Η γραμμή των αυτοκινήτων της πέμπτης σειράς της αρχήςπου παράγεται στις αρχές του εβδομήντα του περασμένου αιώνα. Με τα χαρακτηριστικά του, η BMW 520 ανήκει στα αυτοκίνητα της μεσαίας κατηγορίας. Αυτό σημαίνει ότι η χωρητικότητα των κινητήρων αυτών κυμαίνεται από 1.700 έως 3.000 κυβικά εκατοστά. Στα χρόνια αυτά στην αυτοκινητοβιομηχανία, δόθηκε έμφαση στα χαρακτηριστικά ταχύτητας της μηχανής. Αξιολογώντας την BMW 520, οι κριτικές της οποίας είναι κυρίως θετικές, μπορεί να σημειωθεί ότι καταφέρνει να επιταχύνει σε διακόσια χιλιόμετρα την ώρα. Με άλλα λόγια, το αυτοκίνητο πήρε πάντα τη θέση του στη γενική ροή του δρόμου και δεν εμφανίστηκε ανάμεσα στους καθυστερημένους.
Ο ανταγωνισμός στην αγορά αυτοκινήτωνο χρόνος αυξάνεται μόνο. Οι προτεραιότητες και τα κριτήρια αξιολόγησης αλλάζουν. Αυτό που θεωρήθηκε επαρκές χθες δεν ικανοποιεί πλέον τον καταναλωτή σήμερα. Η BMW 520, η οποία εξελίσσεται σύμφωνα με τις γενικές τάσεις, άλλαξε τα περιγράμματα και το εσωτερικό της περιεχόμενο. Συνεχίζοντας τη συζήτηση για τον κινητήρα, πρέπει να πω ότι σε διάφορα επίπεδα τακτοποίησης το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες 4 και 6 κυλίνδρων. Οι ρώσοι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου γνωρίζουν πολύ καλά ότι πολλά ανταλλακτικά από το Moskvich μπορούν να χρησιμοποιηθούν για απλές επισκευές στα αυτοκίνητά τους. Ένα κάλυμμα βαλβίδας ένα προς ένα.
Ως μέρος της ομιλίας σχετικά με τη συντηρησιμότηταΘα πρέπει να σημειωθεί ότι το μπροστινό τμήμα του εσωτερικού της BMW 520, συμπεριλαμβανομένων των πτερυγίων, συναρμολογείται σε μπουλόνια. Εάν είναι απαραίτητο, όλη η δομή είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί. Μετά την ευθυγράμμιση των κατεστραμμένων στοιχείων είναι ακόμα εύκολο να επισκευαστεί. Τα τελευταία 10-15 χρόνια, το δίκτυο των συνεργείων επισκευής, καθώς και των πρατηρίων καυσίμων, έχει υποστεί ισχυρή ανάπτυξη. Η επισκευή αυτοκινήτων σε βιοτεχνικές συνθήκες πραγματοποιείται κυρίως από την ανάγκη, πολύ λίγοι πλοίαρχοι. Στο πλαίσιο αυτής της τάσης, η BMW αναπτύσσει επίσης ένα δίκτυο των κέντρων διανομής και εξυπηρέτησης.
Αν συγκρίνετε τη BMW 520, φωτογραφίες μοντέρνων μοντέλων καιδείγματα των προηγούμενων ετών, η διαφορά θα είναι σημαντική. Στο πλαίσιο αυτό, είναι σημαντικό να σημειώνουμε όχι εξωτερικές αλλαγές, αλλά σημαντικές αλλαγές. Δεδομένου ότι επί του παρόντος δίδεται ιδιαίτερη προσοχή στην ασφάλεια των ανθρώπων στο αυτοκίνητο, οι προγραμματιστές προσεγγίζουν σοβαρά και υπεύθυνα το πρόβλημα αυτό. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να σημειωθεί μια τέτοια ασήμαντη προσοχή ως σύστημα υπενθύμισης ότι οι ζώνες ασφαλείας δεν είναι στερεωμένες. Η πρακτική αποδεικνύει πειστικά: εάν η ζώνη δεν είναι στερεωμένη, τότε άλλα συστήματα προστασίας απλά χάνουν την αποτελεσματικότητά τους.
Τα σύγχρονα μοντέλα BMW 520 είναι εξοπλισμένα με δύο φάσειςοι αερόσακοι που βρίσκονται μπροστά από τον οδηγό και τον επιβάτη. Τα πλευρικά μαξιλάρια βρίσκονται στην πόρτα. Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού είναι εξοπλισμένη με προεντατήρα δύο επιπέδων. Είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε τους κανόνες και να ξεκινήσετε αφού όλες οι ζώνες είναι κλειδωμένες στη θέση τους. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με στοιχεία για την τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων. Οι δοκιμές ασφαλείας σώματος και ασφάλειας οχημάτων εκτελούνται τακτικά. Τα αποτελέσματά τους γίνονται γνωστά σε όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. Είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον για όσους πρόκειται να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο.
