Το φθινόπωρο για τους αυτοκινητιστές έρχεται δυσάρεστοπερίοδο - βρέχει ή χιονίζει κατά τη διάρκεια της ημέρας, παγετό και πάγο καλύπτουν τη νύχτα. Φυσικά, η χειμερινή οδήγηση έχει τις δικές της ιδιαιτερότητες. Έτσι, αν το καλοκαίρι μικρά λάθη στη διαχείριση δεν είναι τόσο κρίσιμα, τότε το χειμώνα είναι γεμάτη με σοβαρά προβλήματα. Η εγκατάσταση των χειμερινών ελαστικών θα πρέπει να φροντίζεται εκ των προτέρων. Δεν θα πειράξει να διαβάσετε σχετικά με τις κριτικές για τα χειμερινά ελαστικά που αφήνουν τους έμπειρους αυτοκινητιστές. Αυτό όχι μόνο θα σας επιτρέψει να αποφύγετε τις μεγάλες ουρές για την τοποθέτηση των ελαστικών, αλλά και να ασφαλίσετε ενάντια σε τυχόν περιπλοκές του κακού καιρού.
Φυσικά, τα πλεονεκτήματα του ελαστικού χειμώνα, σε σύγκρισημε το καλοκαίρι και όλες τις εποχές, για τη ρωσική δρόμο πραγματικότητα είναι προφανής. Αλλά αν το καλοκαίρι για τη χημική σύνθεση του ελαστικού είναι απλά δεν είναι σχεδιασμένα για λειτουργία σε θερμοκρασίες κάτω των 4 ° C, τα ελαστικά για όλες τις εποχές που δημιουργήθηκε σε μια προσπάθεια να συνδυάσει τα καλύτερα χαρακτηριστικά και των δύο τύπων ελαστικών. Αλλά το καλύτερο είναι γνωστό ότι είναι ο εχθρός του καλού. Πολύ συχνά, ως προς τα χαρακτηριστικά τους «vsesezonka» δεν αρέσει για τη σκληρή ρωσική χειμώνα. Έτσι, αυτά τα ελαστικά δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες χαμηλότερες από -7 ° C, ειδικά αν είστε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, που δεν έχουν κίνηση στους εμπρός τροχούς. Σύμφωνα με όλους τους ειδικούς, είναι καλύτερο να αγοράσει δύο σετ ελαστικών για τις διάφορες εποχές.
Ένα άλλο πράγμα είναι πώς να επιλέξετε τα σωστά χειμερινά ελαστικά:συμβουλές στο κατάστημα αυτόματων εξαρτημάτων - όλα αυτά θα σας βοηθήσουν να αποφασίσετε για την καλύτερη λύση. Έτσι, τα χειμερινά ελαστικά μπορεί να είναι γεμάτα και χωρίς κολόνες. Το τελευταίο ονομάζεται συχνά τριβή. Πολλά εξαρτώνται από την συγκεκριμένη περιοχή και το κλίμα που επικρατεί σε αυτό.
Εκτός από την παρουσία των καρφιών, τα χειμερινά ελαστικά ταξινομούνται μετο σχέδιο πέλματος: σκανδιναβικό ή ευρωπαϊκό. Εάν διαβάσετε σχετικά με τις ευρωπαϊκές κριτικές για τα χειμερινά ελαστικά, θα καταστεί αμέσως σαφές ότι τα ελαστικά αυτά επικεντρώνονται περισσότερο στα κλιματικά χαρακτηριστικά της Κεντρικής Ευρώπης. Φυσικά, τέτοια ελαστικά δεν καταλαβαίνουν. Για να τα παραγάγετε, χρησιμοποιήστε ένα αρκετά μαλακό καουτσούκ, το οποίο χαρακτηρίζεται από ένα αναπτυγμένο δίκτυο καναλιών αποστράγγισης.
Σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά, σχόλια για τα οποία επίσηςμιλάμε για πολλά πράγματα, φαίνεσαι πιο "τρελός". Διακρίνονται από ένα ειδικό σχέδιο πέλματος με τη μορφή ρόμβων ή πούλιων με μεγάλες αυλακώσεις αποστράγγισης και αιχμηρές άκρες. Λόγω αυτής της μορφής, ο προστάτης είναι σε θέση να αναγκάσει το χιόνι στον πάγο και ακόμη και σε ένα μικρό κρούστα πάγου. Το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή αυτών των ελαστικών είναι καλύτερα προσαρμοσμένο στον παγετό, γι 'αυτό προτιμάται αυτό το είδος "χειμωνιάτικου παπουτσιού" για τον τετράτροχο φίλο σας.
Αν κατά τη χειμερινή περίοδο έχετε τα περισσότεραμετακινηθείτε σε παγωμένους δρόμους, δεν πρέπει μόνο να αγοράσετε χειμερινά ελαστικά. Οι αναθεωρήσεις των πελατών υποδηλώνουν ότι για τέτοιες συνθήκες είναι απαραίτητη η επιλογή ελαστικών με καρφιά. Συνιστώνται επίσης για όσους ζουν κοντά στην ακτή, όπου οι χειμερινοί δρόμοι συχνά καλύπτονται από μια εντυπωσιακή κρούστα πάγου. Σε μια τέτοια ολισθηρή επιφάνεια, τα πλεονεκτήματα των καρφιών είναι προφανή. Χαρακτηρίζονται από μικρή απόσταση φρεναρίσματος, ταχύτερη και πιο σίγουρη επιτάχυνση και πιο αξιόπιστη είσοδο στις στροφές. Οι ανασκοπήσεις των χειμερινών ελαστικών αυτού του τύπου δείχνουν ότι οι αδυναμίες τους συνίστανται μόνο σε σημαντικό επίπεδο θορύβου και υψηλότερες τιμές.
Εάν κάτω από τους τροχούς σας το χειμώνα διαρκώς χαλαράχιόνι, οι αιχμές θα είναι άχρηστοι, επιπλέον, θα παρουσιάσουν χαμηλά χαρακτηριστικά σύζευξης λόγω της μείωσης της επιφάνειας επαφής. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σκόπιμο να αγοράσετε μη ελαστικά χειμερινά ελαστικά.
Με συνεχή οδήγηση σε χιονισμένους δρόμους, όλαεξαρτάται από το "γεμάτο" χιόνι. Έτσι, εάν είναι κυλινδρικό και πυκνό, είναι καλύτερο να επιλέξετε τα αγκάθια, αυτό θα αυξήσει τη σταθερότητα και τη βατότητα του αυτοκινήτου. Εάν το χιόνι είναι πάντα μαλακό, μπορείτε να περάσετε με ελαστικά τριβής.
