Chevrolet Lacetti Sedan on erittäin suosittuvenäläisten autoilijoiden keskuudessa. Se houkuttelee paitsi ulkonäköä myös teknisiä ja käyttöominaisuuksia, tilava tavaratila ja tilava oleskelutila. Car Chevrall Lacetti pidetään suhteellisen edulliseksi "golfluokan" autoksi. Kone sopii erinomaisesti perhe-, liike- ja matkamatkoihin.
Daewoo Nubira -yhtiön auton Chevrolet Lacetti Sedan tekninen alusta. Autosuunnittelun ovat luoneet italialaiset asiantuntijat.
Chevrolet Lacetti Sedan-neliovinen auto näyttää hiukan tiukemmalta kuin viistoperä ja ulkoisesti rauhallisemmalta - sillä ei ole aggressiivisuutta.
Auton sisustus molemmissa versioissa on tehtyEuroopassa. Jos et ota huomioon, että Chevrolet Lacetti Sedan sisältyy "golf-luokkaan", luulet sen olevan korkeampi. Koristeena käytetään pääasiassa kallista muovia, koristeltu alumiinilevyillä. Myös tuuletusaukkojen ja paneelissa olevien instrumenttien piirit on viimeistelty metalliosilla. Muita alumiinisisäkkeitä toimitetaan vakiona. Chevrolet-autossa (sedan) erottuva piirre on nahkapäällysteinen ohjauspyörä. Laajennettuihin varusteisiin kuuluu nahkaverhoilu. Tässä tapauksessa käytettiin myös pääosin vaaleiden värien veluuriverhoilua tilan tilavuuden lisäämiseksi visuaalisesti.
Lacetti on tilava.Tavaratilaan mahtuu neljäsataa viis litraa. Tämä luku on lähellä keskiluokan autojen tasoa. Etumatkustajille tarjotaan erilaisia taskuja, osastoja, lasinalusia. Samanaikaisesti takapenkissä on vain taskut edessä olevien istuimien takana.
On sanottava, että autot ovatsen "C-luokan", on erittäin vaikuttava peruskokoonpano. Joten esimerkiksi istuimen korkeuden sekä tyynyn takaosan ja etuosan kallistus säädetään pääsääntöisesti vain edistyneissä versioissa. Valmistajat toimittavat nämä lisäosat kuitenkin pienin kustannuksin. Auto on alusta alkaen varustettu sähkökäyttöisillä sivuikkunoilla, etutyynyillä ja ABS: llä.
Kone on varustettu moottoreilla 1.8, 1.6 ja 1.4 litraa. Suosituin on moottorin keskimääräinen teho ja tilavuus (1,6 litraa ja satayhdeksän "hevosta"). Peruskokoonpanossa on viisivaihteinen (mekaaninen) vaihdelaatikko.
Viistoperä, vahvistettu, riittäväjäykkä jousitus. Tämä tuntuu karheilla teillä. Suunnittelu on varustettu MacPherson-jousilla, kaksoiskela-riippumattomalla jousituksella, joka on varustettu luistonestolaitteilla (sivusuunnassa). Lisäksi on asennettu ilmastoidut kiekko- ja etujarrut.
Siksi autoa pidetään riittävänäluokansa valoisa edustaja. Lisäksi asiantuntijoiden mukaan mallia pidetään kaikilta osin ansiokkaasti luokkansa parhaana. Auto tuntuu hyvältä Venäjän teillä. Kaikkien muiden etujen lisäksi auto on suurelle yleisölle saatavana keskituloisin.
