/ / Kuinka ajoitusketju korvataan itsenäisesti? VAZ 2106 - korjaus ja huolto

Kuinka ajoitusketju korvataan itsenäisesti? VAZ 2106 - korjaus ja huolto

Kulunut ajoitusketju on yksi vakavimmistaongelmia, joita voi tapahtua autolle. Onneksi tämä osa palvelee hyvin pitkään, mutta kun vaihdon aika tulee, monet autoilijat ihmettelevät, kuinka ajoitusketju on asennettu (mukaan lukien VAZ-2106). Ja tänään tarkastelemme tätä hetkeä yksityiskohtaisemmin.

välineet

Jotta VAZ 2106: n mallin ajoitusketjun korvaaminen olisi onnistunut, meidän on valmisteltava seuraava työkalusarja:

  • Yleinen hihnapyörän pidike.
  • Avain 36 mm.
  • Ruuvimeisseli tai pyöränavain.
    Jakoketjun VAZ 2106 vaihtaminen

Kun olet valmistellut tämän työkalusarjan, voit turvallisesti päästä töihin. Kumppanin apu ei myöskään vahingoita meitä.

Vaihtaminen omin käsin

Työn aikana meidän on osittainpurkaa polttomoottori. Kaikkien toimintojen suorittamisen helpottamiseksi on suositeltavaa purkaa huppu niin, että se ei häiritse työtä. Ennen elementin poistamista asennetaan ajoitusmerkit. VAZ-2106 ("kuusi") merkkejä asennettaessa ei tarvitse enää pitkää ja tuskallista säätöä. Ihannetapauksessa kampiakselin avaimen tulisi olla sylinterilohkon laskuvettä vastapäätä - näin merkit tulee asettaa.

ajoitusmerkkien VAZ 2106 asennus

Sen jälkeen siivet peitetään tiheällä palallarätit (tavallinen päiväpeite käy). Tätä ei tarvitse tehdä, mutta se säästää päällysteen mahdollisilta muodonmuutoksilta ja naarmuilta. Kuinka jakoketju (VAZ 2106) vaihdetaan seuraavaksi? Otamme jäähdyttimen ulos ja irrotamme hihnan hihnapyörältä. Kytke sitten ensimmäinen vaihde päälle ja paina jarrupoljinta. Samaan aikaan avustajan tulee kiertää hihnapyörän mutteri. Tämä tehdään suurella ruuvimeisselillä tai ilma -avaimella. Tämän seurauksena hihnapyörän tulisi irrota kampiakselista.

Seuraava vaihe on irrottaa venttiilin kansi.Tätä varten sinun on ensin irrotettava ilmansuodatin, kaasupolkimen tanko ja imukaapeli kaasuttimesta. Kierrä sitten kaikki mutterit irti ja irrota venttiilin kansi. Irrota sitten polttomoottorin etukansi. Irrota tätä varten mutterit ja ruuvit. Muista, että 3 pulttia kiinnittävät kannen öljypohjaan. Jos kansi irtoaa vaikeasti, voit käyttää miinusruuvimeisseliä. Ole kuitenkin varovainen, sillä kansi voi halkeilla, jos sitä käsitellään karkeasti.

Jakoketjun purkaminenmekanismi on ensin löysättävä. Tätä varten kiristin lasketaan alas. Lisäksi lukkoaluslevyt ovat taipuneet ja jakoketjun hammaspyörän ruuvit irrotetaan. Sen jälkeen irrotamme kaksi vaihdetta. Mutta ketjun purkaminen ei pääty tähän. Irrottaaksemme sen lopullisesti ulkopuolelta, irrotamme erityisen pidätyssormen. Siinä kaikki, nyt elementti voidaan poistaa turvallisesti moottoritilasta.

On myös suositeltavaa diagnosoidakiristyskengän käyttökelpoisuus. Voit tehdä tämän poistamalla sen ja katsomalla ulkoista tilaa. Jos se on pahasti kulunut ja kulunut, on suositeltavaa vaihtaa se välittömästi uuteen.

Kierrä sitten kiristin irti ja aseta uusi ketju.Muista katsoa ensimmäisen kohteen tilaa. Kiristimen kunto on erittäin helppo tarkistaa. Löysää tätä varten ulkomutteri ja työnnä varsia niin, että se menee sisään. Sitten mutteri kiristetään. Jousen pitäisi työntää varsi ulos. Jos näin ei tapahdu, kiristimestä on tullut käyttökelvoton ja se on vaihdettava.

jakoketjun VAZ 2106 asennus

Vaihdettuamme jakoketjun vaimennin.Voimakkaassa kulumisessa tämä elementti voi räjähtää ja sen osat putoavat polttomoottoriin. Se kiinnitetään 2 ruuvilla sylinterinkanteen. Kierrämme ne ruuvimeisselillä ja asennamme uuden elementin. Muuten, kun ostat uutta ketjua, sinun on kiinnitettävä huomiota elementin mittoihin. Jotta et menisi liian pitkäksi tai lyhyeksi, sinun on tiedettävä ICE -malli etukäteen. Siihen on valittava uusi ketju.

Ajoitus (VAZ-2106 "kuusi"): ketjun vaihto- ja kokoonpano-ominaisuudet

Kokoonpano voidaan nyt suorittaa.Se tehdään päinvastaisessa järjestyksessä. Ainoa asia, johon kannattaa kiinnittää huomiota, on etukansi. Kun asennat sen, sinun on laskettava kaikki moottoriöljyastian pultit niin, että se normaalisti putoaa paikalleen. Ja hihnapyörän asennuksen jälkeen käännä moottoria ja ruuvaa kansi vasta sitten.

Milloin jakoketjun vaihto on tarpeen?

VAZ-2106 luotettavuusparametreistaan ​​huolimattatämä elementti on vaihdettava hyvin harvoin. Kuten käytäntö osoittaa, ketju vaihtuu 100-200 tuhannen kilometrin välein riippuen siitä, miten tätä autoa käytetään. Ja jotta elementti toimisi mahdollisimman pitkään, on tarpeen pitää öljymäärä maksimimerkillä. Näin ketju voidellaan jatkuvasti ja palvelee sinua yli vuoden.

johtopäätös

Joten saimme selville, kuinka ajoitusketju vaihdetaan.

Ajoitus VAZ 2106
VAZ-2106 tämän mekanismin toimintahäiriöiden sattuessaalkaa kiihtyä erittäin huonosti venttiilin ajoituksen epätarkan ajoituksen ja myös voimakkaan melun vuoksi. Pidä siis huolta autostasi ja vaihda ketju ajoissa.

piti:
0
Suosituimmat viestit
Henkinen kehitys
ruoka
y