Ένα σύστημα ήχου υψηλής ποιότητας πρέπειαναπαραγωγή του συνόλου των συχνοτήτων που ένα άτομο είναι σε θέση να αντιληφθεί. Αυτό δεν μπορεί να επιτευχθεί με ένα μόνο ηχείο. Επομένως, το σύστημα θα πρέπει να έχει διάφορους τύπους ακουστικής, το καθήκον του οποίου είναι η αναπαραγωγή του φωνογραφήματος στην περιοχή συχνοτήτων που έχει διατεθεί για αυτό. Για να παίξετε χαμηλές συχνότητες απαιτεί ένα ηχείο subwoofer, το οποίο έχει μια μεγάλη περιοχή του διαχύτη.
Τα συστήματα πολυμέσων απαιτούν επίσης την παρουσία υπογούφερ στο αυτοκίνητο, καθώς στην απουσία του, πολλές συναρπαστικές στιγμές χάνουν τη δυναμική και τη ζωντάνια τους και γίνονται απλά μη ενδιαφέροντες.
Модели, представленные на рынке, разделяются на τρεις ομάδες: ενεργά subwoofer, παθητικά subwoofer και woofer. Προκειμένου να κατανοηθούν οι διαφορές μεταξύ αυτών των ομάδων, αξίζει να αποσυντεθούν στο ηχητικό σύστημα συνιστωσών.
Σε οποιοδήποτε σύστημα ήχου, το μονοπάτι για αναπαραγωγήΗ χαμηλή συχνότητα αποτελείται από καλώδια σύνδεσης, μονάδα κεφαλής, μπάσο και ενισχυτή στην ακουστική σχεδίαση. Το πρόβλημα της επιλογής των καλωδίων σύνδεσης και της μονάδας κεφαλής, καθώς και η επιλογή ορισμένων σημάτων είναι απλούστερη, αλλά τα υπόλοιπα στοιχεία θα πρέπει να κατανοηθούν λεπτομερέστερα.
Το ενεργό υπογούφερ αποτελείται από έναν ενισχυτή,τοποθετημένο έξω ή μέσα στο κιβώτιο, και το γούφερ που βρίσκεται σε αυτό. Ένα ενεργό subwoofer αυτοκινήτου είναι μια έτοιμη συσκευή, όλες οι εργασίες εγκατάστασης μειώνονται μόνο στην τοποθέτηση καλωδίων και συνδέσεων. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για την αδιαμφισβήτητη παρακολούθηση των ακροατών με πλήρη πιστότητα. Ταυτόχρονα έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα: ένα υπογούφερ ενεργό, κατά κανόνα, έχει ένα μικρό μέγεθος.
Αποφασίζοντας να δημιουργήσετε ένα ενεργό subwoofer με τα χέρια σας, πρέπει να καταλάβετε τι πρέπει να πάρετε και να επιλέξετε,με βάση αυτό, τον τύπο του ακουστικού σχεδιασμού. Είναι απαραίτητο να καθοριστεί η εμφάνιση του κουτιού. Σε μια κεφαλή χαμηλής συχνότητας με διάμετρο 10 ίντσες, κατά μέσο όρο, χρειάζονται περίπου 23 λίτρα, και σε κεφαλή 12 ιντσών, περίπου 30 λίτρα.
Είναι απαραίτητο να καθοριστεί η βέλτιστη θέσηυπογούφερ στο αυτοκίνητο. Η απλούστερη επιλογή είναι ένα τραπεζοειδές κουτί, το οποίο βρίσκεται ακριβώς στο μέσο του κορμού. Στο πίσω μέρος του πίσω καθίσματος στηρίζεται ένας από τους τοίχους του. Αυτή η επιλογή είναι βολική για την απλότητα της, είναι εύκολο να υπολογιστεί, καθώς και τη συλλογή του κουτιού. Αλλά ένα τέτοιο υπογούφερ σε πραγματική λειτουργία μπορεί να παρεμβαίνει κάπως. Για το λόγο αυτό, το ενεργό υπογούφερ είναι προτιμότερο να εγκατασταθεί στη γωνία του κορμού, χρησιμοποιώντας, αν είναι δυνατόν, τον εσωτερικό όγκο της πτέρυγας. Αυτός ο σχεδιασμός ονομάζεται μυστικότητα λόγω του γεγονότος ότι οι εσωτερικοί όγκοι των δερμάτων σε μερικά αυτοκίνητα επιτρέπουν στο υπογούφερ να κρυφτεί τελείως. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη τόσο από την πλευρά της ακουστικής όσο και από την πλευρά της διάταξης. Το υπογούφερ που είναι εγκατεστημένο στη γωνία είναι ενεργό, μπορεί να αναπτύξει μεγαλύτερη ηχητική πίεση.
Υπάρχει μια άλλη ενδιαφέρουσα επιλογή εγκατάστασης.subwoofer - στο πάτωμα του αυτοκινήτου. Ολόκληρο το επίπεδο του δαπέδου αυξάνεται ταυτόχρονα κατά δέκα, μερικές φορές ακόμα περισσότερα εκατοστά, και ο όγκος του δίσκου εφεδρικού τροχού εφαρμόζεται. Αυτή η επιλογή δεν είναι τόσο πρακτική, αλλά πιο πρωτότυπη.
