Το "Porsche 918" είναι το όνομα του υβριδικού supercar,παράγεται από τον γερμανικό παγκοσμίου φήμης κατασκευαστή αυτοκινήτων. Η Porsche ήταν πάντα ένα υψηλής ποιότητας, ακριβό και ευπαρουσίαστο αυτοκίνητο (στην πραγματικότητα, όπως τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στη Γερμανία). Λοιπόν, αξίζει να πείτε με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και άλλα χαρακτηριστικά του.
Το "Porsche 918" υπάρχει σε δύο εκδόσεις.Το πρώτο είναι στάνταρ και είναι γνωστό ως Spyder. Υπάρχει επίσης ένα δεύτερο, με μεγαλύτερο όνομα - Πακέτο Spyder Weissach. Αυτή είναι μια ελαφριά έκδοση. Με βάση τα ονόματα, μπορεί κανείς να καταλάβει ότι αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου όπως το Porsche RS Spyder. Πολλοί πιστεύουν ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι ακριβό όσον αφορά τη συντήρηση και τη βενζίνη. Στην πραγματικότητα, αυτό αποδεικνύεται ψευδείς υποψίες. Δεδομένου ότι αυτό το αυτοκίνητο ξοδεύει λίγο περισσότερο από τρία λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα της διαδρομής του. Αν και, κατ 'αρχήν, είναι παράλογο να υποθέσουμε ότι ένα άτομο που αποφασίζει να αγοράσει ένα αυτοκίνητο για σχεδόν 770.000 ευρώ θα ανησυχεί για το πόσο αυτό το μοντέλο χρησιμοποιεί βενζίνη.
«Porsche 918», της οποίας η φωτογραφία μας δείχνειένα αυτοκίνητο με κομψό σχεδιασμό και εσωτερικό, αρχικά σχεδιασμένο ως αγωνιστικό αυτοκίνητο. Ως πρωτότυπο, οι κατασκευαστές σκέφτηκαν να πάρουν το γνωστό μοντέλο Porsche 911 GT3 R (υβριδικό). Στην πραγματικότητα, η ιδέα της προγραμματισμένης καινοτομίας δοκιμάστηκε σε αυτό το μηχάνημα (στο πλαίσιο του αγώνα 24 ώρες). Στα τέλη του 2010, το Δεκέμβριο, το έργο, που σχεδιάστηκε από τους προγραμματιστές, έγινε ο ιδιοκτήτης ενός βραβείου που εκδόθηκε ως τρόπαιο για την προστασία του περιβάλλοντος. Η German Motorsport Union θεώρησε ότι αυτή η ιδέα πληροί όλες τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις και αυτό θεωρείται ένα από τα κύρια κριτήρια στην εποχή μας, που καθορίζει πόσο καλό είναι ένα αυτοκίνητο.
Παρουσιάστηκε το πρώτο Porsche 918κοινό στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2010. Είναι ενδιαφέρον ότι η ανάπτυξη του concept δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος. Μόνο πέντε μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι προγραμματιστές κατάφεραν να αναπτύξουν το έργο τους από τα πρώτα προσχέδια σε μια πραγματική παρουσία εργασίας.
Τι άλλο μπορείτε να πείτε για το "Porsche 918";Χαρακτηριστικά - αυτό είναι το θέμα που πρέπει να αγγίξετε. Έτσι, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με έναν ισχυρό κινητήρα V-twin 4,6 λίτρων 608 ίππων για 8 κυλίνδρους. Αλλά αυτό δεν είναι μόνο που ένα αυτοκίνητο μπορεί να εκπλήξει. Η συνολική ισχύς είναι 887 «άλογα» στις 8500 σ.α.λ. Ο κινητήρας λειτουργεί κάτω από τον έλεγχο ενός κιβωτίου ταχυτήτων 7 ταχυτήτων (εξοπλισμένο με διπλό συμπλέκτη). Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα εξαιρετικό σύστημα φρένων που αποτελείται από κεραμικούς-κεραμικούς δίσκους.
Μέχρι "εκατοντάδες" αυτό το γερμανικό "θηρίο" μπορείεπιταχύνετε σε πάνω από 2,5 δευτερόλεπτα. Έως 200 km / h - σε 7,3 s. Και έως τριακόσια - σε λιγότερο από 21 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 345 χιλιόμετρα ανά ώρα. Εξετάζοντας τέτοια χαρακτηριστικά, μπορεί κανείς να καταλάβει γιατί σχεδιάστηκε αρχικά ως αγωνιστικό σπορ αυτοκίνητο. Αν και πολλοί είναι σίγουροι: ήταν δυνατόν να υλοποιήσουμε το σχέδιό μας. Πράγματι, σε έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα, το μηχάνημα μπορεί να φτάσει ταχύτητες 150 χιλιομέτρων ανά ώρα.
Το 2012, το έτος στάλθηκε στους κατασκευαστέςη μάζα των αιτήσεων για την προ-παραγωγή του μοντέλου, ωστόσο, η εταιρεία απάντησε ότι η κυκλοφορία θα περιορίζεται σε μόνο 918 αντίγραφα. Η ανησυχία δίνει τέσσερα χρόνια εγγύησης για ένα τέτοιο μηχάνημα, επτά χρόνια για μια ηλεκτρονική μπαταρία.
