Μερικές φορές η αεροπορία είναι αγαπημένη από ανθρώπους που δεν έχουν κανένατη στάση προς τις δύο πτήσεις ή την επίγεια εξυπηρέτηση αυτής της αξιοσημείωτης τεχνικής. Αυτή η προσκόλληση προκύπτει στην πρώιμη εφηβεία ή ακόμα και στην παιδική ηλικία. Αυτό είναι ένα αγόρι ή κορίτσι βλέπει επένδυση, στέκεται στο διάδρομο, η τεταμένες περιμένοντας την απογείωση, και στη συνέχεια το βρυχηθμό ενταθεί, ασημένια μηχανή παραπαίουν ελαφρώς, και θα αρχίσει να κινείται από το σημείο, στην αρχή αργά, τότε όλο και πιο γρήγορα. Και τώρα είναι στον αέρα, σπεύδοντας στο μπλε του καλοκαιριού με τη μύτη του να σηκώνεται ψηλά και να κρύβεται το άχρηστο σασί. Και ακόμη πιο ενδιαφέρον να είναι μέσα, φυσικά, κοντά στο παράθυρο, κοιτάζοντας την υποχώρηση του εδάφους, οι δρόμοι ταινίες, τις πλατείες και τα πεδία κουτί σπίτια ...
Και το χέρι θα φτάσει για το μολύβι.Αλλά πώς μπορώ να σχεδιάσω ένα αεροπλάνο αν δεν το έχω σπουδάσει οπουδήποτε; Τίποτα, για ένα περίεργο μυαλό, η έλλειψη καλλιτεχνικής εκπαίδευσης δεν αποτελεί εμπόδιο. Οποιοδήποτε, ακόμα και το πιο περίπλοκο πράγμα, αποτελείται από διαδοχικές πράξεις, κάθε μία από τις οποίες είναι απλή.
Ακολουθούν μερικές συμβουλές για το πώς να σχεδιάσετετο αεροσκάφος σταδιακά. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να σχεδιάσετε μια γραμμή κατά μήκος της οποίας θα κατασκευαστεί η συνολική σιλουέτα της ατράκτου και της ουράς. Για παράδειγμα, μπορείτε να πάρετε το περίφημο υπερηχητικό μαχητικό MiG-21, έναν από τους πιο μαζικούς αναχαιτιστές της σοβιετικής παραγωγής. Αναγνωρίζει: το τιμόνι, το κωνικό περίβλημα του ραντάρ και το τριγωνικό πτερύγιο δεν επιτρέπουν την σύγχυση των περιγραμμάτων με οποιοδήποτε άλλο φτερωτό αυτοκίνητο.
Έτσι, έχουμε μια αξονική γραμμή, το καλύτερο τηςκρατήστε με ένα χάρακα. Το επόμενο στάδιο είναι η εικόνα του τόξου. Για όσους δεν ξέρουν πώς να σχεδιάσουν ένα αεροπλάνο και εμπλέκονται σε αυτή την περίπτωση για πρώτη φορά, θα είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε ότι η σιλουέτα της ατράκτου σχηματίζεται από λείες γραμμές, που εξαρτώνται από αεροδυναμικά χαρακτηριστικά. Αυτό είναι το μυστικό της ομορφιάς του αεροπορικού εξοπλισμού.
Ο ακροφύσιο του MiG-21 είναι αεισροή αέρα, τροφοδοτείται οξυγόνο στον κινητήρα εκτόξευσης, ο οποίος εξασφαλίζει την καύση κηροζίνης στο στρόβιλο. Στον κώνο που προεξέχει από αυτό, τοποθετείται ένα ραντάρ, σκοπός του οποίου είναι να αναζητήσει τον εχθρό και να προσανατολιστεί στο έδαφος.
Πιο κοντά στην ουρά, η άτρακτος στενεύει.Για να καταλάβετε πώς να σχεδιάσετε σωστά ένα επίπεδο, θα πρέπει να ξέρετε ότι το πιέζετε προς τα εμπρός με αντιδραστική εκτόξευση, που βγαίνει από το ακροφύσιο. Παρεμπιπτόντως, μπορεί επίσης να απεικονίζεται με τη μορφή αρκετών γραμμών από πίσω, αυτό θα κάνει την όλη σύνθεση γρήγορη.
Ιδιαίτερη αναφορά θα πρέπει να δοθεί στην ουράκαι καρίνα, είναι πολύ όμορφα με MiG. Σιλουέτες από αυτά τα στοιχεία σχεδίασης μπορούν να ανακαλυφθούν σε πολλές φωτογραφίες. Κοιτάζοντας τους, γίνεται σαφές πώς να σχεδιάσετε ένα αεροπλάνο σαν το πραγματικό.
Υπάρχουν μικρές λεπτομέρειες - μια δεξαμενή καυσίμου που έχει ανασταλεί,αισθητήρας πίεσης στη μύτη, υαλοπίνακες στην καμπίνα. Εδώ θα βρείτε επίσης υλικό φωτογραφιών και βίντεο. Τα φτερά στην πλευρική όψη αντιπροσωπεύονται από γραμμές παράλληλες προς την αξονική.
Πώς να σχεδιάσετε ένα στρατιωτικό αεροσκάφος και να μην τον οπλίσετε;Είναι απλά αδύνατο. Σε εξωτερικά μενταγιόν κάτω από την πτέρυγα υπάρχουν δύο βλήματα αέρα-αέρα, αντιπροσωπεύονται απλά: ως δύο επιμήκεις ορθογώνια με μια ακονίζοντας εμπρός και τριγωνικές πτέρυγες.
Αυτό είναι έτοιμο MiG-21 - ο θεματοφύλακας του ήσυχου ουρανού της πατρίδας μας. Μένει να θυμόμαστε να αντλούμε από την ουρά του ένα κόκκινο αστέρι, το έμβλημα της στρατιωτικής αεροπορίας της ΕΣΣΔ και της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
