Από παλιά έως σήμερα, οι δρόμοι μας προκαλούνπολλή συζήτηση, αρνητικά συναισθήματα και γελοιοποίηση. Ως εκ τούτου, το θέμα του τρόπου οδήγησης σε ρωσικό off-road, συνδυάζοντας ταυτόχρονα ένα όχημα και ένα αυτοκίνητο εργασίας, είναι σχετικό. Εδώ UAZ 3303 έρχεται στη διάσωση ή, όπως ονομάζεται επίσης, UAZ επί του σκάφους.
Αυτό το φορτηγό μίνι είναι στην πράξη πολύ εξοικειωμένο μεΤους δρόμους της Ρωσίας και την αδιαφανή υπαίθρου. Τα UAZ των επιβατών είναι ιδιαίτερα δημοφιλή με τους χωριανούς, αυτό το αυτοκίνητο συνδυάζει τέλεια την ικανότητα να ποδηλατεί και να χαλαρώνει με αποτελεσματικότητα. Ένα ευρύχωρο σώμα είναι ικανό να φέρει ένα σημαντικό φορτίο. Ένα άλλο πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου είναι ένας απλός μηχανισμός που ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να επιδιορθώσει.
УАЗ бортовой — полноценный грузовой автомобиль, ικανή να αντιμετωπίσει τα αδιάβατα τμήματα των οδών. Η φέρουσα ικανότητα μπορεί να φτάσει τους 1300 τόνους. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητο μπορεί να αντέξει εύκολα 1.500 τόνους, ενώ στην καμπίνα του οδηγού πολλοί άνθρωποι αισθάνονται άνετα. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε σχεδόν ολόκληρος ο κινητήρας να βρίσκεται στην καμπίνα, πράγμα που σας επιτρέπει να το επισκευάσετε και το χειμώνα. Επιπρόσθετα, ένας κινητήρας λειτουργεί θερμαίνει τέλεια την καμπίνα.
Η καμπίνα του αυτοκινήτου UAZ είναι κατασκευασμένη απόσυμπαγές μέταλλο, έχει χώρο για τον οδηγό και έναν επιβάτη. Οι ζώνες ασφαλείας, όπως και άλλα μοντέλα UAZ, απουσιάζουν. Ο λόγος είναι ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν έχει σχεδιαστεί για γρήγορη οδήγηση σε πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο. Αλλά εκτός δρόμου, αυτό το μοντέλο αισθάνεται στη θέση του. Η πλατφόρμα φορτίου είναι κατασκευασμένη από ξύλο και μέταλλο. Η πλατφόρμα μπορεί να εκφορτωθεί από τρεις πλευρές. Επίσης, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τέντα και πλαίσιο. Το σώμα έχει επίσης μερικές επιπλέον θέσεις για τέσσερα. Ακόμη και ένα μισό μέτρο ford θα γίνει αδιάφορο σε αυτά τα εργαστήρια.
Χαρακτηριστικά
Το UAZ στο πλοίο είναι εξοπλισμένο με 120ιπποδύναμη, χωρητικότητα κινητήρα - 2,7 λίτρα, λειτουργεί με βενζίνη. Η κατανάλωση καυσίμου, φυσικά, δεν μπορεί να ονομαστεί οικονομική (15 λίτρα ανά 100 χλμ.), Αλλά η οικονομία είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί με 92η βενζίνη. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 110 km / h - όπως αναφέρεται στις τεχνικές προδιαγραφές, αλλά εκτός δρόμου για επιτάχυνση σε μια τέτοια ταχύτητα δεν θα λειτουργήσει ούτως ή άλλως. Το κιβώτιο ταχυτήτων για ένα τέτοιο μοντέλο είναι ένα τετρατάχυτο εγχειρίδιο, καθώς και μια πρίζα δύο σταδίων.
Το ενσωματωμένο UAZ 3303 δεν περιλαμβάνει υδραυλικό τιμόνιτιμόνι. Αυτό το μοντέλο διαφέρει στο ότι δεν απαιτεί την αγορά ακριβών και δύσκολο να βρεθούν ανταλλακτικών κατά την επισκευή. Το αυτοκίνητο δεν είναι επιλεκτικό, δεν απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Θα εξυπηρετήσει έναν λιτό ιδιοκτήτη για περισσότερα από δώδεκα χρόνια.
UAZ επί του σκάφους, η τιμή των οποίων στη Μόσχακυμαίνεται από 460 χιλιάδες και άνω, διαθέτει συμπλέκτη μονού δίσκου, κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων, υδραυλικό κλείσιμο. Το αυτοκίνητο διαθέτει τροχούς δίσκου με ζάντες 6L-15, πέντε στηρίγματα. Ελαστικά - από 8,40 έως 15 mod. NS-6, I-245. Γενικό σχέδιο πέλματος, πίεση πίσω και εμπρός ελαστικού - 2,2 kg / cm. Τέσσερις τροχοί και ένας εφεδρικός τροχός. Προς το παρόν, βάζουν τροχούς με 16 δίσκους. Σύστημα φρένων διπλού κυκλώματος με ενισχυτή κενού και υδραυλική κίνηση. Κιβώτιο μετάδοσης με μηχανική κίνηση, χειρόφρενο. Σε γενικές γραμμές, ένα πραγματικό ρωσικό αυτοκίνητο. Καλή τύχη οδήγηση!
