξοπλισμού.
Όλοι οι σύνδεσμοι αυτοκινήτων είναι ενεργοποιημένοιξεχωριστά εργαστήρια χρησιμοποιώντας ειδικά τεχνικά εργαλεία και εξοπλισμό. Ως υλικό περίπτωσης, τέτοια προϊόντα χρησιμοποιούν συχνά μαύρο πλαστικό ABS. Ο σύνδεσμος είναι συμβατός με OBD II. Επάνω σε ασήμι ή κασσίτερο εφαρμόζεται σε αυτό. Το τελευταίο υλικό καλύπτεται συχνότερα από το διαγνωστικό βύσμα των VAZ και Volga. Όλες αυτές οι συσκευές παράγονται σε ειδικό καλούπι χρησιμοποιώντας ειδικές τεχνολογίες.
Σήμερα, υπάρχουν τρία κύρια καλώδια που συνδέονται με το διαγνωστικό βύσμα:
Όλα είναι εξίσου αποτελεσματικά και μπορούν να μεταδίδουν πληροφορίες με υψηλή ακρίβεια. Σε αντίθεση με τα βύσματα, τα καλώδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλά αυτοκίνητα, δηλαδή να είναι καθολικά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι όσο περισσότερο είναι εξοπλισμένο το αυτοκίνητοΗλεκτρονικά, όσο πιο ακριβό είναι ο διαγνωστικός εξοπλισμός του. Έτσι, η τιμή των συνδετήρων για εισαγόμενα αυτοκίνητα είναι περίπου 5-10 χιλιάδες ρούβλια. Οι συσκευές για σύγχρονα VAZ τύπου Priory και Largus είναι 2 φορές φθηνότερα. Ο φθηνότερος σύνδεσμος διάγνωσης είναι για τα παλιά κλασικά Volga και VAZ, αν και δεν είναι σαφές γιατί χρειάζονται εκεί και πώς σχετίζονται με τα διαγνωστικά υπολογιστών. Κοστούσαν από 140 έως 300 ρούβλια, αλλά, δεδομένου του πώς τα σοβιετικά αυτοκίνητα "γεμίστηκαν" με ηλεκτρονικά είδη, δεν υπάρχει κανένα όφελος από αυτά.
