Πολλοί κάτοικοι της Αγίας Πετρούπολης, στην οποίαεπικρατεί το υγρό κλίμα · τα θέρετρα που βρίσκονται στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας θεωρούνται ιδανικό μέρος για διακοπές. Το Adler απολαμβάνει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των παραθεριστών από μια πόλη στο Neva λόγω της πεντακάθαρης θάλασσας, των όμορφων τοπίων και της ανεπτυγμένης τουριστικής υποδομής. Για να τον φτάσετε το συντομότερο δυνατό, παραμένοντας σε μια ατμόσφαιρα γεμάτη άνεση, μπορείτε στο τρένο, το οποίο έχει το δικό του όνομα "Βόρεια Παλμύρα". Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για τα χαρακτηριστικά του ταξιδιού σε αυτό το άνετο όχημα.
Το όνομά του, διακρίνεται από την ηχηρότητα, το τρένο"Βόρεια Παλμύρα", η διαδρομή που είναι η μεγαλύτερη μεταξύ των επώνυμων αμαξοστοιχιών του Οκτωβρίου Σιδηρόδρομος, έλαβε από το ποιητικό "όνομα" της Αγίας Πετρούπολης. Η πόλη, που ιδρύθηκε από τον Πέτρο Ι, ονομάστηκε έτσι προς τιμήν του παλαιότερου εμπορικού κέντρου, που βρίσκεται στο συριακό έδαφος.
Η Βόρεια Παλμύρα της Αγίας Πετρούπολης έγινε όλαονομάστηκε τον 19ο αιώνα, στο αποκορύφωμα της εποχής του κλασικισμού. Η πόλη, εντυπωσιακή στην ομορφιά της, συγκρίθηκε επίσης με τη Βενετία του Βορρά. Τουρίστες από την Ευρώπη που τον επισκέφτηκαν θαύμαζαν τη λαμπρότητα των όμορφων προσόψεων, έναν μεγάλο αριθμό στηλών και τις υπέροχες αρχιτεκτονικές δομές της πόλης στο Neva. Μοιάζει με μια διάσημη αρχαία πόλη που ονομάζεται Παλμύρα με την κομψή και πλούσια αρχιτεκτονική της.
Το τρένο Northern Palmyra (035a), το οποίο έχει δύο ορόφους, λειτουργεί μεταξύ Αγίας Πετρούπολης και Adler από το 2013. Αποτελείται από αυτοκίνητο εστιατορίου, διαμερίσματα και υπνοδωμάτια υψηλής άνεσης.
Μέχρι φέτος, αυτό το τρένο, που εμφανίστηκε στο τέλοςτη δεκαετία του '90, είχε μια ιστορία. Με την πάροδο του χρόνου, έχασε το απαραίτητο επίπεδο συντήρησης και συντήρησης, έχασε το δικαίωμα να ονομάζεται επώνυμο και η απόφαση της σιδηροδρομικής διαχείρισης μειώθηκε.
Έχοντας βρεθεί στο τιμόνι του σιδηροδρόμου Oktyabrskaya, ο Γ. Κομάροφ αποφάσισε να αναβιώσει τη «Βόρεια Παλμύρα» και το καλοκαίρι του 2002 το ανανεωμένο μονοώροφο τρένο άρχισε πάλι να περνάει στη διαδρομή του.
Διώροφο τρένο "Βόρεια Παλμύρα" συνήθωςΠαραδίδει τους επιβάτες στον προορισμό τους σε 38 ώρες. Σταματά λιγότερο κατά μήκος της διαδρομής από άλλα τρένα, παρακάμπτοντας μεγάλες πόλεις με μικρές στάσεις. Η ονομασία του τρένου σταματά στην πόλη Bologoe, που βρίσκεται στην περιοχή Tver, και στη συνέχεια κοστίζει ένα λεπτό στην ίδια την Tver.
Στη συνέχεια, το τρένο "Βόρεια Παλμύρα" ακολουθεί χωρίςσταματά 372 χιλιόμετρα προς Ryazan. Σταματά επίσης στο Voronezh, στο Ροστόφ και πριν φτάσει στον προορισμό του στο Goryachy Klyuch, Tuapse, Lazarevsky, Loo, Sochi και Khost. Το τρένο διαρκεί μιάμιση ώρα κατά μήκος της Μαύρης Θάλασσας, παραλίες, αγκυροβόλια και σανατόρια πέρασαν. Οι επιβάτες έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν απίστευτα όμορφα τοπία. Στη συνέχεια, η "Βόρεια Παλμύρα" μετατρέπεται σε βουνά και "ανεβαίνει" όλο και πιο ψηλά.
Η εμφάνιση αυτού του οχήματος είναι μοντέρνα και κομψή. Αυτό μπορεί να ονομαστεί το σήμα κατατεθέν του. Η ταχύτητα του τρένου μπορεί να φτάσει τα 250 χιλιόμετρα την ώρα.
Το τρένο "North Palmyra" (οι κριτικές των επιβατών το δείχνουν) έχει ευνοϊκές διαφορές από άλλα τρένα. Τα άνετα βαγόνια του είναι εξοπλισμένα με:
Τα εισιτήρια τρένου περιλαμβάνουν πρωινό καικαλής ποιότητας κλινοσκεπάσματα. Οι επιβάτες του τρένου "Βόρεια Παλμύρα" λαμβάνουν από τους αγωγούς ένα συγκεκριμένο σύνολο προϊόντων για φαγητό στο δρόμο. Μπορούν επίσης, χωρίς έξοδο από το διαμέρισμα, να παραγγείλουν φαγητό από ένα αυτοκίνητο εστιατορίου.
Στο τρένο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Διαδίκτυο, υπάρχουν ειδικά διαμερίσματα για παιδιά, όπου μπορούν να περάσουν τον ελεύθερο χρόνο τους. Για να συνδεθείτε στο δίκτυο, πρέπει απλώς να ζητήσετε από τον αγωγό τον κωδικό πρόσβασης και να τον εισαγάγετε.
Ένα ταξίδι με το διώροφο τρένο Severnaya Palmira (οι κριτικές των επιβατών επιβεβαιώνουν αυτό το γεγονός) εξακολουθεί να περιλαμβάνει ορισμένες ενοχλήσεις.
Αυτό το τρένο έχει λιγότερο χώρο για χειραποσκευές, δεν έχει ράφι αποσκευών στην κορυφή και όλες οι αποσκευές πρέπει να τοποθετηθούν στο κάτω μέρος.
Στα επάνω ράφια του δεύτερου ορόφου, λόγω της κλίσης της οροφής, άτομα μεγάλης δόμησης ενδέχεται να νιώσουν δυσφορία.
Μπορεί να είναι ενοχλητικό να ανεβείτε τις σκάλες στον επάνω όροφο με αποσκευές.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι επιβάτες δεν είναι ικανοποιημένοι με την ποιότητα του φαγητού και την εμφάνιση κλινοσκεπασμάτων, τη λειτουργία του κλιματιστικού.
Χρονοδιάγραμμα του τρένου "Northern Palmira" απευθείαςεξαρτάται από την εποχή. Το φθινόπωρο και το χειμώνα, ο αριθμός των τρένων μειώνεται. Στο τέλος της άνοιξης και του καλοκαιριού, τα τρένα λειτουργούν πολύ περισσότερο, καθώς ο αριθμός των κατοίκων της Πετρούπολης που θέλουν να χαλαρώσουν σε ζεστές περιοχές αυξάνεται σημαντικά.
