"Mazda MPV" - μπροστινό τροχό, σύστημα τετρακίνησηςκατηγορία αυτοκινήτων "minivan" - που παράγεται από την ιαπωνική εταιρεία Mazda από το 1989. Το μοντέλο έκανε το ντεμπούτο του στις ΗΠΑ και αργότερα εμφανίστηκε στην ευρωπαϊκή αγορά. Αρχικά, το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με την έκδοση πίσω τροχού, αυτό το πρόγραμμα είναι αρκετά ικανοποιημένο με τους Αμερικανούς και Ευρωπαίους καταναλωτές. Το αυτοκίνητο βασίστηκε στην πλατφόρμα Mazda LV και προσφέρθηκε στον αγοραστή σε δύο εκδόσεις: με 3-θυρο και 5-θυρο σώμα.
Για το μοντέλο εγχώριας ιαπωνικής αγοράς "MazdaMPV "με τον δεξιό τροχό ήταν εξοπλισμένο με θήκη μεταφοράς με τη σύνδεση του μπροστινού άξονα και το κλείδωμα του πίσω κεντρικού διαφορικού, γεγονός που αύξησε σημαντικά τη διαπερατότητα του αυτοκινήτου. Εάν ήταν απαραίτητο, η κλειδαριά του πίσω άξονα απενεργοποιήθηκε και το πλανητικό γρανάζι λειτουργούσε κανονικά.
Συνολικές διαστάσεις:
Η πρώτη γενιά των αυτοκινήτων MPV της Mazda, που παράγονται από το 1989 έως το 1999, εξοπλίστηκε με τρεις τύπους βενζινοκινητήρων:
Η δεύτερη γενιά των αυτοκινήτων "Mazda MPV" (φωτογραφίαπου παρουσιάστηκε στη σελίδα) παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1999. Το αυτοκίνητο προσαρμόστηκε σύμφωνα με τις παραμέτρους της πλατφόρμας Mazda LW, χάρη στο οποίο το εξωτερικό του αυτοκινήτου βελτιώθηκε σημαντικά.
Το μοντέλο "Mazda MPV" απέκτησε μια νέα γενιάτα σχήματα υπογραφής, τη μάσκα σε αρμονία με τα περιγράμματα της κουκούλας και των μπροστινών φτερών, κομψούς "κεκλιμένους" προβολείς και έναν μαζικό κάτω προφυλακτήρα. Το εσωτερικό έχει γίνει πιο ευρύχωρο, τρεις σειρές καθισμάτων ταιριάζουν απόλυτα στο εσωτερικό, η δεύτερη σειρά έγινε μερικά εκατοστά υψηλότερα από τα μπροστινά καθίσματα και η πίσω σειρά αυξήθηκε, γεγονός που βελτίωσε την ορατότητα των επιβατών.
Πόρτες minivan μαζική καταλαμβάνουν όσο το δυνατόν περισσότεροπιθανή περιοχή σε σχέση με τα πλευρικά τοιχώματα του σώματος. Αυτό επιτρέπει την ελεύθερη τοποθέτηση στο αυτοκίνητο και μια ευρεία οπίσθια θύρα σάς επιτρέπει να φορτώνετε ελεύθερα τον κορμό. Οι μπροστινές πόρτες κινούνται και οι πίσω πόρτες γλιστρούν, γεγονός που δίνει τη δυνατότητα επιτυχούς στάθμευσης σε αστικά περιβάλλοντα.
Сиденье водителя регулируется по высоте и κινείται στο διαμήκες επίπεδο, που σας επιτρέπει να καθίσετε πίσω από το τιμόνι ενός ατόμου οποιουδήποτε ύψους. Παρόμοιες ρυθμίσεις παρέχονται επίσης στις θέσεις δεύτερης σειράς. Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται, σχηματίζουν μια επίπεδη πλατφόρμα ή απομακρύνονται πλήρως, λόγω των οποίων ο χώρος αποσκευών αυξάνεται στα 2745 λίτρα. Το μοντέλο "Mazda MPV", των οποίων τα περισσότερα ήταν θετικά, θεωρήθηκε άνετο αυτοκίνητο οικογενειακού τύπου. Αυτή η εντύπωση ενισχύθηκε από τη δυνατότητα τοποθέτησης αρκετών κλινών στο αυτοκίνητο με τα καθίσματα να απλώνονται.
Αυτοκίνητο "Mazda MPV" δεύτερης γενιάςπου παράγεται με κινητήρες βενζίνης σε όγκο από 2,0 έως 2,5 λίτρα, περίπου μία δύναμη, από 115 έως 120 λίτρα. γ. Το 2002, ο όγκος των βενζινοκινητήρων αυξήθηκε στα 3,0 λίτρα και ταυτόχρονα εμφανίστηκε ένας κινητήρας ντήζελ 2,0 λίτρων. Το αυτοκίνητο παραδόθηκε στην αμερικανική αγορά με κινητήρα Ford της μάρκας Duratec.
Η τρίτη γενιά του αυτοκινήτου "Mazda MPV",η παραγωγή του οποίου ξεκίνησε το 2007 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα (μόνο για την ιαπωνική εγχώρια αγορά), εξοπλισμένη με τετρακύλινδρο κινητήρα σειράς L3-VE με όγκο 2.3 λίτρων και χωρητικότητα 141 λίτρων. γ. και σειρά turbo diesel L3-VDT με όγκο 2.0 λίτρων, χωρητικότητα 136 λίτρων. γ.
Το "Mazda MPV" είναι ουσιαστικά το πρώτο αυτοκίνητοκατηγορίας "minivan", το οποίο εγκαταστάθηκε ως στάνταρ αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων. Η μονάδα παρέχει μεγάλη ομαλότητα της βαριάς μηχανής, η οποία δεν παρατηρήθηκε στο παρελθόν σε μοντέλα με όλα τα τροχοφόρα με κινητήρα μέσης ισχύος. Αυτός ο παράγοντας έπαιξε ρόλο στην παρουσίαση της κυκλοφορίας του αυτοκινήτου το 2003, έτσι ώστε οι πωλήσεις να αυξηθούν σημαντικά. Ωστόσο, τα περισσότερα αυτοκίνητα εξακολουθούν να είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων.
Το πλαίσιο του αυτοκινήτου "Mazda MPV" διατηρήθηκε μέσαΟι καλύτερες παραδόσεις των βαρέων οχημάτων όλων των τροχών. Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο, μορφοποιημένο, μεταλλικής κατασκευής, με υψηλό συντελεστή ακαμψίας. Μπροστινή ανάρτηση τύπου "MacPherson", ανεξάρτητη από μοχλό, σε συνδυασμό με διπλή έλικα και υδραυλικό αμορτισέρ. Ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση, πολλαπλή σύνδεση με σταθεροποιητική μπάρα.
Το σύστημα διεύθυνσης διακρίνεται από καλή ανάδραση, λόγω της τροφοδοσίας του περιστρεφόμενου μηχανισμού οδοντωτών τροχών και οδοντωτών τροχών. Η στήλη τιμονιού είναι ρυθμιζόμενη σε ύψος, με αλλαγή στην κλίση.
Σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος,δίσκος μπροστινών φρένων, αεριζόμενος, οπίσθιος δίσκος, χωρίς διάτρηση. Τα φρένα είναι εξοπλισμένα με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος ABS ABS και ρυθμιστή που υπολογίζει τη δύναμη πέδησης ανάλογα με το φορτίο.
Владельцы отмечают в первую очередь высокую τη διαπερατότητα και την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Στη δεύτερη θέση είναι η άνεση της καμπίνας και άνετα καθίσματα που μπορούν να ρυθμιστούν σε διάφορες θέσεις. Ο χώρος αποσκευών περιλαμβάνεται επίσης στη λίστα των πλεονεκτημάτων. Το μηχάνημα, σύμφωνα με τους περισσότερους αγοραστές, είναι ιδανικό για μεγάλες διαδρομές με όλη την οικογένεια.
Μίνι λεωφορείο για όλους τους τροχούς, το οποίο λειτουργείσε δύσκολες οδικές συνθήκες, χρειάζονται εξαρτήματα. Το "Mazda MPV" διαθέτει εφεδρικά ανταλλακτικά μέσω πρατηρίων καυσίμων, διαγνωστικών κέντρων και ειδικών καταστημάτων. Οποιαδήποτε εξαρτήματα και εξαρτήματα μπορούν επίσης να παραγγελθούν μέσω των καναλιών παροχής τεχνικού εξοπλισμού.
