Μην υποτιμάτε τη σημασία ενός πλυντηρίου παρμπρίζποτήρι. Είναι σε θέση να προσφέρει άνετα οδικά ταξίδια σε κακές καιρικές συνθήκες. Υπάρχουν περιπτώσεις κατά τις οποίες τα άτομα υπέστησαν ατυχήματα λόγω δυσλειτουργίας αυτού του στοιχείου. Ας δούμε γιατί δεν λειτουργεί το πλυντήριο παρμπρίζ και πώς να το διορθώσουμε. Πρώτα πρέπει να καταλάβετε πώς λειτουργούν τα πάντα και τι θα μπορούσε να προκαλέσει το πρόβλημα.
Έτσι, είναι εγκατεστημένο αυτήν τη στιγμήηλεκτρική αντλία, πριν ήταν μηχανική. Έχουμε επίσης μια δεξαμενή που συγκρατεί το υγρό ψεκασμού γυαλιού. Φυσικά, υπάρχουν δύο σωλήνες μέσω των οποίων ρέει σε δύο ακροφύσια. Ο όγκος της δεξαμενής μπορεί να είναι 2,5-5 λίτρα, που είναι αρκετά αρκετό για μεγάλο χρονικό διάστημα λειτουργίας, λόγω της αποτελεσματικότητας των ακροφυσίων. Η ηλεκτρική αντλία που βρίσκεται στη δεξαμενή ενεργοποιείται από το διακόπτη κολόνας τιμονιού. Έτσι, ένα υγρό καθαρισμού παρέχεται στο παρμπρίζ και οι υαλοκαθαριστήρες ενεργοποιούνται για λίγο.
Ως υγρό εργασίας, ένα συμβατικότο νερό είναι περίπου τη θερινή περίοδο, αλλά το χειμώνα, όταν είναι κρύο, προστίθεται ένα ειδικό "μη-πάγωμα" εκεί. Χρησιμοποιούνται δύο τύποι ακροφυσίων: τζετ και ανεμιστήρας. Είναι δύσκολο να πούμε ποιο είναι καλύτερο, τόσο αυτά όσο και τα τελευταία δίνουν εξαιρετικά αποτελέσματα. Αυτό, ίσως, είναι το μόνο που αφορά τη συσκευή και την αρχή λειτουργίας του πλυντηρίου.
Ας ξεκινήσουμε με τον ευκολότερο και τελειώστεδυσλειτουργίες που απαιτούν σοβαρή επισκευή της ηλεκτρικής αντλίας και άλλων στοιχείων. Στην κρύα εποχή, το υγρό στη δεξαμενή συχνά απλώς παγώνει. Αυτό δεν είναι θανατηφόρο, αλλά πρέπει να είστε προσεκτικοί, επειδή το πλαστικό μπορεί να σκάσει λόγω διαστολής. Πρέπει να λιώσουμε το υγρό μέσα. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στεγνωτήρα μαλλιών οικιακής χρήσης ή κάτι παρόμοιο.
Μην χρησιμοποιείτε χλωριωμένο νερό.Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτό οδηγεί σε γρήγορη απόφραξη των εύκαμπτων σωλήνων, με αποτέλεσμα τα ακροφύσια να είναι επίσης φραγμένα. Στην πιο ακατάλληλη στιγμή, θα πρέπει να εκτελέσετε καθαρισμό. Στην πραγματικότητα, οι βλάβες στα ηλεκτρικά κυκλώματα είναι πιο συχνές. Μερικές φορές είναι ένα μηχανικό πρόβλημα. Δώστε προσοχή στο γεγονός ότι αρκετά συχνά οι σωλήνες πηδούν, έτσι το υγρό απλά δεν φτάνει στα ακροφύσια και χάνεται στην πορεία. Το ίδιο ισχύει και για συνηθισμένες ρωγμές που εμφανίζονται λόγω γήρανσης ή συστροφής.
Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το πρόβλημα δεν συμβαίνειτόσο συχνά. Στις περισσότερες περιπτώσεις, πρέπει να αφαιρέσετε εντελώς τη συσκευή και να προσπαθήσετε να την επισκευάσετε. Εάν πιέσατε το μοχλό πλύσης και η ηλεκτρική αντλία δεν βουίζει, τότε αυτό είναι ένα σαφές σημάδι ότι είναι εκτός λειτουργίας. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε την εισερχόμενη τάση. Εάν τα απαιτούμενα 12 V είναι διαθέσιμα, αλλά δεν υπάρχει εργασία, τότε απαιτείται αντικατάσταση ή επισκευή. Όσο για την προσπάθεια επαναφοράς της συσκευής, στις περισσότερες περιπτώσεις δεν έχει νόημα, καθώς είναι πιο φθηνό και πιο εύκολο να αγοράσετε ένα νέο προϊόν.
Αλλά μην βιαστείτε, γιατί αν παρατηρήσετε κάποιο πρόβλημα μεκρύα σεζόν, ο λόγος για την απουσία βουητών μπορεί απλώς να παγώσει. Ως εκ τούτου, πρέπει να προσπαθήσετε να το ζεσταθεί, μπορεί να βοηθήσει. Εάν αυτός είναι ο λόγος, τότε ο κινητήρας θα αρχίσει να λειτουργεί από μόνος του μετά την απόψυξη, διαφορετικά θα πρέπει να αλλάξει και τώρα θα δούμε πώς πρέπει να γίνει αυτό.
Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο εδώ.Χρειαζόμαστε σχεδόν καθόλου εργαλεία. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αποκτήσετε ένα νέο πλυντήριο που ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας. Το επόμενο βήμα είναι η αποστράγγιση του υγρού από τη δεξαμενή. Περαιτέρω - απενεργοποίηση της "μάζας" της μπαταρίας και αποσύνδεση της επαφής της ηλεκτρικής αντλίας. Το επόμενο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ξεβιδώσετε μερικά μπουλόνια στα οποία είναι συνδεδεμένη η ήδη άδεια δεξαμενή πλυντηρίου. Κατ 'αρχήν, εάν μπορείτε να πάρετε την ηλεκτρική αντλία και να αποσυνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες, τότε δεν χρειάζεται, αλλά, όπως δείχνει η πρακτική, είναι πολύ πιο βολικό να εκτελείτε εργασία με τη διάλυση της δεξαμενής.
Ακολουθεί η διαδικασία κατασκευής.Σε γενικές γραμμές, είναι παρόμοιο με την αποσυναρμολόγηση. Είναι ακόμη απαραίτητο να διατηρήσετε τη θέση των εύκαμπτων σωλήνων, επειδή εάν τα αναμίξετε, τότε πρέπει να κάνετε επιπλέον εργασία. Μόλις συγκεντρώσετε τα πάντα, βιδώστε τη δεξαμενή πίσω στο βραχίονα. Αυτό είναι στην πραγματικότητα, τώρα, μπορείτε να δοκιμάσετε την απόδοση.
Όπως προαναφέρθηκε, υπάρχουν πολλάπροβλήματα, για τα οποία θα μιλήσουμε τώρα. Εάν το πλυντήριο παρμπρίζ δεν λειτουργεί, τότε είναι πολύ πιθανό ολόκληρο το σημείο να είναι στα φραγμένα ακροφύσια. Αλλά δεν μπορείτε να τα καθαρίσετε. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πάρετε απεσταγμένο νερό και να το ανακατεύετε με ξύδι σε αναλογία 1: 1. Είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε τη ροδέλα αρκετές φορές και να απομακρύνετε όλα τα άλατα που έχουν συλλεχθεί στα ακροφύσια. Συνιστάται να αφήσετε αυτήν τη λύση για λίγο (1-2 ώρες), στη συνέχεια να την απομακρύνετε και να ξεπλύνετε το σύστημα με ένα απλό απόσταγμα.
Πρέπει να ειπωθεί ότι ο λόγος μπορεί να είναιστην ασφάλεια. Μπορεί να καεί ή να μην λειτουργεί λόγω οξειδίων. Πρέπει να το ελέγξετε πρώτα. Επίσης, ελέγχετε περιοδικά την ακεραιότητα της δεξαμενής, γιατί με το επόμενο MOT στην υπηρεσία μπορεί να καταστραφεί και να μην σας ενημερώσει για αυτό. Δεδομένου ότι είναι πλαστικό, είναι πολύ εύκολο να το κάνετε αυτό. Ακόμα κι αν η τρύπα είναι μικρή, το υγρό εργασίας θα φύγει γρήγορα από το σύστημα.
Μην ξεχνάτε ότι έχει ο κινητήραςτερματικά, και οξειδώνονται, λυγίζουν, κ.λπ. Επομένως, πρέπει να ελέγχονται περιοδικά και να καθαρίζονται. Δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο εδώ. Αποσυνδέουμε τις επαφές, παίρνουμε γυαλόχαρτο, μεταλλική βούρτσα ή κάτι τέτοιο και το καθαρίζουμε. Στη συνέχεια εγκαθιστούμε το τερματικό και το ελέγξουμε.
Μια άλλη τυπική ανάλυση που σχετίζεται μεΟ ηλεκτρολόγος είναι μια βλάβη του διακόπτη ρελέ πλυντηρίου. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να το αντικαταστήσουμε. Προφανώς, η γυάλινη ροδέλα δεν λειτουργεί ακόμη και όταν υπάρχουν προβλήματα με το κιβώτιο ασφαλειών, αλλά αυτό αναφέρθηκε ήδη παραπάνω. Πρέπει να καταλάβετε ότι εάν η μηχανική βλάβη μπορεί να εντοπιστεί με οπτική επιθεώρηση, τότε με ηλεκτρικά σφάλματα η κατάσταση είναι λίγο διαφορετική, επομένως, η επισκευή θα διαρκέσει λίγο περισσότερο.
Εάν οι εγχυτήρες σας είναι εκτός λειτουργίας, τότε χρειάζονταιαλλαγή. Συνήθως, μπορείτε να επιλέξετε ποια θέλετε να εγκαταστήσετε. Τα ακροφύσια τύπου ανεμιστήρα έχουν πλεονεκτήματα. Είναι καλά στο ότι βρέχουν εντελώς ολόκληρη την περιοχή του παρμπρίζ, επομένως, οι υαλοκαθαριστήρες θα λειτουργούν με χτύπημα.
Εάν το πλυντήριο πίσω παρμπρίζ σας δεν λειτουργεί,Είναι πιθανότατα μια διαρροή υγρού ή ένας φραγμένος σωλήνας. Μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε το πρόβλημα με πεπιεσμένο αέρα. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από την πλευρά των ακροφυσίων, αποσυνδέστε τον από τον ηλεκτρικό κινητήρα και περάστε τον. Φυσικά, εάν υπάρχει διαρροή, δεν θα βοηθήσει. Εδώ πρέπει να αλλάξετε εντελώς τον εύκαμπτο σωλήνα. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους το πλυντήριο δεν λειτουργεί, αλλά λόγω του γεγονότος ότι η ίδια η συσκευή δεν είναι πολύ περίπλοκη, όλα αυτά μπορούν να βρεθούν αρκετά γρήγορα.
Θεωρήσαμε όλους τους λόγους - ως μηχανικούς,και ηλεκτρικά. Όπως ίσως έχετε παρατηρήσει, δεν υπάρχει τίποτα το ιδιαίτερο εδώ. Το κύριο πράγμα είναι να καταλάβετε ότι εάν το πλυντήριο παρμπρίζ δεν λειτουργεί, τότε διακινδυνεύετε όχι μόνο τον εαυτό σας και εκείνους που κάθονται μαζί σας στο αυτοκίνητο, αλλά και άλλους χρήστες του δρόμου.
Περιοδική επιθεώρηση για οπτικάτα ελαττώματα είναι επίσης πολύ σημαντικά. Επιπλέον, δεν συνιστάται να αντέχετε έως ότου η ποσότητα του υγρού εργασίας στη δεξαμενή πέσει στο ελάχιστο σημάδι, αλλά να κρατήσετε τουλάχιστον το ήμισυ του όγκου ή ακόμα και λίγο περισσότερο. Μπορείτε να προσθέσετε λίγο γυάλινο απορρυπαντικό για να απομακρύνετε πιο αποτελεσματικά τη βρωμιά και τα υπολείμματα εντόμων. Όλα αυτά θα σας επιτρέψουν να κάνετε την οδήγηση ενός οχήματος σε κακές καιρικές συνθήκες άνετη και ασφαλής.
