Ανάκτηση μπαταρίας. Σωτηρία ή βασανισμός;

Με τις ανακαλύψεις και τα φιλόδοξά τους σχέδια για όλουςΕπηρεάζει μόνο τις αρχές του 21ου αιώνα. Η πρόοδος δεν σταματά, καλύπτοντας όλους τους σημαντικούς τομείς. Από τη δημιουργία της μπαταρίας, έχει υποστεί πολλές αλλαγές, αλλά μέχρι σήμερα είναι ηγέτης μεταξύ των μη στατικών πηγών. Στην καθημερινή ζωή, περιβάλλεται από μεγάλο αριθμό διαφορετικών μπαταριών, που κυμαίνονται από το μικρότερο σε τηλέφωνα έως τεράστιο σε ειδικό εξοπλισμό.

Από αυτή την άποψη, η αποκατάσταση των μπαταριώναποκτά ιδιαίτερη σημασία. Η μπαταρία θεωρείται συσκευή αποθήκευσης ενέργειας λόγω χημικής αντίδρασης για τη μετέπειτα χρήση της. Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει ότι αυτός είναι ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας που πραγματοποιεί την αντίδραση, που συμβάλλει στη φόρτιση και την περαιτέρω χρήση του. Αυτή η τεχνολογία ανακαλύφθηκε τον 18ο αιώνα και έκτοτε έχουν αλλάξει μόνο υλικά και συστατικά και η ίδια η αρχή παρέμεινε η ίδια.

Το πιο εμφανές σημάδι χαμηλής μπαταρίας

θεωρείται έλλειψη δύναμης για να ξεκινήσει η μίζαακολουθούμενο από την εκκίνηση του κινητήρα. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό, και ο ευκολότερος τρόπος για να τεθεί ξανά σε λειτουργία μπορεί να είναι η απλή φόρτιση. Εάν αυτό δεν σας βοηθήσει, τότε έχετε δύο επιλογές - είτε επαναφέρετε την μπαταρία είτε αγοράστε μια νέα. Και εδώ οι απόψεις διαφέρουν. Ορισμένοι υποστηρίζουν ότι είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα νέο και να μην σπαταλήσετε το χρόνο και την ενέργειά σας, άλλοι λένε ότι η διαδικασία ανάκτησης δεν είναι τόσο δύσκολη και το αποτέλεσμα μπορεί να παραμείνει για αρκετές ακόμη εποχές.

Εάν η ανάκτηση της μπαταρίας δεν φαίνεται τόσο δύσκολη για εσάς να εργάζεστε ανεξάρτητα, τότε πρέπει να γνωρίζετε για πέντε βασικές μεθόδους:

1) Φορτίστε αντίστροφα ρεύματα.

Αντίστροφο ρεύμα - εναλλασσόμενο ρεύμα με διαφορετικόδιάρκεια παλμών και πλάτους. Για κάθε διάστημα μετά τους παλμούς, η μπαταρία φορτίζεται και αποφορτίζεται μερικώς. Με αυτήν την προσέγγιση, δημιουργούνται ιδανικές συνθήκες για τη μείωση των αντιδράσεων.

2) Ανάκτηση χρησιμοποιώντας κύκλους προπόνησης.

Συνήθως αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται μία φορά το χρόνο,εκτελώντας τις ακόλουθες ενέργειες: φορτίστε πλήρως την μπαταρία και αφήστε την για 3 ώρες, προσαρμόστε την πυκνότητά της και μετά δώστε μια φόρτιση για άλλα 30 λεπτά. Ο τελικός κύκλος επιτρέπει στο φορτίο να μετατοπίζεται ομοιόμορφα στον ηλεκτρολύτη για την επόμενη 10ωρη εκφόρτιση με έλεγχο τάσης και πυκνότητας. Αυτή η τεχνική, αν και αποτελεσματική, έχει τα μειονεκτήματά της.

3) Έκπλυση και αντικατάσταση ελαττωματικών στοιχείων.

Αυτή η τεχνική είναι αρκετά διαδεδομένηάνθρωποι, είναι ένα από τα πιο περιβαλλοντικά βρώμικα και επίπονα. Συχνά η δουλειά που γίνεται δεν φέρνει αποτελέσματα και η ανάκτηση της μπαταρίας καθίσταται αδύνατη.

4) Ανάκτηση με χρήση παλμών.

Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται κυρίως σε μεγάλο βαθμόεπιχειρήσεις με μεγάλο αριθμό εξειδικευμένου εξοπλισμού. Οι λόγοι αυτής της αντιδημοτικότητας είναι τα ακόλουθα μειονεκτήματα: υψηλό κόστος εξοπλισμού, υψηλή κατανάλωση ενέργειας και κόστος εργασίας, διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας ανάκτησης.

5) Πρόσθετα.

Η χημική αντίδραση βρίσκεται στην καρδιά όλων εδώεπεξεργάζομαι, διαδικασία. Σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, αυτή η αρχή μπορεί να θεωρηθεί βραχυπρόθεσμη και η επακόλουθη συχνή χρήση τους μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη διακοπή οποιασδήποτε αντίδρασης στην μπαταρία.

Ανεξάρτητα από την επιλεγμένη μέθοδο, συνιστούμε να αναθέσετε την επαναφορά της μπαταρίας στους πλοιάρχους σε εξειδικευμένα κέντρα.