Premium αυτοκίνητα κατηγορίας D της δεκαετίας του 90πολύ αξιοσημείωτο στη δευτερογενή αγορά. Με κόστος στο επίπεδο των νεότερων μοντέλων προϋπολογισμού και ακόμη χαμηλότερο, σας επιτρέπουν να έχετε σημαντικά καλύτερες ιδιότητες καταναλωτή. Επιπλέον, αυτά τα αυτοκίνητα είναι πολύ πιο ακριβά για τη συντήρηση, αλλά εξακολουθούν να μην είναι τόσο ακριβά όσο τα αυτοκίνητα ανώτερων κατηγοριών. Ένα τέτοιο μοντέλο είναι το Audi A4 πρώτης γενιάς. Ακολουθεί ο συντονισμός του Audi A4 B5.
Audi A4 στο πίσω μέρος του B5 - η πρώτη γενιά αυτούένα μοντέλο που είναι απόγονος του Audi 80. Κατασκευάστηκε από το 1994 έως το 2000 στην πλατφόρμα Volkswagen Passat B5. Αυτό το μεσαίας κατηγορίας αυτοκίνητο σε αμαξώματα sedan και station wagon ήταν εξοπλισμένο με μια μεγάλη ποικιλία βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων με κίνηση εμπρός και τετρακίνηση.
Επί του παρόντος, το κόστος στη δευτερογενή αγορά είναι κατά μέσο όρο 200-300 χιλιάδες ρούβλια.
Όπως γνωρίζετε, αυτό το αυτοκίνητο παίρνει συνήθωςάτομα που δεν έχουν ευκαιρίες για σοβαρό συντονισμό. Επιπλέον, οι περισσότερες εκδόσεις του μοντέλου δεν έχουν φήμη για τον αθλητισμό. Ωστόσο, μερικά από αυτά έχουν υψηλές δυνατότητες συντονισμού. Τις περισσότερες φορές τροποποιούν τις αθλητικές εκδόσεις των S και RS, καθώς και 1.8T. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες που ρυθμίζουν το αυτοκίνητο περιορίζονται σε μικρές βελτιώσεις: μερικοί αυξάνουν ελαφρώς την παραγωγικότητα, άλλοι αναβαθμίζουν τα πρώτα μοντέλα στο Audi A4 B5 (αναδιαμόρφωση).
Μία από τις επιλογές συντονισμού του αμαξώματος είναιζωγραφική. Έτσι, μπορείτε να δώσετε στο αυτοκίνητο το επιθυμητό ή μοναδικό χρώμα. Επιπλέον, το χρώμα σε ένα χρησιμοποιημένο μηχάνημα μπορεί να έχει ζημιές που μπορούν να εξαλειφθούν με τη βαφή. Επομένως, τέτοιος συντονισμός του Audi A4 B5 είναι σχετικός. Πρόσφατα, αντί της ζωγραφικής, ένα banner χρησιμοποιείται συχνά με μια ταινία.
Μπορείτε επίσης να αντικαταστήσετε φωτιστικά.Ο συντονισμός των οπτικών έχει λειτουργική και διακοσμητική αξία. Έτσι, η εγκατάσταση πιο παραγωγικών προβολέων μπορεί να βελτιώσει την ορατότητα. Επιπλέον, η οπτική του Audi A4 B5 μπορεί να αντικατασταθεί από ανάλογα από την ανανεωμένη έκδοση. Αυτό θα ενημερώσει τον σχεδιασμό. Μπορείτε επίσης να το αλλάξετε αντικαθιστώντας τους προβολείς του Audi A4 B5 με μη τυπικό.
Ένα σημαντικό στοιχείο σχεδίασης είναι οι προφυλακτήρες.Χρησιμοποιώντας τα, μπορείτε να μεταμορφώσετε σημαντικά την εμφάνιση του αυτοκινήτου εγκαθιστώντας μη τυποποιημένα ανταλλακτικά. Επιπλέον, οι προφυλακτήρες των κανονικών εκδόσεων μερικές φορές αλλάζουν σε ανάλογα από τις αθλητικές τροποποιήσεις S4 και RS4. Έτσι, ο συντονισμός των οπτικών και η αντικατάσταση των προφυλακτήρων καθιστούν δυνατή την εξωτερική μετατροπή των dorestyled αυτοκινήτων σε ενημερωμένες και κανονικές εκδόσεις - σε σπορ. Στο αθλητικό συντονισμό, η φινέτσα του σώματος κατευθύνεται στην ενίσχυση και τη μείωση βάρους. Για αυτό, χρησιμοποιούν καλωδιώσεις και εξαρτήματα κατασκευασμένα από σύνθετα υλικά.
Μία από τις απλούστερες επιλογές τροποποίησηςκινητήρας - συντονισμός τσιπ. Αυτό συνεπάγεται μια αναδιάρθρωση της μονάδας ελέγχου, η οποία βελτιώνει την παραγωγικότητα και την αποδοτικότητα. Το δυναμικό του τσιπ συντονισμού καθορίζεται από το σχεδιασμό και τα αρχικά χαρακτηριστικά του κινητήρα. Οι πιο υποσχόμενες από αυτήν την άποψη είναι οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες, δηλαδή οι τροποποιήσεις 1.8T και 2.7T, καθώς και όλοι οι κινητήρες ντίζελ (1.9 TDI και 2.5 TDI). Η αρχή της αναδιάρθρωσής τους βασίζεται στην αύξηση της πίεσης ώθησης. Έτσι, εάν ο συντονισμός τσιπ ατμοσφαιρικών κινητήρων (1.6 i, 1.8, 2.0, 2.4, 2.6, 2.8) δίνει αύξηση ισχύος περίπου 20 hp και 20-30 Nm ροπής, η αναδιάρθρωση των παραπάνω υπερτροφοδοτούμενων επιλογών σάς επιτρέπει να αυξήσετε την απόδοσή τους κατά περισσότερο από 40 hp και περίπου 80 Nm.
Όσον αφορά τον συντονισμό του κινητήρα μέσω φυσικήςπαρεμβάσεις, ο ευκολότερος τρόπος για να τροποποιήσετε την είσοδο και την έξοδο. Αυτό θεωρείται το αρχικό στάδιο συντονισμού του κινητήρα. Μπορείτε επίσης να σπαταλήσετε την κυλινδροκεφαλή. Αυτό δίνει αύξηση της παραγωγικότητας κατά 10-15%. Είναι πολύ απλό να αντικαταστήσετε τα μπουζί και τα ακροφύσια του συστήματος καυσίμου. Τέλος, μπορείτε να εργαστείτε με το χρονισμό, αντικαθιστώντας τις βαλβίδες, τα έμβολα, τον εκκεντροφόρο άξονα, το διαχωριστικό γρανάζι του. Η περαιτέρω επέμβαση στο σχεδιασμό του κινητήρα είναι πολύ πιο περίπλοκη και ακριβή, αλλά φέρνει επίσης περισσότερα αποτελέσματα. Αυτό συνεπάγεται εργασία με μπλοκ κυλίνδρων και μηχανισμό μανιβέλας. Στους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, μπορεί να αντικατασταθεί ένας στρόβιλος και μπορούν να εξοπλιστούν με ατμοσφαιρικούς.
Ξεχωριστά, πρέπει να γίνει αναφορά στην ένεση οξειδίου του αζώτου.Αυτή η συσκευή μπορεί επίσης να εγκατασταθεί στο μηχάνημα αποθεμάτων, ωστόσο, περιορισμένη απόδοση για την αποφυγή ζημιών. Σε κάθε περίπτωση, μετά την παρεμβολή στον κινητήρα, θα πρέπει να διαμορφωθεί εκ νέου με συντονισμό τσιπ. Διαφορετικά, δεν θα είναι δυνατό να αποκαλυφθεί πλήρως το δυναμικό βελτιώσεων. Εάν σχεδιάζετε σοβαρό συντονισμό του κινητήρα, συνιστάται να κάνετε βελτιώσεις μαζί για να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήμα κατά τη ρύθμιση. Ο ενσωματωμένος συντονισμός του κινητήρα τροποποίησης 1.8T σάς επιτρέπει να έχετε περισσότερα από 400 ίππους και ο κινητήρας Audi A4 B5 2.7T, που χρησιμοποιείται στις εκδόσεις S και RS, βρίσκεται σε αυτοκίνητα που αναπτύσσουν 1200 ίππους
Τα στοιχεία μετάδοσης συνήθως τροποποιούνται σετην προετοιμασία για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα. Παρόλο που μπορείτε να αλλάξετε την σχέση μετάδοσης. Αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε την επιτάχυνση ή τη μέγιστη ταχύτητα χωρίς άλλη παρέμβαση.
Για να βελτιωθεί ο χειρισμός, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με διαφορές αυτο κλειδώματος, ανάλογα με τον τύπο της κίνησης.
Ο συντονισμός του Audi A4 B5 αυτού του τύπου σας επιτρέπει να κάνετεη συμπεριφορά του αυτοκινήτου είναι πιο σπορ ή άνετη. Για τη βελτίωση του χειρισμού, χρησιμοποιούνται άκαμπτα και κοντά ελατήρια και αμορτισέρ. Η ελικοειδής ανάρτηση θεωρείται η καλύτερη επιλογή. Με πιο σοβαρό συντονισμό, εγκαθίστανται μη τυπικοί μοχλοί και αντιολισθητικές ράβδοι. Προκειμένου να αυξηθεί η ομαλότητα της διαδρομής, χρησιμοποιείται ανάρτηση αέρα.
Ένας από τους απλούστερους τρόπους βελτίωσης όλωνη οδηγική απόδοση του αυτοκινήτου είναι αλλαγή ελαστικών. Τα καλά ελαστικά αυξάνουν την πρόσφυση, η οποία βελτιώνει την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και το χειρισμό. Οι τροχοί έχουν επίσης σημαντικό αντίκτυπο στην ποιότητα οδήγησης, αν και πολλοί θεωρούνται κυρίως ως σχεδιαστικά στοιχεία. Έτσι, όσο λιγότερη είναι η μάζα των δίσκων, τόσο καλύτερη είναι η απόδοση οδήγησης. Επιπλέον, μπορείτε να αλλάξετε τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου επιλέγοντας την αναλογία μεγέθους ζάντας και προφίλ ελαστικών. Οι μεγάλοι δίσκοι με ελαστικά χαμηλού προφίλ βελτιώνουν το χειρισμό. Τα ελαστικά υψηλού προφίλ, από την άλλη πλευρά, μαλακώνουν τη διαδρομή και βελτιώνουν την άνεση.
Τέλος, αυξάνεται το πλάτος των τροχώνσταθερότητα και πρόσφυση. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι πολύ μεγάλοι ή μεγάλοι τροχοί μπορεί να μην χωράνε στις καμάρες. Το πρώτο Α4 είναι εξοπλισμένο με τροχούς που κυμαίνονται από 16 έως 19 ίντσες και πλάτος από 195 έως 235.
Το σύστημα πέδησης βελτιώνεται συνήθως με αθλητικό συντονισμό. Η επαγγελματική τροποποίηση περιλαμβάνει την αντικατάσταση όλων των εξαρτημάτων: δαγκάνες, δίσκους, τακάκια, σωλήνες, κύλινδρο.
Ο συντονισμός του Audi A4 B5 αυτού του είδους είναι πολύ σημαντικός γιαμεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Αυτό συμβαίνει επειδή τα υλικά και τα εσωτερικά στοιχεία μπορεί να φθαρεί και να καταστραφεί. Αντί να τα αντικαταστήσετε με γνήσια ανταλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μη τυπικά.
Με ραντεβού, ο συντονισμός του εσωτερικού υποδιαιρείται σεσπορ και άνετα. Στην πρώτη περίπτωση, οι βελτιώσεις στοχεύουν στην αύξηση της λειτουργικότητας και στην άρση όλων των περιττών πραγμάτων. Ο συντονισμός για άνεση είναι πιο ποικίλος. Αυτό σημαίνει ότι το εσωτερικό είναι επικαλυμμένο με υλικά, εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού κ.λπ. Ο συντονισμός ήχου μπορεί να σημειωθεί ξεχωριστά.
