Η ζωή και η ασφάλεια του οδηγού, των επιβατών του καιΟι πεζοί είναι γνωστό ότι εξαρτώνται από την εμπειρία και τις δεξιότητες οδήγησης. Δεν έχει μικρή σημασία η δυνατότητα συντήρησης του αυτοκινήτου, καθώς και ο κατάλληλος εξοπλισμός του με ειδικές συσκευές φωτισμού αυτοκινήτων. Ο ιδανικός εξοπλισμός για έναν προβολέα μηχανής είναι ο λαμπτήρας αλογόνου HB4.
Ο λαμπτήρας αλογόνου HB4 κατασκευάζεται από τον κατασκευαστή στομε τη μορφή σωλήνα χαλαζία μακρά, παρόμοια με φιάλη, η οποία είναι εξοπλισμένη με σώμα θέρμανσης και ισχυρά πηνία βολφραμίου, τα οποία είναι προσαρτημένα στους άξονες της φιάλης χρησιμοποιώντας συγκρατητήρες βολφραμίου. Αυτό διασφαλίζει την αντοχή του στις δονήσεις και το κούνημα κατά την οδήγηση, αποτρέπει την χαλάρωση και την έξοδο από τον λαμπτήρα. Μερικές φορές, αντί για ισχυρές σπείρες και ελατήρια, τσοκ που περιέχουν ειδικούς σφιγκτήρες χρησιμοποιούνται στη διαδικασία παραγωγής. Είναι επίσης αποτελεσματικά - η συσκευή φωτισμού ενός αυτοκινήτου με μια τέτοια λάμπα χαρακτηρίζεται από ασφάλεια και ανθεκτικότητα. Ένα παρόμοιο αποτέλεσμα επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης γυαλιού χαλαζία, το οποίο χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντίσταση στην υπεριώδη ακτινοβολία, δονήσεις και αλλαγές θερμοκρασίας, οι οποίες δεν μπορούν να ειπωθούν για το πυρίμαχο γυαλί. Ο βολικός σχεδιασμός της λάμπας διευκολύνει τη ρύθμιση, αποσυναρμολόγηση ή αντικατάσταση, εάν είναι απαραίτητο. Ο λαμπτήρας αλογόνου HB4 έχει την εμφάνιση ενός καμπύλου δοχείου με βάση και αποτελείται από τρία πέταλα. Τέτοιοι λαμπτήρες παράγονται από τις ακόλουθες εταιρείες: Osram, Philips, Koito και Narva.
Τα πλεονεκτήματα των προϊόντων με φλάντζα είναιμε σταθερή φωτεινή ροή στο χρόνο και μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι λαμπτήρες αλογόνου HB4 είναι πολύ πιο φωτεινοί από τα τυπικά αυτοκίνητα λόγω της παρουσίας ενός νήματος που κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας ειδική τεχνολογία και γυαλί χαλαζία. Επιπλέον, οι λαμπτήρες αλογόνου είναι συμπαγείς και χαρακτηρίζονται από αυξημένη αντοχή στη θερμότητα και μηχανική αντοχή. Το έντονο φως παρέχεται από την παρουσία ενός νήματος, το οποίο φτάνει σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες: από 2650 έως 4200 μοίρες. Τα γυαλιά χαλαζία μπορούν να αντέξουν αυτή τη θερμοκρασία.
Λάμπα αλογόνου HB4 κυρίως μονόκλωνοκαι διατίθεται σε 12 watt και 55 volt. Όσον αφορά την απόδοσή του, είναι παρόμοιο με το xenon και το LED. Αυτό το επιτρέπει να χρησιμοποιείται κατά τον εξοπλισμό των προβολέων της μηχανής χαμηλής δέσμης. Το πλεονέκτημά του είναι ότι δεν τυφλώνει άλλους χρήστες του δρόμου, κάτι που είναι πολύ σημαντικό από την άποψη της ασφάλειας.
Η λάμπα αλογόνου ανήκει στον τύπο της φλάντζας.Αυτά τα προϊόντα χαρακτηρίζονται από μια ειδική εστίαση του οπτικού ανακλαστήρα, ο οποίος βρίσκεται σε αυτά σε μια ορισμένη απόσταση. Η ανάκλαση συμβαίνει λόγω της στενής ανοχής τέτοιων λαμπτήρων στην τοποθέτηση της σπείρας στη φλάντζα. Η λάμπα λειτουργεί λόγω των αλογονιδίων βολφραμίου που εμφανίζονται στο ποτήρι του βολβού - μια πτητική ένωση, η οποία στη συνέχεια εξατμίζεται από τα τοιχώματα, αποσυντίθεται στο πυρακτωμένο σώμα και του δίνει τα εξατμισμένα άτομα βολφραμίου. Σε περίπτωση που η συσκευή φωτισμού προορίζεται για το κύριο φως, ο λαμπτήρας παράγεται με σπειροειδή ή τεντωμένη σπείρα κατά μήκος του άξονα του ανακλαστήρα.
Το μειονέκτημα του HB4 είναι η έξοδος χαμηλού φωτισμού (1000 lumens).
Επειδή η οδική ασφάλεια εξαρτάται από επιδέξιαεπιλεγμένο φωτισμό, η παραγωγή λαμπτήρων αλογόνου σε κάθε χώρα πραγματοποιείται σύμφωνα με τα καθορισμένα πρότυπα. Εάν το προϊόν πληροί τα πρότυπα, επισημαίνεται με το σήμα "E" και έναν αριθμό που δηλώνει τη χώρα που έχει αποδείξει συμμόρφωση με τα πρότυπα. Για τη Ρωσία - 22, Γαλλία - 2, Σουηδία - 5. Κάθε χώρα έχει τον δικό της αριθμό, ο οποίος αντιστοιχεί στη λάμπα αλογόνου HB4. 9006 είναι ο αριθμός των προϊόντων φωτισμού αλογόνου που χρησιμοποιούνται από την Ιαπωνία, τον Καναδά και τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.
Από το 1957 σε ευρωπαϊκές χώρεςάδεια να εξοπλίσουμε τα αυτοκίνητα με λαμπτήρες με ασύμμετρη κατανομή φωτός, δημιουργώντας μια γραμμή αποκοπής και βελτιωμένο φωτισμό στις άκρες του δρόμου. Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, τέτοιοι λαμπτήρες έχουν διαδοθεί μόνο από το 1997. Μέχρι αυτή τη στιγμή, οι προβολείς στα αμερικανικά αυτοκίνητα είχαν διανεμηθεί συμμετρικά, τυφλώνοντας τους επερχόμενους οδηγούς.
Πολύ συχνά αντιμετωπίζει ο ιδιοκτήτηςτην ανάγκη αντικατάστασης του τυπικού εργοστασιακού λαμπτήρα με προβολείς ομίχλης και επίσης εγκατάσταση μιας λάμπας για τους προβολείς διασταύρωσης. Η ιδανική επιλογή για αυτόν τον σκοπό θα ήταν ένας λαμπτήρας γερμανικού τύπου - HB4. Ο λαμπτήρας αλογόνου Osram Original έχει αποδειχθεί ως ένα υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό και αξιόπιστο προϊόν. Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν επίσης οικονομία: λειτουργεί σε χαμηλή τάση, καταναλώνει πολύ λιγότερη ενέργεια και ταυτόχρονα λάμπει πολύ πιο φωτεινά από την τυπική εργοστασιακή.
Ο λαμπτήρας αλογόνου Osram Original ανήκει στον τύπο HB4 και λειτουργεί σύμφωνα με την αρχή των λαμπτήρων με φλάντζα αυτοκινήτου με τάση 12V:
Η λάμπα συνοδεύεται από επώνυμο πακέτο.
Εκτός από τα τυπικά πλεονεκτήματα πουσυμβατικοί λαμπτήρες αλογόνου, οι κατασκευαστές προσπαθούν να παράγουν λαμπτήρες με βελτιωμένη απόδοση. Ένας από αυτούς τους κατασκευαστές είναι η Philips. Το προϊόν της - HB4:
Ιαπωνική εταιρεία από το 1915 θεωρείται Koitoο παγκόσμιος ηγέτης στην παραγωγή σιδηροδρομικών, ναυτιλιακών, αεροπορικών και αυτοκινήτων προϊόντων - όλων των τύπων λαμπτήρων που προορίζονται τόσο για το κύριο φως όσο και για τον εσωτερικό φωτισμό και τις συσκευές. Όλες οι μοτοσικλέτες και τα αυτοκίνητα στην Ιαπωνία είναι εξοπλισμένα με προϊόντα αυτής της εταιρείας.
Συμμετείχαν οι λαμπτήρες αλογόνου Koito HB4το ράλι του Παρισιού - Ντακάρ και τον 24ωρο αγώνα Le Mann, όπου έδειξαν την υψηλή ποιότητα και αξιοπιστία τους, που αξίζουν την εμπιστοσύνη των κατασκευαστών αυτοκινήτων στον κόσμο.
Προδιαγραφές προϊόντων:
Η λάμπα αλογόνου koito hb4 (9006) είναι παρόμοια με το μοντέλο 110 W. Όταν πωλείται, το κιτ περιέχει δύο λαμπτήρες, οδηγίες που περιέχουν πληροφορίες σχετικά με τους κανόνες ασφαλείας και συστάσεις για εγκατάσταση.
Το Koito δεν περιορίζεται στην παραγωγήτυπικοί λαμπτήρες αλογόνου HB4. Η ποικιλία του ιαπωνικού κατασκευαστή περιλαμβάνει επίσης προϊόντα υψηλής θερμοκρασίας, στα οποία ανήκει η λάμπα αλογόνου Whitebeam Koito HB4 (9006). 4200k είναι το όριο της θερμοκρασίας χρώματος που φτάνει κατά τη λειτουργία.
Λαμπτήρες αλογόνου Koito HB4 (9006) Whitebeamδοκιμάστηκε έναντι του σχηματισμού της σωστής δέσμης φωτός. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, σημειώθηκε ότι όταν το φως κατανέμεται στην περιοχή των ώμων (μακριά και κοντά), η ένταση της φωτεινής δέσμης είναι υψηλότερη από ό, τι στην περιοχή του δρόμου. Αυτό δείχνει μια καλή γεωμετρία. Αυτό σημαίνει ότι το φως από αυτούς τους λαμπτήρες δεν θα τυφλώσει τους οδηγούς των εισερχόμενων και διερχόμενων οχημάτων.
Η παραγωγή λαμπτήρων αυτοκινητοβιομηχανίας HB4 (9006) γίνεται σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρότυπα και πρότυπα.
Ένα από τα καλύτερα και πιο απαιτητικά δείγματα των προϊόντων αυτού του κατασκευαστή μεταξύ των οδηγών θεωρείται ότι είναι μια λάμπα αυτοκινήτου - ένα αλογόνο HB4 51w Range Power White.
Πήρε αυτό το όνομα χάρηχαρακτηριστικό λευκό, πολύ έντονο φως με εφέ ξένου. Η θερμοκρασία χρώματος φτάνει τα 4500 Kelvin, που θυμίζει έντονο ηλιακό φως. Ένα παρόμοιο αποτέλεσμα είναι δυνατό σε σύγκριση με το αποτέλεσμα των λαμπτήρων xenon. Αλλά σε αντίθεση με τους λαμπτήρες xenon, οι λαμπτήρες αλογόνου χαρακτηρίζονται από ένταση φωτός που είναι σταθερή με την πάροδο του χρόνου. Και κατά τη χρήση του ξένου, συχνά τρεμοπαίζει, κουράζει τα μάτια, παρατηρείται συχνά (εάν οι λαμπτήρες είναι συνδεδεμένοι σε κύκλωμα σχεδιασμένο για αλογόνο) Αυτό οδηγεί στην υποχρεωτική αντικατάσταση του μετασχηματιστή μιας τέτοιας λάμπας, καθώς σε αυτή τη λειτουργία θα γίνει γρήγορα αχρησιμοποίητη. Προτείνονται λαμπτήρες Range Power White για οχήματα με χαμηλή διαφάνεια και ανακλαστήρες χαμηλής στιλπνότητας. Οι ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα. Και οι λαμπτήρες αλογόνου HB4 51w θα είναι η ιδανική λύση σε αυτό το θέμα.
Αγοράζοντας μια λάμπα αυτοκινήτου xenon,ο πελάτης βασίζεται στην υψηλή ισχύ αυτού του προϊόντος, το οποίο δίνει στον οδηγό το πλεονέκτημα της ελιγμών και διασφαλίζει την ασφάλεια σε κακές καιρικές συνθήκες με χαμηλή ορατότητα. Ταυτόχρονα, το φως από μια λάμπα αλογόνου του ίδιου μεγέθους με μια λάμπα ξένου είναι τρεις φορές μικρότερη. Ένα τέτοιο χαρακτηριστικό του "αλογόνου" μπορεί να θεωρηθεί τόσο ως μειονέκτημά τους όσο και ως πλεονέκτημα: το φως από λαμπτήρες αλογόνου δεν κουράζει τα μάτια, δεν δημιουργεί ένα ισχυρό ελαφρύ τοίχωμα, το οποίο αποτρέπει ατυχήματα στους δρόμους.
