Ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος έγινε ένας από τους περισσότερουςαιματηρές μάχες στην ιστορία του πολιτισμένου κόσμου. Ο αριθμός των ζωών που δόθηκαν στο όνομα της ελευθερίας είναι καταπληκτικός και ταυτόχρονα κάνει όλους υπερήφανοι για την πατρίδα τους, συνειδητοποιώντας ότι η αξία των προγόνων τους είναι ανεκτίμητη. Η επιθυμία να μελετήσει την ιστορία αυτής της μάχης μεταξύ των νέων είναι πολύ αξιέπαινη, δεν είναι τίποτα που ο Σερ Ουίνστον Τσόρτσιλ υποστήριξε ότι «ένας λαός που δεν θυμάται το παρελθόν του δεν έχει μέλλον». Για να εκτιμήσετε πόσο σημαντικό είναι το κατόρθωμα των υπερασπιστών μας, πρέπει σίγουρα να εξοικειωθείτε με την ιστορία των γερμανικών δεξαμενών. Ήταν τα γερμανικά άρματα μάχης του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου που χρησίμευσαν ως το κύριο στοιχείο των όπλων του Wehrmacht, αλλά ακόμα δεν βοήθησε τα γερμανικά στρατεύματα να κερδίσουν. Ποιος είναι λοιπόν ο λόγος;
Προετοιμασία της Γερμανίας για ένοπλη αντιπαράθεσηξεκίνησε πολύ πριν από την έναρξη. Ωστόσο, παρόλο που έχουν ήδη δοκιμαστεί ορισμένες εξελίξεις στα γερμανικά θωρακισμένα οχήματα, η αποτελεσματικότητα των ελαφρών δεξαμενών παρέμεινε εξαιρετικά αμφισβητήσιμη.
Η υπογραφή της Συνθήκης των Βερσαλλιών, η οποία είχεστο τέλος του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου, έβαλε τη Γερμανία σε ένα συγκεκριμένο πλαίσιο. Αυτή η συμφωνία διέπει αυστηρά όλους τους εξοπλισμούς στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένων των στρατιωτικών δυνάμεων και των τεθωρακισμένων οχημάτων. Οι αυστηροί όροι της σύμβασης οδήγησαν μόνο στο γεγονός ότι σύντομα η Γερμανία άρχισε να αναπτύσσεται και στη συνέχεια να παράγει κρυφά νέο στρατιωτικό εξοπλισμό.
Μετά την ανάπτυξη και εφαρμογή όλων των απαραίτητωνΔοκιμάζοντας το μοντέλο δοκιμής, αυτή η ελαφριά γερμανική δεξαμενή τέθηκε σε παραγωγή. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, από το 1934 έως το 1936, δημιουργήθηκαν περίπου 1.100 αντίγραφα. Μετά τη μεταφορά των πρώτων δειγμάτων στα στρατεύματα, αποδείχθηκε ότι η δεξαμενή δεν είναι ικανή να αναπτύξει μια αρκετά υψηλή ταχύτητα. Μετά από αυτό, δημιουργήθηκαν δύο τροποποιήσεις στη βάση του: Pzkpfw I Ausf.A και PzKpfw I Ausf.B. Μετά από μικρές αλλαγές στο κύτος, το σασί και τον κινητήρα, η δεξαμενή είχε ήδη σοβαρό κίνδυνο για τα θωρακισμένα οχήματα του εχθρού.
Το βάπτισμα της φωτιάς PzKpfw έλαβε χώρα στην Ισπανία κατά τη διάρκειακατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου του 1936-1939. Κατά τις πρώτες μάχες, κατέστη σαφές ότι μια γερμανική δεξαμενή δεν μπορούσε να πολεμήσει ενάντια στο σοβιετικό T-26. Παρά το γεγονός ότι το όπλο PzKpfw I είναι αρκετά ισχυρό, δεν μπορεί να διεισδύσει στο T-26 από μεγάλες αποστάσεις, ενώ για το σοβιετικό μηχάνημα αυτό δεν ήταν πρόβλημα.
Επειδή οι προδιαγραφές αυτούΗ διαμόρφωση άφησε πολύ να είναι επιθυμητή, τα περισσότερα από τα αντίγραφα χάθηκαν στα πεδία της μάχης. Καθ 'όλη τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, τα άρματα άρχισαν να λειτουργούν με το Wehrmacht, αν και είχαν δευτερεύοντα καθήκοντα.
Μετά τον έλεγχο της μη επιτυχημένης δεξαμενής PzKpfw IΟι γερμανικές ένοπλες δυνάμεις υπήρξε η ανάγκη δημιουργίας ελαφρής δεξαμενής με αντιαρματικά όπλα. Ήταν τέτοιες απαιτήσεις που παρουσιάστηκαν στις εταιρείες ανάπτυξης, αλλά τα έργα δεν ικανοποίησαν τον πελάτη, επομένως, ο εξοπλισμός ολοκληρώθηκε με τις λεπτομέρειες διαφόρων εταιρειών. Όπως το PzKpfw I, το PzKpfw II πέρασε επίσημα ως γεωργικό τρακτέρ.
Κατά τα έτη 1936-1937 75 δεξαμενές απελευθερώθηκαν σε τρίαδιάφορα επίπεδα περιποίησης. Αυτές οι υποδιαμορφώσεις σχεδόν δεν διέφεραν στα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά χρησίμευαν ως δείγματα δοκιμής για τον προσδιορισμό της αποτελεσματικότητας των μεμονωμένων τεχνικών λύσεων.
Το 1937, άρχισε να κυκλοφορεί μια τροποποίηση του PzKpfw II Ausf b, το οποίο συνδυάζει βελτιωμένο κιβώτιο ταχυτήτων και πλαίσιο, το οποίο στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή των καλύτερων γερμανικών δεξαμενών. Η παραγωγή του PzKpfw II και στις τρεις τροποποιήσεις πραγματοποιήθηκε το 1937-1940, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου παρήχθησαν περίπου 1088 αντίγραφα.
Μετά τις πρώτες μάχες, έγινε σαφές ότι το PzKpfwΤο II είναι σημαντικά κατώτερο από παρόμοια τανκς εχθρικών οχημάτων, καθώς η πανοπλία του αποδείχθηκε πολύ αδύναμη και η ζημιά που προκλήθηκε ήταν χαμηλή. Ωστόσο, η παραγωγή αυτού του οχήματος αυξήθηκε μόνο μέχρι το 1942, και όταν εμφανίστηκαν νέα, πιο προηγμένα μοντέλα, η δεξαμενή άρχισε να χρησιμοποιείται σε δευτερογενείς τομείς.
Η κακή ευελιξία σε πολωνικά εδάφη αναγκάζεταιΤο Τρίτο Ράιχ να ασχοληθεί με την ανάπτυξη μιας νέας μονάδας τεθωρακισμένων οχημάτων, η οποία θα είχε εντοπισμένη κίνηση. Η ανάπτυξη της νέας τεχνολογίας ανατέθηκε σε δύο γίγαντες μηχανικής - τους Deimler-Benz και MAN, οι οποίοι παρήγαγαν σχεδόν όλες τις γερμανικές δεξαμενές του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Παρά το όνομα, αυτή η τροποποίηση είχε πολύ λίγα κοινά με το PzKpfw II, αν και έχουν τους ίδιους κατασκευαστές για τις περισσότερες από τις ενότητες.
Ο Luchs ήταν εξοπλισμένος με δύο ραδιόφωνα και ένα μεγάλοτον αριθμό των συσκευών παρατήρησης, ως αποτέλεσμα των οποίων εμφανίστηκε ένα νέο μέλος στο πλήρωμα - ένας χειριστής ραδιοφώνου. Αλλά μετά την αποστολή των πρώτων 100 οχημάτων στο μπροστινό μέρος, έγινε προφανές ότι το κανόνι των 20 mm δεν ήταν σίγουρα σε θέση να αντιμετωπίσει τα εχθρικά θωρακισμένα οχήματα. Επομένως, το υπόλοιπο πάρτι ξαναπροσδιορίστηκε και ένα κανόνι 50 χιλιοστών είχε ήδη λειτουργήσει στο οπλισμό του. Αλλά ακόμη και αυτή η διαμόρφωση δεν πληρούσε όλες τις απαιτήσεις, οπότε η παραγωγή του Luchs σταμάτησε.
Τα γερμανικά μεσαία άρματα μάχης από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ήταν εξοπλισμένα με πολλές ενότητες που δεν είχε ο εχθρός. Αν και τα θωρακισμένα οχήματα της ΕΣΣΔ κατάφεραν να πολεμήσουν με επιτυχία τα εχθρικά οχήματα.
Το γερμανικό μεσαίο δεξαμενή Pzkfw III αντικαταστάθηκεστον αδύναμο προκάτοχό του Pzkfw I. Ο Wehrmacht ζήτησε από τον κατασκευαστή ένα μηχάνημα που θα μπορούσε να πολεμήσει με ίσους όρους με οποιονδήποτε εχθρικό εξοπλισμό και το βάρος του νέου μοντέλου ήταν ίσο με 10 τόνους με ένα κανόνι 37 mm. Οι γερμανικές ένοπλες δυνάμεις περίμεναν το Pzkfw III να είναι η κύρια μονάδα γερμανικών θωρακισμένων οχημάτων. Στη μάχη, έπρεπε να βοηθηθεί από ένα ελαφρύ δεξαμενόπλοιο Pzkfw II και ένα βαρύ δεξαμενόπλοιο, το οποίο υποτίθεται ότι θα χρησιμεύσει ως η δύναμη πυρός της διμοιρίας.
Μετά τις πρώτες μάχες με τη Γαλλία, ο Wehrmacht έγινεΕίναι σαφές ότι η γερμανική δεξαμενή Pzkfw III δεν μπορεί πλέον να αντεπεξέλθει στα καθήκοντα που της έχουν ανατεθεί, οπότε εκσυγχρονίστηκε, ένα πιο ισχυρό όπλο τοποθετήθηκε πάνω του και το μέτωπο ήταν θωρακισμένο έτσι ώστε το όχημα να μην είναι πολύ εύκολο θήραμα για το SPG. Όμως, καθώς η ποιότητα των εχθρικών οχημάτων συνέχισε να αυξάνεται και η συσσώρευση νέων μονάδων στο Pzkfw III οδήγησε σε σημαντική αύξηση της μάζας και, κατά συνέπεια, επιδείνωση της ευελιξίας, η παραγωγή της δεξαμενής διακόπηκε.
Η εταιρεία ασχολήθηκε με την παραγωγή αυτού του μηχανήματος.Krupp, στην οποία ανατέθηκε ο σχεδιασμός και η κατασκευή μιας ισχυρής δεξαμενής 24 τόνων με κανόνι 75 mm. Όπως και πολλές άλλες γερμανικές δεξαμενές του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, το PzKpfw IV ήταν εξοπλισμένο με σασί, το οποίο περιλάμβανε 8 τροχούς, οι οποίοι βελτίωσαν την ευελιξία και την ευελιξία του οχήματος.
Η δεξαμενή είχε πολλές τροποποιήσεις.Μετά τη δοκιμή του πρώτου μοντέλου A, αποφασίστηκε να εγκατασταθεί ένας πιο ισχυρός κινητήρας, ο οποίος πραγματοποιήθηκε στα επόμενα δύο επίπεδα trim B και C, που συμμετείχαν στην πολωνική εκστρατεία. Αν και έπαιξαν καλά στο γήπεδο, αποφασίστηκε να δημιουργηθεί ένα νέο μοντέλο με βελτιωμένη πανοπλία. Όλα τα επόμενα μοντέλα τροποποιήθηκαν σημαντικά, λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία που αποκτήθηκε μετά τη δοκιμή των πρώτων εκδόσεων.
Από το 1937 έως το 1945, 8.525 παρήχθησαναντίγραφα διαφόρων τροποποιήσεων που έλαβαν μέρος σε όλες σχεδόν τις μάχες και αποδείχτηκαν καλά καθ 'όλη τη διάρκεια του πολέμου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δημιουργήθηκαν πολλά άλλα μηχανήματα βάσει του PzKpfw IV.
Μια επισκόπηση των γερμανικών δεξαμενών αποδεικνύει ότι το PzKpfw VΤο Panther ήταν ένα από τα πιο αποτελεσματικά μηχανήματα στο Wehrmacht. Η ανάρτηση σκακιέρας, κανόνι 75 mm και η εξαιρετική θωράκιση το έκαναν την καλύτερη γερμανική δεξαμενή κατά τη γνώμη πολλών ειδικών.
PzKpfw V Panther, με βάση το T-34,συμμετείχε στις κύριες μάχες στο μέτωπο όλης της Ευρώπης και εμφανίστηκε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Αν και η παραγωγή αυτού του μοντέλου ήταν αρκετά μεγάλη και δαπανηρή, ανταποκρίθηκε σε όλες τις ελπίδες των δημιουργών. Μέχρι σήμερα, σώζονται μόνο 16 αντίτυπα, ένα από τα οποία βρίσκεται στο μουσείο δεξαμενών Kubinka.
Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η κύρια πυρκαγιάΉταν βαριά τανκς που υπηρετούσαν στη Γερμανία. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη όταν εξετάζετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Το πιο ισχυρό γερμανικό βαρύ δεξαμενόπλοιο είναι, φυσικά, το "Tiger", αλλά το εξίσου διάσημο "Mouse" δεν βόσκει το πίσω μέρος.
Το έργο Tiger αναπτύχθηκε το 1941, και ήδηΤον Αύγουστο του 1942, τα πρώτα αντίγραφα συμμετείχαν στη μάχη του Λένινγκραντ και στη συνέχεια στη μάχη του Κουρσκ Μουλγκ. Αφού τα γερμανικά στρατεύματα επιτέθηκαν στη Σοβιετική Ένωση και αντιμετώπισαν σοβαρή αντίσταση με τη μορφή ενός ελιγμένου θωρακισμένου Τ-35, το όπλο του οποίου θα μπορούσε να βλάψει οποιαδήποτε γερμανική δεξαμενή, αποφασίστηκε να δημιουργηθεί μια μηχανή ικανή να την απωθεί. Επομένως, οι μηχανικοί αντιμετώπισαν το καθήκον να δημιουργήσουν ένα εκσυγχρονισμένο ανάλογο του KV-1 χρησιμοποιώντας την τεχνολογία PzKpfw IV.
Εξαιρετική πανοπλία και κανόνι 88 mmη δεξαμενή είναι η καλύτερη μεταξύ των βαρέων δεξαμενών στον κόσμο, η οποία αναγνωρίστηκε από τα στρατεύματα των ΗΠΑ, της Μεγάλης Βρετανίας και της Γαλλίας. Η ισχυρή πανοπλία της δεξαμενής από όλες τις πλευρές το έκανε σχεδόν ανίκητο, αλλά ένα τόσο νέο όπλο προκάλεσε την ανάγκη για νέα μέσα πάλης στον αντι-Χίτλερ συνασπισμό. Επομένως, πλησιέστερα στο τέλος του πολέμου, οι αντίπαλοι της Γερμανίας είχαν αυτοκινούμενα όπλα που ήταν ικανά να καταστρέψουν το γερμανικό τανκ. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα σοβιετικά SU-100 και ISU-152.
Το Wehrmacht σχεδίαζε την κατασκευή ενός υπερβαρέωςμια δεξαμενή που θα μπορούσε να γίνει ένας ανέφικτος στόχος για εχθρικά οχήματα. Αφού ο Χίτλερ είχε ήδη υπογράψει μια εντολή ανάπτυξης, οι κορυφαίοι κατασκευαστές μηχανών τον έπεισαν ότι δεν υπήρχε ανάγκη να δημιουργηθεί ένα τέτοιο μοντέλο. Αλλά ο Ferdinand Porsche σκέφτηκε διαφορετικά και ως εκ τούτου προσωπικά ξεκίνησε να σχεδιάσει ένα πλήρες σύνολο μιας νέας υπερ-βαριάς μονάδας στρατιωτικού εξοπλισμού. Ως αποτέλεσμα, δημιουργήθηκε το "Ποντίκι", η πανοπλία του οποίου ισούται με 200-240 mm, το οποίο αποτελεί αρχείο για στρατιωτικό εξοπλισμό.
Συνοψίζοντας, πρέπει να το πω ακόμη και στη ΓερμανίαΚατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, η βιομηχανία δεξαμενών αναπτύχθηκε αρκετά καλά, οι καινοτομίες της εμφανίστηκαν ως απάντηση σε μοντέλα σοβιετικών δεξαμενών όπως τα KV, KV-1, T-35 και πολλά άλλα. Αυτό είναι το γεγονός που καθιστά σαφές πόσο σημαντική ήταν η επιθυμία του σοβιετικού λαού για νίκη για το αποτέλεσμα του πολέμου.
