В последнее время граждане нашей страны все чаще ενδιαφέρεται για την ικανότητα μάχης των ενόπλων δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Σε διάφορες πύλες του Διαδικτύου, ακούγονται ερωτήσεις σχετικά με το στρατό: "Πόσα υποβρύχια και επιφανειακά πλοία έχει η Ρωσία;", "Πόσα άρματα μάχης και πυραύλους;" Γιατί ξαφνικά οι άνθρωποι μας άρχισαν να δείχνουν τόσο ενδιαφέρον, ποιος ήταν ο λόγος;
Σήμερα δεν είναι πλέον μυστικό για κανέναν αυτόο πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας και η ομάδα του άλλαξαν δραστικά την κατεύθυνση της εξωτερικής πολιτικής της χώρας μας. Δίνουν όλο και περισσότερο κλικ στη μύτη των δυτικών δυνάμεων. Η πολιτική της Ρωσίας γίνεται όλο και πιο σταθερή, δεν υποχωρεί κάτω από τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρωπαϊκή Ένωση ή το ΔΝΤ. Πολλοί δυτικοί πολιτικοί λένε ότι η "Ρωσική Αρκούδα" έχει βγει από την αδρανοποίηση και σύντομα θα δηλωθεί με πλήρη φωνή. Είναι δύσκολο να πούμε τι έχει αλλάξει στο μυαλό του προέδρου μας και του συνοδού του. Οι Χριστιανοί τείνουν να πουν ότι έρχεται η τελευταία μάχη της Αποκάλυψης και ότι η Ρωσία θα γίνει σωτήρας όλης της ανθρωπότητας. Οι οπαδοί των Βεδικών διδασκαλιών ισχυρίζονται ότι η Νύχτα του Σβαρόγκ τελείωσε, η Αυγή έχει έρθει, δηλαδή, έχει περάσει η ώρα του ψέματος και της προσποίησης - ήρθε η εποχή του πολεμιστή. Δεν θα πούμε ποιος από αυτούς είναι σωστός και ποιος είναι λάθος, ίσως όλοι έχουν δίκιο, και μιλούν για το ίδιο πράγμα, κοιτάζουν τον κόσμο μόνο από το δικό τους καμπαναριό. Ας επιστρέψουμε στην κυβέρνηση, η οποία ενισχύει την κρατική και κυριαρχία μας βήμα προς βήμα. Ένα από αυτά τα προγράμματα ήταν η μεταρρύθμιση των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε την κατάσταση του υποβρυχίου στόλου της πολιτείας μας, τις προοπτικές για την ανάπτυξή του, θα μάθουμε πόσα υποβρύχια έχει η Ρωσία και ποιες είναι οι ικανότητες μάχης τους. Εξάλλου, όλοι καταλαβαίνουν ότι μόνο εκείνοι που έχουν έναν εξαιρετικό στρατό πίσω τους μπορούν να οδηγήσουν μια ισχυρή πολιτική.
Παρά την οικονομική κρίση που μας έπληξεχώρα στη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα, και η εμφάνιση τυχαίων ανθρώπων στη θέση του Υπουργού Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας τον νέο αιώνα, οι οποίοι προσπαθούσαν με όλη τους τη δύναμη να καταστρέψουν την αμυντική δύναμη του κράτους, ο εγχώριος στόλος εξακολουθεί να θεωρείται ένας από τους μεγαλύτερους στον κόσμο, με ισχυρό δυναμικό για την εκτέλεση μάχης και καθήκοντα πληροφοριών. Τα υποβρύχια είναι ένα από τα κύρια συστατικά του ρωσικού ναυτικού. Το ερώτημα για πόσα υποβρύχια ανησυχεί η Ρωσία, αλλά είναι μάλλον δύσκολο να απαντηθεί. Ας ξεκινήσουμε εξετάζοντας τις επίσημες στατιστικές του Υπουργείου Άμυνας. Σύμφωνα με τα υλικά που παρουσιάζονται στο κοινό, το ρωσικό ναυτικό έχει 70 υποβρύχια. Από αυτούς:
70 μονάδες υποβρύχιου εξοπλισμού είναι αρκετάεντυπωσιακό, αλλά οι στατιστικές είναι στατιστικές και η πραγματική ζωή είναι κάτι άλλο εντελώς. Τα παραπάνω στοιχεία δείχνουν ότι ο στόλος είναι οπλισμένος με 50 πυρηνικά πλοία διαφόρων έργων, ωστόσο, όπως αποδείχθηκε, λιγότερα από τα μισά είναι σε επιφυλακή. Τα υπόλοιπα πυρηνικά υποβρύχια του Ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού βρίσκονται είτε σε εφεδρεία είτε αναμένουν επισκευή και η επιστροφή τους στην υπηρεσία είναι πολύ, πολύ αμφίβολη. Για να μην είναι αβάσιμος, ας εξετάσουμε λεπτομερώς την κατάσταση του υποβρύχιου στόλου, για να το πούμε, με τη μετάβαση σε προσωπικότητες.
Οι πιο "αρχαίοι" εκπρόσωποι των Ρώσωνο υποβρύχιος στόλος είναι τέσσερα σκάφη του έργου 667BDR. Μέχρι σήμερα, δύο από αυτά (K-223 και K-433) είναι σε υπηρεσία, τα K-44 και K-129 επισκευάζονται. Η πιθανότητα επιστροφής τους στην υπηρεσία είναι αμελητέα, διότι ακόμη και εκείνοι που εμπλέκονται προγραμματίζονται να διαγραφούν όταν φτάνουν νέα σκάφη.
Η πιο πολυάριθμη κατηγορία υποβρυχίων είναιέργα πολλαπλών χρήσεων. Συνολικά, το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει 19 μονάδες σε πέντε κατευθύνσεις. Τα παλαιότερα από αυτά είναι τέσσερα σκάφη 671RTMKK: τα K-388 και K-414 είναι σε υπηρεσία και τα K-138 και K-448 βρίσκονται υπό επισκευή. Ο παροπλισμός αυτών των υποβρυχίων έχει προγραμματιστεί για το 2015.
Το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει τα τρία μεγαλύτερα σκάφηκόσμος-941 "Akula": Τα TK-17 και TK-20 τέθηκαν σε εφεδρεία και το TK-208 χρησιμοποιείται για τη δοκιμή βαλλιστικών πυραύλων τύπου "Bulava". Έξι υποβρύχια του έργου 667BDRM εμφανίζονται στις τάξεις του Βόρειου Στόλου: K-18, K-51, K-114, K-117 και K-407 είναι σε υπηρεσία και το K-407 πρόκειται να αφήσει τις αποβάθρες επισκευής αυτό το καλοκαίρι Το
Επιπλέον, εννέα υποβρύχια του έργου Antey 949Aείναι σε υπηρεσία με τον Βόρειο Στόλο και τον Στόλο του Ειρηνικού, αλλά μόνο τέσσερις από αυτούς (Κ-119, Κ-410, Κ-186 και Κ-456) έχουν υποβληθεί σε προγραμματισμένες επισκευές και πέντε είναι είτε σε εφεδρεία είτε υπό επισκευή, και οι οι προοπτικές είναι πολύ ασαφείς.
Η βάση των σκαφών πολλαπλών χρήσεων είναιπλοία "Schuka-B" project 971. Υπάρχουν έντεκα από αυτά στο ρωσικό ναυτικό, πέντε από αυτά (K-154, K-157, K-317, K-335 και K-461) βρίσκονται σε επιφυλακή ως μέρος του Ο Βόρειος Στόλος, δύο-K-295 και K-331 βρίσκονται στον Στόλο του Ειρηνικού, και οι υπόλοιποι βρίσκονται σε κατάσταση έτοιμου για τον ουρανό και η επισκευή τους είναι ένα μεγάλο ερώτημα. Τέσσερα ακόμη σκάφη ανήκουν στα έργα 945 και 945A: Barracuda και Condor, αντίστοιχα. Αυτά τα πλοία διακρίνονται από ένα κύτος βαρέως τύπου τιτανίου. Δύο από αυτά-K-336 και K-534-υπηρετούν στον Βόλο Στόλο και τα K-239 και K-276 προετοιμάζονται για εκσυγχρονισμό και επισκευές.
Όπως μπορείτε να δείτε, ο πραγματικός αριθμός των ρωσικών υποβρυχίων είναι πολύ μικρότερος από αυτόν που παρουσιάζεται στην έκθεση του Υπουργείου Άμυνας της RF.
Σύγχρονα υποβρύχια της Ρωσίας - "Borey"έργο 955 - εισήλθε στο Πολεμικό Ναυτικό μόνο το 2013. Δύο από αυτά, το K-535 και το K-550, βρίσκονται σε επιφυλακή κάπου στα νερά των παγκόσμιων ωκεανών, το K-551 υποβάλλεται σε υποχρεωτικές κρατικές δοκιμές και ένα άλλο βρίσκεται υπό κατασκευή. Έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει μια σειρά από οκτώ υποβρύχια αυτού του έργου.
Το πιο σύγχρονο υποβρύχιο στον στόλο μαςείναι Κ-560 του έργου 885 "Τέφρα". Μπήκε στο Πολεμικό Ναυτικό στις 31 Δεκεμβρίου 2013. Σύμφωνα με τα σχέδια του υπουργείου Άμυνας, θα παραχθούν δέκα τέτοια πυρηνικά πλοία. Όπως μπορείτε να δείτε, νέα ρωσικά υποβρύχια συνεχίζουν να εισέρχονται στο Πολεμικό Ναυτικό, οπότε υπάρχει ελπίδα ότι τα επόμενα χρόνια η κατάσταση θα αλλάξει δραματικά και προς το καλύτερο.
Σύμφωνα με τη δήλωση του Υπουργού Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας Σ.Shoigu, το Πολεμικό Ναυτικό θα λάβει 24 νέα υποβρύχια έως το 2020. Τέτοια πλοία διαφορετικών σχεδίων και κατηγοριών θα βοηθήσουν στην ενημέρωση και την αύξηση του δυναμικού μάχης του στόλου σε ένα ποιοτικά νέο επίπεδο. Το Υπουργείο Άμυνας έχει ένα σαφές σχέδιο για την ανάπτυξη του υποβρυχίου ναυτικού για τις επόμενες δεκαετίες. Χωρίζεται σε τρία στάδια, καθένα από τα οποία έχει τους δικούς του στόχους και χαρακτηριστικά. Η πρώτη περίοδος είναι ήδη σε πλήρη εξέλιξη και θα ολοκληρωθεί το 2020, αμέσως μετά από αυτήν, θα ξεκινήσει η δεύτερη, η οποία θα τελειώσει το 2030 και η τελευταία θα διαρκέσει από το 2031 έως το 2050.
Παρά τα διαφορετικά σχέδια για καθένα από τα στάδια,έχουν όλοι έναν κοινό στόχο: την ενημέρωση της τεχνικής βάσης του ρωσικού υποβρυχίου στόλου και την άνοδο στο επίπεδο των παγκόσμιων ηγετών. Ας ρίξουμε μια γρήγορη ματιά σε κάθε μία από τις περιόδους.
Το πρώτο στάδιο
Το κύριο καθήκον είναι η κατασκευή νέωνπυρηνικά πλοία που μεταφέρουν στρατηγικά όπλα. Μετά από όλα, η διάρκεια ζωής των παλαιών σκαφών έχει ήδη τελειώσει και σύντομα θα πρέπει να αντικατασταθούν. Προγραμματίζεται να αντικατασταθούν από υποβρύχια Project 955 και 955A. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, προγραμματίζεται η παραγωγή 8 σκαφών αυτής της κατηγορίας έως το 2020. Μετά την ανάθεσή τους, θα μπορούν να διατηρούν ταυτόχρονα περισσότερους από 200 πυραύλους R-30 Bulava σε εγρήγορση. Επιπλέον, η ναυτική διοίκηση αποφάσισε να εγκαταλείψει ένα μεγάλο αριθμό διαφορετικών τύπων έργων και να τα αντικαταστήσει με τα πυρηνικά πλοία πολλαπλών χρήσεων τέταρτης γενιάς Yasen του έργου 885.
Δεύτερο στάδιο
Για λόγους απορρήτου, λεπτομέρειες αυτής της περιόδουδεν δημοσιοποιούνται, είναι μόνο γνωστό ότι σχεδιάζεται να αντικατασταθεί πλήρως ο ξεπερασμένος στόλος με δείγματα τέταρτης γενιάς και να δημιουργηθούν νέα έργα πέμπτης γενιάς.
Τρίτο στάδιο
Υπάρχουν ακόμη λιγότερες πληροφορίες για αυτήν την περίοδο από ό, τι για τη δεύτερη.Είναι γνωστό μόνο για το σχηματισμό νέων απαιτήσεων για τα υποβρύχια έκτης γενιάς. Perhapsσως, θα υλοποιηθεί επίσης ένα έργο για σπονδυλωτή συναρμολόγηση του υποβρύχιου στόλου, όταν, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, εγκατασταθεί ένα ή άλλο δομοστοιχείο, για παράδειγμα, με πυραύλους κατά πλοίων ή με βαλλιστικούς πυραύλους κ.λπ. Ανάλογα με την εργασία , το σκάφος θα συναρμολογηθεί σαν σχεδιαστής Lego.
Επισήμως ιστορία της οικιακής κατασκευήςυποβρύχια βρίσκονται σε εξέλιξη από την εποχή του Μεγάλου Πέτρου (1718). Στη συνέχεια, ένας ξυλουργός από ένα χωριό κοντά στη Μόσχα, ο Efim Nikonov, υπέβαλε μια αναφορά στον Ρώσο αυτοκράτορα, στην οποία πρότεινε ένα έργο για το λεγόμενο "Κρυφό πλοίο". Αυτό ήταν το πρώτο υποβρύχιο στη Ρωσία. Το 1724, αυτή η δημιουργία δοκιμάστηκε στον ποταμό Νέβα, αλλά κατέληξαν σε αποτυχία, καθώς ο πυθμένας του σκάφους υπέστη ζημιά κατά την κάθοδο και ο συγγραφέας του έργου σχεδόν πέθανε και σώθηκε μόνο χάρη στην προσωπική συμμετοχή του ίδιου του Πέτρου Το Ο Νίκονοφ έλαβε το καθήκον να διορθώσει τις ελλείψεις, αλλά με το θάνατο του αυτοκράτορα, όπως συμβαίνει συχνά, το έργο ξεχάστηκε με ασφάλεια.
Μέχρι σήμερα, τα υποβρύχια της Ρωσίας και των Ηνωμένων Πολιτειώναποτελούν τη ραχοκοκαλιά του παγκόσμιου στόλου υποβρυχίων. Για να διατηρήσει τη θέση του, ο εγχώριος υποβρύχιος στόλος πρέπει να αναπτυχθεί και να εκσυγχρονιστεί. Και θα ήθελα να τελειώσω αυτό το άρθρο με ένα απόσπασμα από τον Ρώσο αυτοκράτορα Αλέξανδρο Γ '(1881-1894): «Σε ολόκληρο τον κόσμο έχουμε μόνο δύο πιστούς συμμάχους - τον στρατό και το ναυτικό μας. Όλοι οι υπόλοιποι θα πάρουν τα όπλα εναντίον μας με την πρώτη ευκαιρία ».
