Το πλαίσιο SUV είναι μονοκόμματοδομή με σώμα. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο έχει αυξημένη αντοχή σε σύγκριση με τα ανάλογα του πτυσσόμενου τύπου. Μαζί με την ανθεκτικότητα, αυτά τα αυτοκίνητα έχουν μειωμένο επίπεδο άνεσης. Τα οχήματα επικεντρώνονται σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας, όταν η ευκολία δεν παίζει καθοριστικό ρόλο, αλλά η κύρια παράμετρος είναι η ικανότητα να ξεπεραστούν οι πιο δύσκολες διαδρομές και μια επιπλέον δόση αδρεναλίνης.
Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν αυξηθείΤα οχήματα cross-country έχουν στη συλλογή τους SUV. Μεταξύ των καλύτερων εκπροσώπων, μπορούν να σημειωθούν οι ακόλουθες εταιρείες και μάρκες, η βαθμολογία των οποίων θα συζητηθεί περαιτέρω:
Ανάμεσα στα ζητούμενα άκαμπτο σύστημα τετρακίνησηςαυτοκίνητα συμμετέχουν εκπρόσωποι διαφόρων κρατών, συμπεριλαμβανομένου του εγχώριου μοντέλου. Ας εξετάσουμε αυτές τις τροποποιήσεις, σύμφωνα με την αξιολόγηση που βασίζεται σε δημοσκοπήσεις χρηστών και επαγγελματιών.
Ακόμη και αποκλειστικές μάρκες περιλαμβάνονται στη λίστα του πλαισίουSUV με τις καλύτερες επιδόσεις. Η εξεταζόμενη τροποποίηση διακρίνεται από τα χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας και λειτουργίας, υπάρχει εδώ και πολύ καιρό, αναπτύχθηκε σε κοινή συνεργασία μεταξύ Αμερικανών και Ιαπώνων σχεδιαστών.
Σε test drives αυτό το αυτοκίνητοέδειξε πολύ αξιοπρεπή αποτελέσματα, παρά τον σκεπτικισμό ορισμένων ειδικών. Το αυτοκίνητο συνδυάζει τέλεια τις παραμέτρους των κλασικών SUV και τα πλεονεκτήματα των παραλλαγών του πλαισίου. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με μοντέρνο παγκόσμιο σχεδιασμό, σημαντική απόσταση από το έδαφος, τετρακίνηση και ισχυρό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.
Το αυτοκίνητο κινείται από βενζινοκινητήραόγκος 4,6 λίτρων, με δύναμη περίπου 300 «άλογα». Το πακέτο περιλαμβάνει ένα σύγχρονο σύστημα πολυμέσων, μονάδα σταθεροποίησης, ηλεκτρονικούς βοηθούς, δερμάτινο εσωτερικό και άλλες ωραίες προσθήκες. Το κόστος είναι τουλάχιστον τρία εκατομμύρια ρούβλια.
Αυτή η προοδευτική τροποποίηση με τετρακίνησηκυκλοφόρησε για αρκετό καιρό, λαμβάνει τακτικές ενημερώσεις. Η νέα σειρά έχει μοντέρνο σχεδιασμό μαζί με τις χαρακτηριστικές ιδιότητες της δομής του πλαισίου.
Το "Patrol" είναι σε μεγάλη ζήτηση μεταξύλάτρεις του ψαρέματος και του κυνηγιού που προτιμούν να επισκέπτονται μόνοι τους απομακρυσμένα μέρη. Στο νέο αμάξωμα του αρχικού φινιρίσματος, μερικές φορές είναι κρίμα να λειτουργεί κανείς ένα τέτοιο αυτοκίνητο μέσα από λάσπη και βάλτους. Παρόλα αυτά, το όχημα είναι προσαρμοσμένο στις δύσκολες συνθήκες και δεν τις φοβάται καθόλου.
Αυτά τα SUV πλαισίου είναι εξοπλισμένα με αμετάδοση, μπλοκάρισμα, μονάδα ισχύος 5,6 λίτρων, η ισχύς της οποίας είναι 405 ίπποι. Όπως σημειώνει ο κατασκευαστής, το αυτοκίνητο καταναλώνει περίπου 11-12 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα (σε οικονομική λειτουργία). Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επτά ζωνών συσσωματώματα με μονάδα σταθεροποίησης, που καθιστά δυνατή την υπέρβαση των πιο δύσκολων οδικών καταστάσεων χωρίς προβλήματα. Παρέχει επίσης τη δυνατότητα επιλογής πολλών τρόπων λειτουργίας, εστιάζοντας στην κίνηση μέσα από λάσπη, άμμο ή σκληρή επιφάνεια.
Αυτό το πλαίσιο SUV με τετρακίνηση απόΗ ιαπωνική εταιρεία "Mitsubishi" είναι σε ζήτηση σε διάφορες χώρες του κόσμου. Θεωρείται ένας από τους καλύτερους εκπροσώπους μεταξύ των αναλόγων. Ο κατασκευαστής προσφέρει τακτικά στους πελάτες ενημερωμένες εκδόσεις του οχήματος, βελτιώνει το αμάξωμα και τις κύριες μονάδες του αυτοκινήτου.
Μεταξύ των παραλλαγών πλαισίου "Pajero" σε σειριακή παραγωγήκυκλοφόρησε η τέταρτη γενιά, γεγονός που επιβεβαιώνει τη ζήτηση για το αυτοκίνητο. Ένας από τους τρεις τύπους κινητήρων παρέχεται στη διαμόρφωση: δύο βενζινοκινητήρες 3,0 και 3,8 λίτρων (178/250 ίππων) και μια έκδοση ντίζελ με όγκο 3 λίτρων, με χωρητικότητα 200 ίππων. Το όχημα έχει υψηλή ικανότητα cross-country, η οποία οφείλεται στην καλά συντονισμένη συνάθροιση του κιβωτίου ταχυτήτων στην τετρακίνηση, καθώς και στην υψηλή απόσταση από το έδαφος (23,5 cm). Επιπλέον, οι αγοραστές προσελκύονται από τη δημοκρατική τιμή των περίπου 1,6 εκατομμυρίων ρούβλια, η οποία είναι μικρότερη από αυτή των πλησιέστερων ανταγωνιστών μιας παρόμοιας κατηγορίας.
Πλαίσιο SUV "Toyota Prado" είναισταθεροί συμμετέχοντες σε κάθε είδους αξιολογήσεις και κριτικές μεταξύ των τετρακίνητων αυτοκινήτων. Αυτό το τζιπ επιδεικνύει ξεκάθαρα τον συνδυασμό πρωτότυπου στυλ, πρακτικότητας, εξαιρετικής ικανότητας για τη μεταφορά της χώρας και αδιαμφισβήτητης κατάστασης. Το "Prado" ανήκει δικαιωματικά στα καλύτερα αυτοκίνητα της κατηγορίας του στον κόσμο, είναι πολύ δημοφιλές, αξιόπιστο, ανθεκτικό και έχει μοναδικό σχεδιασμό.
Ακόμη και οι τροποποιήσεις των αρχών της δεκαετίας του 2000 έχουνσυνάφεια, δεν έχουν χάσει την προσοχή των χρηστών. Η αυξημένη ικανότητα cross-country παρέχεται λόγω του σχεδιασμού του πλαισίου της δομής στήριξης, ενώ σας επιτρέπει να αισθάνεστε αρκετά άνετα όταν οδηγείτε εντός πόλης. Η τελευταία γενιά ήταν εξοπλισμένη με πολλές εκδόσεις κινητήρα. Στην προσοχή των καταναλωτών είναι συμπαγείς κινητήρες ντίζελ 3 λίτρων, καθώς και μια δημοφιλής μονάδα ισχύος βενζίνης με όγκο 4 λίτρων (ισχύς - 282 ίππους). Ανάλογα με το έτος κατασκευής και τον εξοπλισμό, ένα αντίγραφο θα κοστίσει 1,8-3 εκατομμύρια ρούβλια.
Οι λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων δεν είναι πολύ εξοικειωμένοι μεμε αυτό το κορεάτικο πλαίσιο SUV. Το αυτοκίνητο παράγεται από την εταιρεία "Kia", έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε ακραίες συνθήκες με μέγιστη άνεση τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες. Σε ορισμένες χώρες το μηχάνημα διατίθεται με την επωνυμία Borrego.
Το όχημα μπορεί να εξοπλιστείμια μονάδα παραγωγής ενέργειας ντίζελ 3 λίτρων (250 ίππων) ή ισοδύναμο βενζίνης (3,8 l / 275 hp). Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, χρησιμοποιείται ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με έξι τρόπους λειτουργίας ή ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με πέντε σειρές. Τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν την παρουσία μεγάλης απόστασης από το έδαφος, εντυπωσιακές διαστάσεις των τροχών, τεράστιες καμάρες, σύστημα σταθεροποίησης, μπλοκάρισμα, καθώς και κάθε είδους ηλεκτρονικά «gadgets». Η κατανάλωση ανά 100 χιλιόμετρα κυμαίνεται από 9,6 έως 10,3 λίτρα, η τιμή ξεκινά από 1,8 εκατομμύρια ρούβλια.
Μεταξύ των καλύτερων μοντέλων SUV πλαισίου είναι αδύνατογια να μην αναφέρουμε το διάσημο αυτοκίνητο της κατηγορίας G. Ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα στον κόσμο δημιουργήθηκε από τη Mercedes. Αυτή η τροποποίηση συνεχίζει να ζει και να αναπτύσσεται. Ίσως όχι όλοι οι μηχανισμοί σε αυτήν την τροποποίηση του πιο σύγχρονου δείγματος, ωστόσο, το αυτοκίνητο είναι ένας πραγματικός θρύλος μεταξύ των τζιπ.
Αυτό το όχημα χρησιμοποιείται όχι μόνογια την υπέρβαση των ερήμων και άλλων συνθηκών εκτός δρόμου, αλλά και σε υπηρεσία με κυβερνήσεις και ειδικές υπηρεσίες. Σε αστικές συνθήκες, το αυτοκίνητο δείχνει επίσης εξαιρετικές ιδιότητες οδήγησης και ταχύτητας. Δεν υπάρχει πλέον καμία ανάγκη να αποδείξει την ικανότητά του στο Gelendvagen. Οι κατασκευαστές χειραγωγούν επιδέξια τη δημοτικότητα της μάρκας, κάνοντας ελάχιστες μόνο αλλαγές σε νέες τροποποιήσεις. Στη βάση του μηχανήματος δημιουργούνται διάφορα οχήματα παντός εδάφους, καθώς και αμιγώς αστικές εκδόσεις.
Η λίστα των SUV πλαισίου δεν θα ήταν πλήρης χωρίςΜοντέλα σφυριών. Η ιστορία αυτών των θρυλικών οχημάτων παντός εδάφους έχει στρατιωτικές ρίζες. Ο αρχικός σκοπός του εξοπλισμού ήταν η λειτουργία αποκλειστικά στις στρατιωτικές μονάδες του Αμερικανικού Στρατού.
Με την πάροδο του χρόνου, εμφανίστηκαν πολιτικά πρωτότυπα.«Hummers», που κυκλοφόρησαν σε διάφορες εκδόσεις. Μερικά από αυτά σχεδιάστηκαν μόνο για εκτός δρόμου, ενώ άλλες επιλογές ήταν υπέροχες στους δρόμους της πόλης. Για παράδειγμα, η τροποποίηση H3 είναι ένα συμπαγές τζιπ που ενσωματώνει τις καλύτερες παραμέτρους ενός πλαισίου SUV, σύγχρονο εξοπλισμό, αυξημένη ικανότητα cross-country και ένα εξωτερικό που είναι αντισυμβατικό για την κατηγορία του.
Μεταξύ των εγχώριων καλύτερων SUV πλαισίωνείναι αυτό το μοντέλο που πρέπει να τονιστεί. Η ιστορία της δημιουργίας του αυτοκινήτου ξεκίνησε το 1956, ωστόσο, το 2006 εμφανίστηκε μια σύγχρονη έκδοση εκτός δρόμου ικανή να ανταγωνιστεί άλλα ανάλογα. Το όχημα έχει αρκετά καλά χαρακτηριστικά μαζί με προσιτή τιμή. Ο εξοπλισμός και το εσωτερικό δεν μπορούν να ανταγωνιστούν άμεσα το Prado ή το Pajero, ωστόσο, το κόστος της μονάδας είναι μια τάξη μεγέθους χαμηλότερο. Το τζιπ είναι τέλειο για ψάρεμα, κυνήγι ή οδήγηση εκτός δρόμου, δεν απαιτεί σημαντικό κόστος.
Μεταξύ των χαρακτηριστικών των SUV πλαισίου, αυτόΗ τροποποίηση έχει μία από τις καλύτερες παραμέτρους όσον αφορά τον συνδυασμό τιμής και ποιότητας. Το αυτοκίνητο έχει καλή ικανότητα cross-country, εντυπωσιακό αμάξωμα, ισχυρό πλαίσιο, που παράγεται από την εταιρεία Chevrolet.
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ανθεκτικόπαραγωγική μονάδα ισχύος, ευρύχωρο άνετο εσωτερικό, στιβαρή εμφάνιση και πλούσιος τεχνικός εξοπλισμός. Στην εγχώρια αγορά, αυτό το τζιπ δεν παρουσιάζεται τόσο μαζικά όσο πολλά ανάλογα, ωστόσο ξεπερνά τους περισσότερους ανταγωνιστές σε διάφορες παραμέτρους. Οι λάτρεις της υψηλής ποιότητας κατασκευής και ισχύος δεν θα μετανιώσουν για αυτήν την αγορά.
Το Jeep Wrangler είναι από καιρό γνωστό όνομα.Το αυτοκίνητο είναι μια κλασική έκδοση των SUV και το εν λόγω μοντέλο είναι ένα από τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο. Σε μοντέρνα σχεδίαση, το όχημα συνδυάζει την υψηλή ικανότητα μετακίνησης στη χώρα με ένα εξαιρετικό επίπεδο άνεσης.
Αυτό το τετρακίνητο πλαίσιο SUV δεν είναισχεδιασμένο για αστική μετακίνηση. Οι ειδικοί δεν συνιστούν τη σπατάλη των δυνατοτήτων του στους αυτοκινητόδρομους των οικισμών. Το αυτοκίνητο συμμετέχει συχνά σε διάφορους αγώνες, όπου η διαπερατότητα, η αξιοπιστία και η αντοχή παίζουν καθοριστικό ρόλο. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο Wrangler κερδίζει συχνά σε τέτοιους αγώνες.
Τα πιο αξιόπιστα SUV πλαισίουπεριλαμβάνει έναν ακόμη εκπρόσωπο της Land Rover. Καθ' όλη τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής, αυτή η τροποποίηση έχει υποστεί ελάχιστες αλλαγές, χωρίς την εισαγωγή ειδικών σχεδιαστικών καινοτομιών. Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο μοιάζει πρακτικά όπως το 1983 (αρχή παραγωγής). Αυτό έχει το δικό του «ζεστό», ειδικά αφού το τζιπ δεν απαιτεί ιδιαίτερες μετατροπές. Ο Defender είναι ένας πραγματικός κατακτητής του εδάφους εκτός δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των βάλτων και των δύσκολων εδαφών. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πρώτα, που κατάφερε να φτάσει στην κορυφή του Elbrus και αυτό λέει πολλά. Το όχημα δεν είναι κατάλληλο για την πόλη, αλλά στο δρόμο δεν έχει ισάξιους ανταγωνιστές από άποψη αξιοπιστίας.
Ολοκληρώνει την αναθεώρηση της βαθμολογίας SUV πλαισίουΚινεζικό μοντέλο "Hover 5". Χάρη στη συνεργασία με Ιάπωνες μηχανικούς, οι προγραμματιστές κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα ευχάριστο εσωτερικό και πρωτότυπη εμφάνιση. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, σύστημα πολυμέσων, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενο μπροστινό τζάμι. Παρέχεται ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού, η ηχομόνωση αφήνει πολλά περιθώρια, καθώς ο ήχος μιας λειτουργικής μονάδας ισχύος ακούγεται καθαρά στην καμπίνα. Η μειωμένη ταχύτητα μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο σε εκδόσεις χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.
Η διαπερατότητα του οχήματος είναι υψηλότερη από αυτή τουΤα SUV, ωστόσο, δεν ενδείκνυται να κάνετε ειδικά πειράματα με αυτό. Οι αποδεκτές παράμετροι και η τιμή περίπου ενός εκατομμυρίου ρούβλια καθιστούν αυτό το αυτοκίνητο άμεσο ανταγωνιστή του Patriot. Οι παρεχόμενοι κινητήρες περιλαμβάνουν έναν βενζινοκινητήρα 136 ίππων χωρητικότητας 2,4 λίτρων, καθώς και μια μονάδα ντίζελ (150 ίπποι / 2,0 λίτρα).
Όταν επιλέγετε ένα όχημα cross-country,είναι απαραίτητο να ιεραρχηθούν σωστά. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ο τύπος του δρόμου στον οποίο θα χρησιμοποιηθεί κατά κύριο λόγο το τζιπ. Στη σύγχρονη αγορά, μπορείτε να αγοράσετε διάφορες τροποποιήσεις που διαφέρουν ως προς τις παραμέτρους, την τιμή και τη διαμόρφωση. Παρά το γεγονός ότι τα SUV πλαισίων έχουν περάσει λίγο στη σκιά, είναι δημοφιλή σε εκείνους τους χρήστες που χρειάζονται ισχύ και αξιοπιστία μαζί με υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών.
