Η λειτουργία του κινητήρα εξαρτάται άμεσα από την κατάστασησύστημα καυσίμου. Είναι αυτή που παράγει την παροχή και τον καθαρισμό του μείγματος καυσίμων κατά μήκος του δικτύου από τη δεξαμενή. Το πιο σημαντικό στοιχείο αυτού του συστήματος είναι μια αντλία βενζίνης. Μπορεί να είναι διαφορετικών τύπων. Τι είναι αυτό το στοιχείο και πώς αντικαθίσταται η βενζινοκίνητη αντλία στο Ford Focus 2; Σχετικά με όλα αυτά - αργότερα στο άρθρο μας.
Αυτό το στοιχείο έχει σχεδιαστεί για να παρέχει καύσιμο απόδεξαμενή στον κινητήρα. Προηγουμένως, για αυτοκίνητα με έγχυση καρμπυρατέρ εγκαταστάθηκε μηχανική αντλία. Τώρα όλα τα μηχανήματα βάζουν ένα ηλεκτρικό στοιχείο.
Υπάρχουν πολλά σημάδια για τα οποία μπορείτεπροσδιορίστε αυτήν την αποτυχία. Έτσι, πρώτα απ 'όλα ο χαρακτήρας της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου αλλάζει. Το μηχάνημα συχνά τσακίζει σε διάφορες ταχύτητες του κινητήρα, σταθερή "επιπλέουσα" ταχύτητα στο ρελαντί. Ο κινητήρας είναι πολύ δύσκολο να ξεκινήσει και σε κρύο και ζεστό.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μια ορισμένη διάρκεια ζωήςδεν υπάρχει τέτοιο στοιχείο. Κάθε ιδιοκτήτης έχει τη δική του παράμετρο - ορισμένοι έχουν μια αντλία βενζίνης για το δέκατο έτος, άλλοι έχουν ήδη κατανεμηθεί στη δεύτερη. Γιατί μια τέτοια απογείωση; Το γεγονός είναι ότι το στοιχείο φοβάται πολύ την υπερθέρμανση. Η αντλία βρίσκεται στη δεξαμενή και ψύχεται από καύσιμο. Η οδήγηση σε ένα άδειο δοχείο υπερθερμαίνεται σε μεγάλο βαθμό, οπότε μην τραβάτε με ανεφοδιασμό καυσίμου αν ανάβει η αντίστοιχη ένδειξη στην οθόνη. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος να κρατηθεί η αντλία σε καλή κατάσταση.
Προκειμένου να αντικαταστήσουμε με επιτυχία τη βενζίνη με το Ford Focus της 2ης γενιάς, θα χρειαστεί:
Δεδομένου ότι θα εργαστούμε με τη δεξαμενή, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε γάντια από καουτσούκ και να προστατέψετε την αναπνευστική οδό με αναπνευστήρα.
Πρώτα πρέπει να βρείτε πού είναι το καμένοαντλία. Βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου. Συνήθως, κάτω από αυτό είναι μια τρύπα κάτω από τον πίσω καναπέ. Έτσι, αφαιρούμε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων και βρούμε το μεταλλικό πλαίσιο που κρύβει την αντλία. Το πρόβλημα των "κόλπα" είναι ότι δεν διαθέτουν τεχνολογική τρύπα γι 'αυτό. Και για να αντικαταστήσετε το στοιχείο, πρέπει να το επεκτείνετε με το χέρι. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό ψαλίδι, κόψτε προσεκτικά μια τρύπα 25 εκατοστών σε διάμετρο και λυγίστε το μέταλλο κατά μέρος.
Αφαιρούμε τους σωλήνες από τους σωλήνες καυσίμου.Σημειώστε ότι θα γεμίσουν με βενζίνη, ώστε να μπορούν να λεκιάσουν τα πάντα. Εκ των προτέρων, αποθηκεύστε ένα μεγάλο κομμάτι κουρέλια. Μπορείτε να το κάνετε πιο εύκολο - ξεκινήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε την ασφάλεια από την αντλία. Μετά από μερικά δευτερόλεπτα ο κινητήρας σταματάει. Έτσι δεν ελευθερώνουμε μόνο την εθνική οδό από τη βενζίνη, αλλά και το επίπεδο της υπερπίεσης στο σύστημα.
Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε τον δακτύλιο Ο, ο οποίος συγκρατεί την ίδια την αντλία. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ξεβιδώστε τις απαραίτητες βίδες και αφαιρέστε το στοιχείο προς τα έξω. Εξωτερικά θα μοιάζει με αυτό που φαίνεται παρακάτω.
Έτσι, αν αποδειχθεί πολύ βρώμικο κατά τη διάρκεια της εξωτερικής εξέτασης, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Το φίλτρο είναι υπεύθυνο για τον τραχύ καθαρισμό και είναι ένα πυκνό πλέγμα που βρίσκεται στην είσοδο της αντλίας.
Μετά την αντικατάσταση του χονδροειδούς φίλτρου και τουΠρέπει να ελέγχεται ο έλεγχος στεγανότητας της αντλίας. Το ίδιο το γυαλί πρέπει να σταθεί καλά. Στη συνέχεια, το στοιχείο είναι εγκατεστημένο στη δεξαμενή. Συνδέστε τους σωλήνες που έχουν αποσυνδεθεί προηγουμένως. Και εδώ έρχεται το πρόβλημα - πώς να κλείσει το καπάκι; Το καπάκι ήταν κομμένο από μόνο του, οπότε πρέπει να καταλάβετε πώς να το σφραγίσετε όσο πιο σφιχτά γίνεται. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να πάρετε μια πλάκα μεγέθους 30x30 cm και τρυπώντας τις τρύπες στις γωνίες στις γωνίες.
Έτσι, μάθαμε πώς να κάνουμε αντικατάστασηβενζίνης σε "Ford Focus 2". Η παραμονή δεν έχει προχωρήσει όσο το δυνατόν περισσότερο. Τα ίδια προβλήματα με την αντικατάσταση της αντλίας βενζίνης παρατηρούνται επίσης στο μοντέλο του 2008. Ναι, μπορείτε να κάνετε χωρίς τρύπες, αλλά στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να αφαιρέσετε εντελώς τη δεξαμενή. Είναι απλά αδύνατο να το κάνετε αυτό σε σύντομο χρονικό διάστημα και χωρίς οπές προβολής. Και στο STO, η αντικατάσταση του κινητήρα της αντλίας βενζίνης στο "Ford Focus" της 2ης γενιάς θα κοστίσει περίπου δύο χιλιάδες ρούβλια χωρίς να ληφθεί υπόψη το κόστος του ίδιου του στοιχείου. Ως εκ τούτου, η πιο λογική και οικονομική λύση θα είναι η αντικατάσταση με την επακόλουθη εγκατάσταση καπό πληρώσεως καυσίμου.
