"Buick Riviera" - ένα αυτοκίνητο πουπου παράγεται στις ΗΠΑ από το 1963 έως το 1999. Συνολικά, υπήρχαν περισσότεροι από 1.100.000 από αυτές τις μηχανές στον κόσμο. Ήταν αγαπημένοι για το υπέροχο σχεδιασμό τους και τα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά τους.
Σήμερα, το Buick Riviera είναι πολυτέλειαρετρό αυτοκίνητο, το οποίο μπορεί να βρεθεί μόνο σε συλλογές. Μετά από όλα, είναι αρκετά ακριβό. Οι πρώτες γενιές αυτού του μοντέλου μπορούν να αγοραστούν για τουλάχιστον 2.500.000 ρούβλια και περισσότερο.
Το πρώτο μοντέλο "Riviera" από το "Buick" εμφανίστηκε το 1949. Ήταν ένας από τους πρώτους σκληρούς δίσκους διπλού πυρήνα. Είναι αλήθεια ότι το πιο ακριβές όνομα του αυτοκινήτου ακούγεται σαν Buick Roadmaster Riviera.
Και στη δεκαετία του '50, η General Motors αποφάσισενα κατασκευάσει ένα ανεξάρτητο αυτοκίνητο που θα ανήκε στην κατηγορία πολυτέλειας. Και η πρώτη "Riviera" κυκλοφόρησε ως μοντέλο Cadillac XP-715. Το στυλ του νέου αυτοκινήτου ήταν απίστευτα κομψό: μια μυτερή μύτη, χαμηλή προσγείωση. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι κέρδισε γρήγορα δημοτικότητα. Η ηγεσία του Cadillac δεν συμφώνησε με άλλες αλλαγές. Ήταν αρκετό γι 'αυτόν ότι αυτό το μοντέλο πωλήθηκε εξαιρετικά.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο στη δεκαετία του 1960 το μοντέλο με πολλές αλλαγές μετανάστευσε στη μάρκα Buick. Από την πλευρά του σχεδιασμού, οι διαφορές ήταν ελάχιστες.
Η "Buick Riviera" της πρώτης γενιάς είχε ένα ειδικό σώμα. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου μπορεί να είναι 2 επιλογές:
Το μοντέλο είχε ένα μοναδικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, που χαρακτηρίζεται από την παρουσία δύο δίδυμων στροβίλων. Τα φρένα διέθεταν τον υδραυλικό ενισχυτή.
Τον Οκτώβριο του 1962, παρουσίασε ο Buick Rivieraστην κρίση του κοινού. Η ελάχιστη τιμή του μοντέλου ήταν 4.333 δολάρια ΗΠΑ. Το επόμενο έτος, οι ειδικοί της εταιρείας έχουν αναπτύξει πιο ισχυρές εκδόσεις του αυτοκινήτου από ότι δημιούργησαν μια αίσθηση στους αυτοκινητιστές. Η μέγιστη ταχύτητα του νέου μηχανήματος θα μπορούσε να φθάσει τα 185 km / h.
Σήμερα, η πρώτη γενιά "Riviera" θεωρείται πολύτιμη μεταξύ των συλλεκτών. Πράγματι, κατά την εμφάνισή του, αυτό το αυτοκίνητο ήταν το πιο πολυτελές και όμορφο μεταξύ όλων των αμερικανικών αυτοκινήτων.
Το έτος 1966 χαρακτηρίστηκε από την κυκλοφορία του μοντέλου στο νέοσχεδιασμό. Το σώμα έγινε πιο καμπυλωτό, ελαφρώς επιμηκυνόμενο και διευρυνόμενο. Ταυτόχρονα, δεν υπήρχε παράθυρο εξαερισμού. Λόγω του μεγάλου μεγέθους και της αυξημένης κατηγορίας βάρους με τον ίδιο κινητήρα, η επιτάχυνση του αυτοκινήτου έχει γίνει πολύ πιο αργή. Με αυτήν την ενημέρωση, οι πωλήσεις του μοντέλου σημείωσαν άνοδο.
"Buick Riviera" το 1967 βγήκε με ένα νέοκινητήρα. Ήταν ένας νέος κινητήρας V8 με ισχύ 360 λίτρων. γ. Έδειξε πραγματικά θαύματα απόδοσης. Κατά τη λειτουργία της κατανάλωσης καυσίμου αυτοκινήτων έχει μειωθεί σημαντικά. Και αυτό δεν θα μπορούσε να επηρεάσει τις πωλήσεις αυτοκινήτων - έχουν αυξηθεί σημαντικά.
Αλλαγές στο "Buick Riviera" σημειώνονται ετησίως.Το 1968 εμφανίστηκε ένας πιο στρογγυλός σχεδιασμός προφυλακτήρων. Το 1969, το πλέγμα άλλαξε το πρότυπο του και τα φώτα στάθμευσης απέκτησαν διαφορετικό σχήμα. Το 1970, οι σχεδιαστές έκαναν το καλύτερό τους, και ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο βγήκε από άποψη στυλ. Στο εσωτερικό, ο κινητήρας βελτιώθηκε αισθητά.
Το 1971, το "Riviera" κυκλοφόρησε ξανά στην ενημερωμένη έκδοσησχεδιασμό. Αναπτύχθηκε από τους Bill Mitchell και Jerry Hirschberg. Το αποτέλεσμα - το αυτοκίνητο έχει χάσει τον σπορ χαρακτήρα του. Και το κύριο πλεονέκτημα της νέας γενιάς είναι η εμφάνιση του Max Trac. Πρόκειται για ένα ειδικό αντιολισθητικό σύστημα που δεν επιτρέπει την ολίσθηση κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού σε ολισθηρό δρόμο.
Η Buick Riviera του 1972 παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη. Ταυτόχρονα, οι πωλήσεις μειώθηκαν σημαντικά. Ως εκ τούτου, για την παραγωγή ενός αυτοκινήτου ξεκίνησε σε μικρότερες ποσότητες.
Η τρίτη γενιά Buick Riviera ήταν ανεπιτυχής, έτσι οι δημιουργοί σκέφτηκαν να αλλάξουν τα χαρακτηριστικά του μοντέλου.
Όλοι κυκλοφόρησαν 8 γενιές του αυτοκινήτου"Buick Riviera". Κάθε φορά που κάτι άλλαξε μέσα του: την εσωτερική γέμιση, τότε το εξωτερικό. Ως αποτέλεσμα, το 1995 ήρθε το μοντέλο με έναν ισχυρό κινητήρα. Το αυτοκίνητο επιταχύνθηκε στα 60 km / h σε μόλις 7 δευτερόλεπτα. Στην περίπτωση αυτή, το αυτοκίνητο εμφανίστηκε εντυπωσιακές διαστάσεις. Αποδείχτηκε ένα είδος κοιμητηρίου - πολύ ισχυρό, αλλά ταυτόχρονα απαράδεκτο στους αστικούς δρόμους. Επιπλέον, έχει γίνει η πιο οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
В 2007 году на автосалоне в Шанхае внимание πολλοί επισκέπτες αλυσοδεμένοι νέο concept αυτοκίνητο "Riviera". Το 2013, παρουσιάστηκε και πάλι η επόμενη έκδοση του μοντέλου στην εκπομπή αυτοκινήτου. Και τα δύο μηχανήματα έχουν αναπτύξει τον οργανισμό PATAC. Συνδυάζουν μια ωραία ρετρό εμφάνιση και σύγχρονη ηλεκτρονική. Αυτό είναι ένα είδος αναζωογονητικού μοντέλου Buick Riviera.
Σχετικά με το "Buick Riviera" σχόλια των ιδιοκτητώνευέλικτο. Φυσικά, αυτό είναι ένα μοντέλο πολυτέλειας που δεν μπορεί να προσφέρει ο καθένας. Όσο μεγαλύτερο είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο ακριβό είναι. Αλλά όλοι όσοι την κυνηγούν θέλουν να πάρουν το αντίγραφο με κάθε κόστος. Συχνά, αυτοί είναι συλλέκτες που σπάνια χρησιμοποιούν το Buick για κίνηση.
