Για μια μακρά 20ετή ιστορία, οι διάσημοι Ιάπωνεςsedan "Hyundai Elantra" κατάφερε να ευχαριστήσει πολλούς, και μερικοί - το αντίθετο. Μερικοί επαίνεσαν το αυτοκίνητο για την περίεργη εμφάνισή του, ενώ άλλοι επιδείνωσαν το αυτοκίνητο για το σχεδιασμό του. Όμως, όπως μπορεί, σήμερα αυτό το φορείο ταξιδεύει πέρα από τις ρωσικές εκτάσεις και παραμένει ένα λατρευτικό οικογενειακό αυτοκίνητο. Προς το παρόν, η κορεατική ανησυχία παράγει ήδη την πέμπτη γενιά αυτού του θρυλικού αυτοκινήτου. Αλλά τι έχει γίνει τώρα; Θα μάθετε την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση από αυτό το άρθρο.
"Hyundai Elantra" - κριτικές για την εξωτερική εμφάνιση
Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, η οποίαείχε ένα μη γραπτό εξωτερικό και ένα "στεγνό" εσωτερικό, το ενημερωμένο sedan απέκτησε μια εντελώς νέα εμφάνιση, χάρη στην οποία το αυτοκίνητο έγινε πιο κομψό και ελκυστικό. Οι λείες γραμμές του σώματος και το αεροδυναμικό σχήμα του σώματος σας κάνουν να προσέχετε. Και το πιο σημαντικό, κάθε λεπτομέρεια στο σώμα συμπληρώνει αρμονικά τη συνολική εμφάνιση του αυτοκινήτου, καθιστώντας το πιο πρωτότυπο, ζωντανό και δυναμικό.
"Hyundai Elantra" - σχόλια των ιδιοκτητών του εσωτερικού του φορείου
Στο εσωτερικό, η καινοτομία έχει επίσης ομαλή και κομψήγραμμές. Στη νέα γενιά του Hyundai Elantra, αξίζει να επισημανθούν λεπτομέρειες όπως ο νέος σχεδιασμός των καθισμάτων με πολλές ρυθμίσεις, το αρχικό σχήμα της κεντρικής κονσόλας και τα χειριστήρια που βρίσκονται σε αυτό, καθώς και το προσεκτικό σχήμα του μπροστινού τορπίλλη. Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ο νέος πίνακας ελέγχου, ο οποίος δεν μοιάζει καθόλου με τις παλιές του εκδόσεις. Τώρα τα κύρια όργανα μέτρησης βρίσκονται σε ξεχωριστά φρεάτια, διευκολύνοντας τον οδηγό να διαβάσει όλες τις πληροφορίες από το ταμπλό.
"Hyundai Elantra" - κριτικές ιδιοκτητών για τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Το κορεατικό sedan θα εισέλθει στη ρωσική αγοράδιατίθεται σε δύο εκδόσεις κινητήρα βενζίνης. Η πρώτη μονάδα έχει χωρητικότητα 132 ίππους και μετατόπιση 1,6 λίτρων. Ο δεύτερος κινητήρας με την ίδια μετατόπιση αναπτύσσει ισχύ 150 "αλόγων". Και οι δύο κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με δύο κιβώτια 6 ταχυτήτων. Μπορεί να είναι αυτόματη ή χειροκίνητη μετάδοση. Και η καινοτομία ξοδεύει λίγο καύσιμο - ανά 100 χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο απαιτεί μόνο 8 λίτρα βενζίνης στο συνδυασμένο κύκλο.
"Hyundai Elantra" - κριτικές ιδιοκτητών για δείκτες ταχύτητας
Σε αντίθεση με τον εντυπωσιακό σχεδιασμό, από άποψη δυναμικήςΤα χαρακτηριστικά του νέου προϊόντος είναι λίγο πίσω στην ανάπτυξη. Παρά το γεγονός ότι ο πρώτος κινητήρας έχει χωρητικότητα 132 ίππους, παίρνει "εκατό" σε μόλις 10,7 δευτερόλεπτα. Και ο κινητήρας 150 ίππων δεν λάμπει με δείκτες σπορ - ένα αυτοκίνητο με τέτοιο κινητήρα επιταχύνει στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 9,3 δευτερόλεπτα. Αν και, ίσως, είναι για το καλύτερο, γιατί τελικά, αυτό είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, όχι ένα σπορ αυτοκίνητο.
"Hyundai Elantra" - σχόλια των ιδιοκτητών σχετικά με το κόστος
Η ελάχιστη τιμή για ένα νέο αυτοκίνητο στη βάσηδιαμόρφωση με κινητήρα 132 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι περίπου 700 χιλιάδες ρούβλια. Η γκάμα μοντέλων "Hyundai Elantra" 2013 στην κορυφαία διαμόρφωση Sport με κινητήρα 150 ίππων θα κοστίσει στους πελάτες 914 χιλιάδες ρούβλια.
