Πώς να διορθώσετε ένα φερμουάρ: πρακτικές συμβουλές

Αστραπή στα ρούχα που άρχισαν να αποκλίνουνδυσφορία και νευρικό ερεθισμό. Ωστόσο, το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί χωρίς να καταφύγουμε στις υπηρεσίες εργαστηρίων. Πώς να διορθώσετε ένα φερμουάρ; Ας προσπαθήσουμε να βρούμε την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση.

Τι να κάνετε όταν το ρυθμιστικό δεν επωφελείται από κεραυνούς;

Ο δρομέας συχνά δεν θέλει να φορέσει φερμουάρ,γιατί στη βάση του το ύφασμα διαλύεται. Για να επιλύσετε το πρόβλημα, αρκεί η επεξεργασία του υλικού με βερνίκι νυχιών. Μόλις η ουσία διεισδύσει στον ιστό, η περιοχή στην οποία τοποθετείται το ρυθμιστικό θα γίνει πιο άκαμπτη. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος θα αποκαταστήσει τη λειτουργικότητα του κεραυνού αρκετά καιρό.

Για την ενίσχυση της ατημέλητης περιοχής, όπωςΜια εναλλακτική λύση στο βερνίκι νυχιών είναι η χρήση κόλλας γρήγορης ρύθμισης. Εφαρμόστε το στο κατεστραμμένο μέρος του φερμουάρ πρέπει να είναι σε μικρά τμήματα. Αυτή η μέθοδος καθιστά δυνατή τη χρήση κεραυνού πολύ περισσότερο από ό, τι στην περίπτωση του βερνικιού.

Πώς να διορθώσετε ένα ρυθμιστικό;

Εάν η αστραπή αποκλίνει λόγω ζημιάςρυθμιστικό, το τελευταίο πρέπει να σφίξει. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε συνηθισμένες πένσες. Με τη βοήθειά τους, είναι απαραίτητο να στερεώσετε το μέταλλο σε κάθε πλευρά του ρυθμιστικού. Δεν είναι απαραίτητο να πιέσετε το προϊόν στη μέση, στο σημείο όπου είναι συνδεδεμένη η γλώσσα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει μόνιμη ζημιά στο ρυθμιστικό.

Πώς να διορθώσετε ένα φερμουάρ όταν τα παραπάνωοι ενέργειες δεν έδωσαν το αναμενόμενο αποτέλεσμα; Σε μια τέτοια περίπτωση, θα πρέπει να αλλάξετε εντελώς το ρυθμιστικό. Για να το αφαιρέσετε, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις στάσεις στη βάση του φερμουάρ, κάμπτοντάς τις με ένα κουκουβάγια. Όταν επιλέγετε ένα νέο ρυθμιστικό, θα πρέπει να προσέχετε το μέγεθος του παλιού. Η παράμετρος υποδεικνύεται στο εσωτερικό του εξαρτήματος.

Πώς να διορθώσετε ένα φερμουάρ εάν δεν υπάρχουν αρκετά δόντια σε αυτό;

Εάν τα δόντια ξεσπούν με φερμουάρ απόπλαστικά, μπορούν να αποκατασταθούν χρησιμοποιώντας παχιά γραμμή ψαρέματος. Το τελευταίο πρέπει να τυλίγεται στην περιοχή που έχει υποστεί ζημιά, περνώντας προηγουμένως από το ύφασμα.

Τι να κάνετε εάν πρέπει να ανακάμψετεμεταλλικό φερμουάρ; Σε μια τέτοια περίπτωση, μπορείτε να διορθώσετε το προϊόν εισάγοντας τα ίδια που έχουν ληφθεί από τον παλαιό κεραυνό στη θέση των δοντιών που λείπουν. Το κύριο πράγμα είναι ότι ταιριάζουν ανάλογα με το σχήμα και το μέγεθος. Μπορείτε να τα εγκαταστήσετε στον τόπο σχηματισμού των οπών σφίγγοντας με τη βοήθεια πένσας.

Μερικές φορές τα δόντια προεξέχουν στο πλάι και εμποδίζουνελεύθερη κίνηση του ρυθμιστικού. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το φερμουάρ σε μια συμπαγή, επίπεδη επιφάνεια και στη συνέχεια να χτυπήσετε απαλά ολόκληρη την επιφάνειά του με ένα σφυρί.

Πώς να διορθώσετε ένα φερμουάρ εάν ένας δρομέας περπατά σφιχτά πάνω του;

Σε παλιά, παλιά αχρησιμοποίητα ή νέα πράγματαο δρομέας μπορεί να περπατήσει σφιχτά. Για να εξαλείψετε το πρόβλημα, απλώς γράψτε τον κεραυνό. Εάν μιλάμε για δερμάτινα ρούχα ή παπούτσια, το λίπανση μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας οποιαδήποτε λιπαρή ουσία. Ωστόσο, ενδέχεται να εμφανιστούν λεκέδες στα υφάσματα.

Καθολικό γράσο που δεν βλάπτειπολύτιμο πράγμα είναι το μολύβι που αντλείται από το μολύβι. Προκειμένου το ρυθμιστικό να αρχίσει να κινείται ομαλά, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε μια γραφίδα αρκετές φορές σε όλο το μήκος του κεραυνού. Στη συνέχεια, πρέπει να στερεώσετε και να ξεβιδώσετε το προϊόν αρκετές φορές. Αυτό θα κατανείμει ομοιόμορφα ένα τέτοιο είδος λιπαντικού.

Εναλλακτικά, ο κεραυνός μπορεί να τρίβεται με σαπούνι ή κερί. Συνιστάται να το κάνετε αυτό από το εσωτερικό του. Διαφορετικά, το γράσο μπορεί να δώσει στα πράγματα λίγο πολύ αισθητική εμφάνιση.

Συμπερασματικά

Ανακαλύψαμε λοιπόν τι μπορεί να γίνει ανκεραυνός έσπασε πώς να διορθώσετε το προϊόν. Για να το κάνετε αυτό, αρκεί να χρησιμοποιήσετε τα διαθέσιμα μέσα που υπάρχουν σε κάθε σπίτι. Με προσεκτική εκτέλεση της εργασίας, μπορείτε να επαναφέρετε εντελώς την απόδοση της αστραπής χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες των πλοιάρχων.