Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου έχει συναντήσειμε το πρόβλημα της πλήρους εκφόρτισης της μπαταρίας, στην οποία δεν ήταν δυνατή η εκκίνηση του αυτοκινήτου. Και αυτό ισχύει για όλα τα οχήματα, είτε εισάγονται είτε εσωτερικά.
Αυτός ο τύπος δυσλειτουργίας συμβαίνει πολύ σπάνια,αλλά, κατά κανόνα, στην πιο ακατάλληλη στιγμή για αυτό. Προβλήματα με την μπαταρία παρουσιάζονται σε σοβαρούς παγετούς, καθώς και όταν η μπαταρία εξαντληθεί και δεν μπορεί να διατηρήσει φόρτιση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο από ένα ρυμουλκό ή "φως" από άλλο αυτοκίνητο. Αλλά αυτή η επιλογή εκκίνησης δεν είναι πάντα δυνατή. Ένας από τους ευκολότερους τρόπους επίλυσης αυτού του προβλήματος είναι η αγορά φορτιστή μπαταρίας. Υπάρχουν πολλά διαφορετικά προϊόντα αυτού του είδους στην αγορά σήμερα. Κάθε προϊόν έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Ένας φορτιστής αυτοκινήτου για μπαταρία, δεν είναι μυστικό, έχει σχεδιαστεί για να επαναφορτίζει.
Το κύριο πλεονέκτημα του στοιχείου φόρτισης είναι τοευκολία χρήσης και προσιτή τιμή. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μια μακρά προσωρινή περίοδο φόρτισης. Επιπλέον, εάν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί εντελώς, τότε αυτός ο τύπος συσκευής δεν θα βοηθήσει στην άμεση εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό απαιτεί μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο, η οποία δεν είναι πάντα βολική. Επιπλέον, σε ορισμένα εισαγόμενα αυτοκίνητα, δεν συνιστάται η αποσύνδεση της μπαταρίας από το δίκτυο.
Ο σκοπός του πρώτου τύπου είναι η χρήση τουσυνθήκες σπιτιού. Κατά κανόνα, αυτές έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με το ενσωματωμένο δίκτυο 12 V. του οχήματος. Υπάρχουν συσκευές που μπορούν να παράγουν τάση εξόδου από έξι έως δώδεκα βολτ. Αυτός ο φορτιστής μπαταρίας σάς επιτρέπει να φορτίζετε μπαταρίες όχι μόνο για αυτοκίνητα, αλλά και για μοτοσικλέτες και σκούτερ με δίκτυο 6 V.
Οι συσκευές επαγγελματικού τύπου έχουν σχεδιαστεί γιασυνεργαστείτε με διάφορους τύπους μπαταριών. Το εύρος εξόδου τάσης μπορεί να κυμαίνεται από 1 έως 36 βολτ. Ένας τέτοιος φορτιστής μπαταρίας θα σας επιτρέψει να φορτίσετε σχεδόν οποιαδήποτε μπαταρία. Και αν η συσκευή είναι επιπλέον εξοπλισμένη με συσκευή εκκίνησης, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκκίνηση φορτηγών και ελκυστήρων.
Τέτοιες συσκευές για επαναφόρτιση της μπαταρίας και έκτακτης ανάγκηςΗ εκκίνηση του κινητήρα είναι, στην πραγματικότητα, μια μονάδα συγκόλλησης μετατροπέα, η οποία έχει λειτουργία για την εναλλαγή της τάσης εξόδου, η οποία θα είναι η βέλτιστη για εργασία με το ενσωματωμένο δίκτυο ενός αυτοκινήτου και για την τροφοδοσία της μπαταρίας.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναιστάθμευση και αποθήκευση του οχήματος. Εάν το αυτοκίνητο τοποθετηθεί σε γκαράζ με τυπική ηλεκτρική καλωδίωση, τότε μπορείτε να το πάρετε με μια συνηθισμένη οικιακή σταθερή συσκευή. Οι σύγχρονοι φορτιστές είναι αρκετά συμπαγής, δεν καταλαμβάνουν πολύ χώρο στο γκαράζ και, εάν είναι απαραίτητο, είναι πάντα διαθέσιμοι.
Τη στιγμή που το αυτοκίνητο παραμένει για τη νύχταστάθμευση, τότε ένας αυτόνομος φορτιστής και συσκευή εκκίνησης μπορούν να βοηθήσουν. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ένα ξεχωριστό θρεπτικό στοιχείο, λόγω του οποίου είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα και η επαναφόρτιση της μπαταρίας χωρίς σύνδεση της συσκευής σε δίκτυο 220 V. Πρέπει επίσης να αποφασίσετε έτσι ώστε η συσκευή να πληροί τις απαιτήσεις της μπαταρίας του αυτοκινήτου και του αυτοκινήτου στο σύνολό του όσο το δυνατόν περισσότερο.
Για ελαφριά οχήματα, αρκετάθα αποκτήσει οικιακή συσκευή. Αλλά για βαρέα οχήματα με ενσωματωμένο δίκτυο άνω των δώδεκα βολτ, συνιστάται η χρήση επαγγελματικού εξοπλισμού. Μόνο σε αυτήν την περίπτωση εξασφαλίζεται η κανονική διαδικασία συντήρησης του θρεπτικού στοιχείου και, εάν είναι απαραίτητο, η εκκίνηση έκτακτης ανάγκης του κινητήρα.
Ο φορτιστής μπαταρίας πρέπει να συμμορφώνεται με τα τεχνικά δεδομένα του ίδιου του στοιχείου μπαταρίας.
Η τρέχουσα ισχύς είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας.Το πλήρες σετ κάθε συσκευής περιέχει οδηγίες χρήσης και ένα τεχνικό διαβατήριο που δείχνει τις παραμέτρους τάσης και ρεύματος. Για κανονική λειτουργία, ένας φορτιστής με λειτουργία εκκίνησης κινητήρα πρέπει να παρέχει την απαιτούμενη ποσότητα ρεύματος, η οποία θα πρέπει να είναι αρκετή τόσο για τη φόρτιση της μπαταρίας όσο και για την εκκίνηση έκτακτης ανάγκης της μονάδας ισχύος. Όταν η ισχύς εξερχόμενου ρεύματος κατά τη διάρκεια της περιόδου επαναφόρτισης είναι μικρότερη από την απαιτούμενη τιμή, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη αποτυχία της μπαταρίας λόγω της συνεχούς "υπερφόρτισης". Η βέλτιστη παράμετρος των ρευμάτων που απαιτούνται για τη φόρτιση είναι το 10% της μέγιστης ισχύος μπαταρίας. Και αυτό σημαίνει ότι όταν η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 55 A / h, τότε η τιμή της τρέχουσας ισχύος πρέπει να είναι εντός 5,5 A.
Έχοντας ορισμένες γνώσεις στον τομέα της ραδιομηχανικής,πολλοί αυτοκινητιστές κάνουν φορτιστή μπαταρίας με τα χέρια τους Σε αυτήν την περίπτωση, η ανάγκη για ορισμένα χαρακτηριστικά εξαφανίζεται από μόνη της, καθώς ακόμη και κατά το σχεδιασμό της συσκευής, λαμβάνονται υπόψη όλες οι αποχρώσεις. Ως αποτέλεσμα, ο φορτιστής πληροί ακριβώς τις απαιτήσεις που χρειάζεται ένας οδηγός.
Ανάλογα με το σκοπό της συσκευής και τη λειτουργικότητά της, η συσκευή μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετα εξαρτήματα και προστατευτικό εξοπλισμό.
Εάν η συσκευή δεν προορίζεται για επαναφόρτισημπαταρίες απευθείας στο αυτοκίνητο ή δεν είναι δυνατή η σύνδεση στο σύστημα 220 V, τότε η μπαταρία αφαιρείται από το αυτοκίνητο. Αμέσως πριν από τη φόρτιση, ελέγχεται η στάθμη του ηλεκτρολύτη και, εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώνεται το συνιστώμενο επίπεδο. Εάν η μπαταρία δεν είναι εξοπλισμένη με το λεγόμενο αναπνευστικό, ξεβιδώστε πρώτα όλα τα πώματα πλήρωσης. Αυτό ισχύει για τις μπαταρίες οξέος.
Επιπλέον, η αυτόματη μπαταρία είναι συνδεδεμένηφόρτιση. Το θετικό τερματικό εγκαθίσταται στο θετικό τερματικό, αντίστοιχα, μείον έως μείον. Εάν η συσκευή διαθέτει μηχανισμό ρύθμισης για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας, τότε πρέπει πρώτα να ρυθμιστεί στο ελάχιστο και, στη συνέχεια, να ενεργοποιήσετε τη συσκευή. Μετά από αυτό, μπορείτε να προσθέσετε την τιμή της τάσης και των ρευμάτων στο βέλτιστο. Πρέπει να έχουμε κατά νου ότι η αρχική συμπερίληψη μεγάλων δεικτών ενέργειας οδηγεί σε ταχύτερη φόρτιση. Όμως η μπαταρία δεν θα φορτίσει για πολύ. Επομένως, συνιστάται να ορίσετε τιμές ελαφρώς χαμηλότερες από τη βέλτιστη - η διαδικασία φόρτισης σε αυτήν την περίπτωση είναι μεγαλύτερη, αλλά πιο αποτελεσματική. Πριν φορτίσετε την μπαταρία με φορτιστή, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες χρήσης της.
Μία από τις πιο δημοφιλείς συσκευές φόρτισης της μπαταρίαςαυτή τη στιγμή είναι η παραγωγή του εμπορικού σήματος Orion. Υπάρχουν πολλές τροποποιήσεις συσκευών στην αγορά που διαφέρουν ως προς τα χαρακτηριστικά τους. Ο κύριος σκοπός αυτού είναι η φόρτιση μπαταριών μοτοσικλετών και αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από το βαθμό εκφόρτισης και χωρητικότητας.
Ο φορτιστής για την μπαταρία Orion μπορεί να είναιχρησιμοποιείται ως στοιχείο εκκίνησης για να διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα. Η συσκευή διαθέτει πλαστική θήκη, μικρές διαστάσεις και πολύ μικρό βάρος. Στον μπροστινό πίνακα υπάρχει μια ένδειξη δείκτη για την ένδειξη της τρέχουσας έντασης και της χειροκίνητης ρύθμισης. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα στοιχείο ασφαλείας. Τα καλώδια σύνδεσης έχουν επαρκή διατομή ακόμη και για την εκκίνηση της μονάδας ισχύος.
Αγοράζοντας μια συσκευή για υποστήριξη τεχνικώντην κατάσταση της μπαταρίας των ηλεκτρονικών συστημάτων του αυτοκινήτου, θα πρέπει πρώτα να μάθετε εάν υπάρχει πιστοποιητικό ποιότητας για τη συσκευή. Διαφορετικά, μπορείτε να αγοράσετε εξοπλισμό με ελαττώματα στο λειτουργικό σύστημα, το οποίο δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσει πλήρως τις λειτουργίες του και θα αποτύχει γρήγορα. Επιπλέον, η συσκευή πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό ηλεκτρικής και πυρασφάλειας. Έτσι, καταλάβαμε τι είδους φορτιστής μπαταρίας αυτοκινήτου μπορεί να είναι.
