Amerikkalaiset osayritysautot olivat monien vuosien ajan jäljessä eurooppalaisista luokkatovereistaan, mutta nykyään tilanne on muuttunut jonkin verran.
Chevrolet Sonicilla on kaksi makua:sedan ja viistoperä. Auton erityinen ylpeys on sen sisustus, todella yksi parhaimmista subcompact-autojen joukossa. Maksimaalisen vapaan tilan luomiseksi kaikki käytettävissä olevat työkalut olivat mukana. Jopa takaistuimen matkustajat eivät ole ahtaassa tilassa, jota on aina pidetty klassisena ongelmana tämän tason autoille. Jopa ihmisen pään ja hartioiden päällä on yllättävän paljon tilaa, jonka ihonpinta on keskimääräistä suurempi.
Oikeudenmukaisuudessa on huomattava, että itse istuinta voidaan kutsua mukavaksi suurella venytyksellä, mutta tämä on ilmeisesti hinta, joka maksetaan suurimmasta vapaasta tilasta.
Chevrolet Sonic -suunnittelijat ovat työskennelleet edelleenulkonäkö. Ja vaikka edeltäjän muistiinpanot ovat näkyvissä uudessa autossa, se varmasti näyttää tyylikkäämmältä, erottuu selvästi autovirrasta eksentrisyydestään. Turvallisuusongelmaa ei säästynyt. Auto sai ansaitut 5 pistettä tällä kriteerillä, mikä on suurin mahdollinen luokitus.
Muutama sana Chevrolet Sonicin hinnasta. Auton hinta kokoonpanosta, korityypistä jne. Riippuen on alueella 14000–23000 USD.
Edellä esitetyn perusteella voimme päätellä, ettäettä auto osoittautui kaikilta osiltaan todella korkealaatuiseksi, turvalliseksi ja tyylikkääksi. Suorat kilpailijat ovat Toyota Yaris ja Hyundai Accent. On huomattava, että ”Sonic” ei kohtaa likaa merkittävien veljien seurassa. Auton suhteelliset haitat eivät ole parhaat istuimet ja hiukan vanhentunut 1,8 litran moottori, joka, kuten lukuisten koeajojen tulokset osoittavat, ei kuitenkaan pilaa sotkua.
