Το φίλτρο μηδενικής αντίστασης είναι μέροςπου κάνει μια προσθήκη στον κινητήρα του αυτοκινήτου κατά την εκτέλεση του συντονισμού. Αυτά τα στοιχεία είναι αρκετά προσιτά στον καταναλωτή και εγκαθίστανται εύκολα στον κινητήρα. Έχουν διάφορες επιλογές σχεδίασης και επίσης φαίνονται αξιοπρεπείς. Μελετώντας όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα ενός φίλτρου μηδενικής αντίστασης, μπορείτε να προσδιορίσετε την ανάγκη να το τοποθετήσετε σε κινητήρα αυτοκινήτου.
Αν θέλετε να προσθέσετε μερικά «άλογα», τότενα γνωρίζετε ότι σχεδόν κάθε διαδικασία επανεπεξεργασίας και συντονισμού του κινητήρα δεν περνά απαρατήρητη. Και σε γενικές γραμμές για το σύνολο των διαδικασιών, αυτή είναι μια αισθητή αύξηση των δεικτών ισχύος. Οποιαδήποτε ρύθμιση του κινητήρα δεν είναι πλήρης χωρίς τροποποιήσεις στο σύστημα παροχής αέρα, από τις οποίες εξαρτάται η απόδοση του κινητήρα. Ένα φίλτρο μηδενικής αντίστασης, των οποίων οι κριτικές είναι ως επί το πλείστον θετικές, λόγω της εξαιρετικής ικανότητάς του να περνά αέρα, επηρεάζει το σχηματισμό ενός μείγματος καυσίμου-αέρα.
Με απλά λόγια, η κύρια λειτουργία οποιουδήποτεΤο φίλτρο αέρα καθαρίζει τον αέρα από διάφορες ανεπιθύμητες ακαθαρσίες. Αυτό το στοιχείο πρέπει να προστατεύει την ομάδα εμβόλων και τους κυλίνδρους από πιθανή εισχώρηση σκόνης και υγρασίας.
Όπως κάθε άλλο στοιχείο, αυτό το φίλτρο χρειάζεταιστον καθαρισμό. Για να γίνει αυτό, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και, χρησιμοποιώντας μια ειδική βούρτσα, να καθαρίσετε προσεκτικά όλες τις επιφάνειες του στοιχείου. Στη συνέχεια, πρέπει να εφαρμόσετε ένα ειδικό καθαριστικό στην επιφάνεια του φίλτρου και να το αφήσετε να σταθεί για δέκα λεπτά μέχρι να απορροφηθεί πλήρως. Μετά από αυτό, το στοιχείο φίλτρου πρέπει να πλυθεί και να ξεπλυθεί κάτω από τρεχούμενο νερό.
Όταν χειρίζεστε το όχημα σε κανονική κατάστασηκλιματολογικές συνθήκες, συνιστάται η έκπλυση κάθε δέκα χιλιάδες διαδρομές αυτοκινήτων. Όταν χρησιμοποιείτε τη μεταφορά σε λιγότερο ευνοϊκές συνθήκες, ο καθαρισμός πραγματοποιείται κάθε πέντε χιλιάδες. Μετά από έκπλυση περίπου είκοσι φορές, το στοιχείο θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο, καθώς ο πόρος εργασίας έχει εξαντληθεί εντελώς.
Αύξηση της ποσότητας του αέρα που διέρχεταιμέσω αυτού, παρέχει στον σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μεγάλη ποσότητα οξυγόνου απαραίτητη για την κανονική καύση του μείγματος καυσίμου, η οποία τελικά αυξάνει την ισχύ.
Είναι απαραίτητο να σημειωθεί ο παράγοντας που, έχοντας διαπιστωθείφίλτρο μηδενικής αντίστασης σε ένα VAZ, δεν πρέπει να περιμένετε μια αξιοπρεπή αύξηση της ισχύος. Σε κινητήρες με μικρό κυβισμό, η αύξηση των δεικτών ισχύος είναι σχεδόν ανεπαίσθητη, εκτός εάν, φυσικά, οι διαγνωστικοί δείκτες ληφθούν υπόψη σε ψηφιακό ισοδύναμο σε ειδικές βάσεις. Και, για παράδειγμα, σε μονάδες με όγκο 3 λίτρων ή περισσότερο, ο παράγοντας αύξησης της δυναμικής απόδοσης είναι αρκετά αισθητός, σε τέτοιους κινητήρες αποκαλύπτονται όλες οι θετικές ιδιότητες και πλεονεκτήματα ενός τέτοιου στοιχείου καθαρισμού αέρα.
Η δεύτερη θετική ποιότητα του φίλτρου είναιονομάστε την αλλαγή στον ήχο του κινητήρα που προέρχεται από κάτω από το καπό. Λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών του μηδενός, ακούγεται ο χαρακτηριστικός ήχος για τα σπορ αυτοκίνητα.
Αλλάζει επίσης η εμφάνιση του κινητήρα. Ορισμένοι οδηγοί εγκαθιστούν ένα τέτοιο στοιχείο ακριβώς λόγω της αισθητικής εμφάνισης και του επιθετικού ήχου.
Τα μειονεκτήματα ενός φίλτρου μηδενικής αντίστασης είναιασήμαντο, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν. Πρώτον, είναι η ανάγκη για συνεχή συντήρηση της κατάστασης του στοιχείου φίλτρου. Ο δεύτερος αρνητικός παράγοντας μπορεί να ονομαστεί κακής ποιότητας καθαρισμός του αέρα από ακαθαρσίες. Αυτό μπορεί συχνά να συμβεί εάν το στοιχείο είναι φθηνό και χαμηλότερης ποιότητας από τα ακριβά αντίστοιχα.
Ένας από τους απλούστερους τρόπους ρύθμισης αυτοκινήτωνΤα μοντέλα VAZ είναι η εγκατάσταση μηδενικού φίλτρου στον κινητήρα. Ταυτόχρονα, η τιμή του τεύχους δεν είναι πολύ υψηλή και η εγκατάσταση μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα. Μπορείτε να τοποθετήσετε ένα φίλτρο μηδενικής αντίστασης VAZ-2110 στον κινητήρα ως εξής. Αρχικά, αποσυνδέστε τη λαστιχένια σωλήνωση από τον αισθητήρα ροής αέρα. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα κανονικό κατσαβίδι. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη βάση του αισθητήρα από το τυπικό περίβλημα του φίλτρου αέρα και να αφαιρέσετε το ίδιο το στοιχείο. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε τα αρνητικά καλώδια από την κυλινδροκεφαλή. Στερεώνουμε τη βάση στήριξης στο σώμα του κινητήρα. Στερεώστε τα μπουλόνια στερέωσης του αισθητήρα αέρα στο στήριγμα στερέωσης φίλτρου. Εγκαθιστούμε τον αισθητήρα στο εξάρτημα και τέλος συνδέουμε τη φίσα του αισθητήρα αέρα. Πώς φαίνεται ένα φίλτρο μηδενικής αντίστασης στο χώρο του κινητήρα;
Οι φωτογραφίες δείχνουν ότι αυτή η συσκευή ταιριάζει απόλυτα στη συνολική εμφάνιση της μονάδας ισχύος και της δίνει έναν ορισμένο επιθετικό χαρακτήρα.
Τα προϊόντα αυτού του κατασκευαστή έχουν εδραιωθεί σταθερά στην αγορά αυτοκινήτου και έχουν έναν τεράστιο αριθμό θαυμαστών τους.
Το φίλτρο μηδενικής αντίστασης K&N έχει αναπτυχθείστην Καλιφόρνια από την ομώνυμη εταιρεία για να βοηθήσει στην αύξηση των τιμών χωρητικότητας. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά τους, τα προϊόντα αυτού του κατασκευαστή είναι σε μεγάλο βαθμό μπροστά από τα αντίστοιχα των ανταγωνιστικών επιχειρήσεων. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, η εγκατάστασή του στον κινητήρα θα αυξήσει τους δείκτες ισχύος έως και τέσσερα «άλογα». Το στοιχείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και όταν λειτουργεί ένα αυτοκίνητο σε συνηθισμένες αστικές συνθήκες, μπορεί να καθαριστεί μόνο μετά από 80 χιλιάδες χιλιόμετρα αυτοκινήτου.
Το φίλτρο αέρα K&N Zero Resistance είναι κατασκευασμένο από το πιο αγνό βαμβάκι.
Τα κύρια μέρη ενός στοιχείου αποτελούνται από πολλάβαμβακερά στρώματα που βρίσκονται ανάμεσα σε δύο πλάκες αλουμινίου. Για να αυξήσετε την απόδοση του φίλτρου, είναι εμποτισμένο με ειδικό λάδι και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του εξασφαλίζουν ανθεκτική και αξιόπιστη λειτουργία σε οποιονδήποτε κινητήρα.
Όλα τα προϊόντα αυτού του κατασκευαστή έχουν περίοδο εγγύησης ενός εκατομμυρίου μιλίων, σύμφωνα με τους μηχανικούς της εταιρείας.
Υπάρχουν δύο τύποι μηδενικών φίλτρων, τα οποία είναιδιαφέρουν μεταξύ τους ως προς το γεωμετρικό σχήμα και τη μέθοδο εγκατάστασης. Τα πρώτα έχουν σχήμα κώνου. Αυτός ο τύπος φίλτρου είναι πολύ αποτελεσματικός καθώς βρίσκεται κάτω από το καπό χωρίς πρόσθετο προστατευτικό κάλυμμα. Επίσης, τα πλεονεκτήματά του αυξάνονται με τη χρήση λείων σωλήνων με ελάχιστο αριθμό στροφών, σε αντίθεση με τους κυματοειδείς. Το δεύτερο είναι στοιχεία που είναι εγκατεστημένα σε κανονικό κάθισμα.
Πώς να τοποθετήσετε σωστά το μηδενικό φίλτροαντίσταση? Οι κριτικές των αυτοκινητιστών λένε ότι για αυτό είναι επιθυμητό να επιλέξετε το "πιο κρύο" μέρος κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου. Αυτό γίνεται για να διατηρείται ο εισερχόμενος αέρας όσο το δυνατόν πιο κρύος.
Είναι ανεπιθύμητο να τοποθετήσετε το φίλτρο κοντά στο ψυγείο και την πολλαπλή εξαγωγής, εξαιτίας αυτού, η απόδοση μειώνεται σημαντικά.
Για την προστασία του στοιχείου από πιθανή εισροή λαδιού κινητήρα, συνιστάται να τοποθετήσετε ένα προστατευτικό κάλυμμα σε αυτό.
Έχοντας λάβει υπόψη τα υπέρ και τα κατά ενός μηδενικού φίλτρουαντίσταση, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα αποφασίσει για την εγκατάσταση αυτού του στοιχείου. Εάν, παρ 'όλα αυτά, αποφασίσετε να εξοπλίσετε τον κινητήρα του "σιδερένιου" φίλου σας με ένα φίλτρο αυτού του σχεδιασμού, τότε η επιλογή και η εγκατάσταση του μηδενικού σημείου πρέπει να πραγματοποιηθεί με τη σωστή προσέγγιση αυτής της διαδικασίας, ώστε να μην καταστραφεί την κατάσταση της μονάδας ισχύος. Τα επαγγελματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ένα βασικό προϊόν, επειδή η επίδρασή του είναι πολύ αισθητή στους ισχυρούς κινητήρες τους. Όταν το αυτοκίνητο κινείται με μεγάλη ταχύτητα, η ροή του αέρα δημιουργεί μια αναταραχή στην οδό εισαγωγής, μετατρέποντας πρακτικά σε έναν μικρό τυφώνα. Λόγω αυτού του παράγοντα, δημιουργείται μια ροή κενού στο σύστημα, το οποίο το μηδενικό φίλτρο αντιμετωπίζει τέλεια, ισιώνοντας τη ροή του αέρα.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του φίλτρου μηδενικής αντίστασηςεξαρτώνται από την ποιότητα των επιδόσεων και τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή τους, από τον τύπο του ίδιου του προϊόντος και τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Επομένως, η τελική απόφαση εγκατάστασης εξαρτάται αποκλειστικά από εσάς.
