Για πρώτη φορά το ιαπωνικό SUV "Nissan-Patrol"γεννήθηκε το 1951. Εκείνη την εποχή, αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε για τις ανάγκες του στρατού και στην εξωτερική του εμφάνιση έμοιαζε με ένα τζιπ Willys. Η απελευθέρωση των επόμενων γενεών πραγματοποιήθηκε με μεγάλο χρονικό διάστημα. Σταδιακά, το αυτοκίνητο "Nissan-Patrol" άρχισε να παράγεται όχι για στρατιωτικούς σκοπούς, αλλά για πολίτες. Έτσι, σημαντικές ανακαινίσεις πραγματοποιήθηκαν το 1960, το 1980, το 1988 και το 1998. Έξι χρόνια αργότερα, η έκτη γενιά θρυλικών SUV εισήλθε στην παγκόσμια αγορά. Αυτό το μοντέλο δεν έχει χάσει τη δημοτικότητά του ακόμη και μετά την απομάκρυνσή του από τη μαζική παραγωγή.
Όπως καταθέτουν οι οδηγοί, το "Nissan-Patrol-6"- αυτό είναι ένα καθαρά αρσενικό αυτοκίνητο με τα δικά του χαρακτηριστικά και χαρακτήρα. Και μάλιστα, οι μορφές και οι γραμμές του δεν είναι καθόλου ίδιες με αυτές που είναι σήμερα, είναι τραχείες, μαζικές και πραγματικά off-road. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο έχει ελάχιστα περιττά μέρη. Μεγάλοι ορθογώνιοι προβολείς του κύριου φωτός, προφορτωμένος προφυλακτήρας με ενσωματωμένα φώτα ομίχλης, ιδιόκτητη μάσκα καλοριφέρ με τεράστιο λογότυπο της εταιρείας. Οι "μυώδεις" καμάρες των τροχών και τα ρυάκια προσθέτουν μόνο την αρρενωπότητα στην εικόνα του "Nissan-Patrol-6".
Σχεδιασμός εσωτερικών χώρων
Στο εσωτερικό τμήμα έχει επίσης τα δικά του χαρακτηριστικά.Σήμερα συνηθίζουμε να συγκρίνουμε το Nissan-Patrol με κάποια ελίτ, βαριά διασταύρωση, αλλά με την 6η γενιά η κατάσταση είναι αρκετά διαφορετική. Στην καμπίνα τα πάντα είναι πολύ απλά και πιο κατανοητά για τον οδηγό, υπάρχει ένα ελάχιστο ηλεκτρονικών συστημάτων και "bloat". Ακόμη και ο υπολογιστής του υπολογιστή δεν υπάρχει. Μέσα από το αυτοκίνητο δημιουργείται απλά για την κατάκτηση μακρινών μονοπατιών εκτός δρόμου και επικίνδυνων εμποδίων. Το restyling το 2004 έφερε στο εσωτερικό πολλές αλλαγές.
Η αρχιτεκτονική του μπροστινού πίνακα, χρώμαο σχεδιασμός έχει γίνει πιο εκτεταμένη, και τα υλικά του φινιρίσματος - πιο ποιοτικά. Με την ευκαιρία, πολλοί οδηγοί σημειώνουν την ύπαρξη ενός μεγάλου ελεύθερου χώρου μεταξύ των καθισμάτων. Σε γενικές γραμμές, 5 μέτρων SUV «Nissan Patrol» είναι πραγματικά αξίζει τα πραγματικά τους λάτρεις του off-road διαδρομές (και όμως δεν είναι για εκείνους που θέλουν να πάρουν ένα λαμπερό SUV με μάζα των ηλεκτρονικών συστημάτων και των «widgets» στο ήμισυ του κόστους του τζιπ).
Τεχνικές προδιαγραφές
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες.Από αυτά, η βενζίνη είναι ένας κινητήρας 245 ίππων με όγκο εργασίας 4,8 λίτρων. Ένα τέτοιο σύνολο μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε μέγιστο 190 χιλιόμετρα την ώρα. Το turbodiesel με τον όγκο των 3,0 λίτρων αναπτύσσει ισχύ 160 ίππων. Αυτή η μονάδα παρέχεται είτε με "αυτόματη" τετράστρωση είτε με "μηχανική" σε πέντε βήματα.
