VAZ-2106 -autossa hiljaisten lohkojen korvaaminentuotetaan niiden tuhoutumisen yhteydessä (sekä täydelliset että osittaiset). Kumimetalliset saranat (hiljaiset lohkot) sijaitsevat ripustusvarsissa - kaksi pohjassa, sama numero yläosassa. On myös syytä huomata, että korjausten aikana on tarpeen tarkistaa vivut vaurioiden varalta. Valitettavasti niillä on taipumus räjähtää, mikä johtaa pyörän siirtymiseen.
VAZ-2106: n varaosassa hiljaiset lohkot melkeinmahdotonta ilman erikoisvetimien käyttöä. Tämä laite on rakenteeltaan hyvin yksinkertainen - metallikuppi, jonka halkaisija on yhtä suuri kuin kumi-metalliosan, aluslevyn ja mutterin pultin koko (niillä on suuri lanka, koska vaatimus on kestää suuria kuormia). Lisäksi tarvitset joitain erityislaitteita. On parempi ostaa ne etukäteen tai ottaa ystäviltä. Korjaaminen on paljon helpompaa kaikilla työkaluilla.
Ensinnäkin tämä on jousen vetäjä - kaksi nastaa,jonka päissä on monipuolinen lanka, siihen tartuvat kahvat. Toiseksi on toivottavaa olla kuulalaakerin vetäjä, koska on mahdollista, että korjauksen aikana päätät vaihtaa sen. Kolmanneksi, tarvitset ehdottomasti hyvää työkalua - jakoavaimia, ruuvitalttoja, muttereita. Jos vetäjää ei ole, niin kaasusuihku auttaa. Se on tarpeen polttaa kumia saranasta. Tällä tavoin kumielementti voidaan rikkoa nopeasti sen poistamiseksi istuimesta.
Etummaisten etulevyjen VAZ-2106 vaihtaminen eihoitaa kaksi toimenpidettä - poistamalla pyörän ja nostamalla korjatun puolen tunkilla. Ensinnäkin, tee nämä manipulaatiot. Nyt edessäsi kaikessa loistossaan molemmat vivut, mutta tarvitset ylimmän. On syytä huomata, että sen kumi-metalliset saranat muuttuvat hieman eri tavalla kuin pohjassa. Sinun on poistettava koko elementti, mutta pohjaa ei tarvitse purkaa. Se on vain pallo nivel häiritsee, sinun on irrotettava se.
Poista tämä pultit 10 avaimellapähkinöitä. Jälleen kerran huomautus sinulle - älä ole ahne asennuksen aikana, laita ainakin uusia muttereita. Ne lukittuvat itsestään, niissä on muoviset osat langan reunassa. VAZ-2106: ssa äänettömien lohkojen vaihtaminen ei onnistu asentamatta uusia muttereita. Nyt jää vain poistamaan ruuvi, joka kiinnittää ripustuselementin runkoon. Tätä varten mutteri on avattava avaimella 22: n mutterilla. Pidä pultti kääntymässä täsmälleen samalla tavalla. Tietenkin on oikein sanoa, että ei "pultti" vaan "akseli", tämä on tarkempi.
Siinä kaikki, nyt sinulla on ylempi vipu käsissäsi,sinun täytyy pudottaa saranat siitä. Mutta kovaa lyöminen ei tietenkään ole sen arvoinen, koska kumi heijastaa iskuja, joten voit lyödä itsesi vasaralla silmiin, jos heilutat sitä hyvin. Parasta on käyttää vedintä tähän tarkoitukseen. Jos korjaat autoa, sinulla on oltava työkalu varastossa. Erityisesti hyvä varapuheenjohtaja ei ole tarpeeton. Nyt VAZ-2106-vivun hiljaisten lohkojen vaihto, johon olet mennyt niin kauan, alkaa.
Vipu on kiinnitetty tukevasti ruuvipenkkiin.Laitat vetimen saranaan ja kiertämällä sen mutteria alat painaa äänetöntä lohkoa. On suositeltavaa käsitellä kaikki yksiköt tunkeutuvalla rasvalla ennen korjausta - saranat, kierteitetyt liitännät. Ja jos et halua kärsiä vetimen kanssa, ainoa avustajasi on tuli. Lämmitä vain hiljainen lohko avotulen alla. Samanaikaisesti kaikki kumi palaa, saranasta on jäljellä vain metalliosa, joka helposti lyödään pois vivusta yhdellä iskulla. Tätä menetelmää voidaan tietysti kutsua barbaariseksi, mutta VAZ-2106: ssa hiljaisten lohkojen vaihto voidaan suorittaa sen avulla. Varsinkin tapauksissa, joissa vedin ei pysty poistamaan saranaa.
Kun olet valmis alkuun, voit jatkaapohjassa. Hänen jalustansa on valmistettu hieman eri tavalla. Ja VAZ-2106-hiljaisten lohkojen vaihto tapahtuu ilman tukivarren irrottamista. Riittää vain avaamalla mutteri, joka muuten on vaihdettava uuteen asennuksen aikana. Irrota aluslevy. Siinä kaikki, paina nyt sarana ulos ontolla vetopultilla. Toinen uutetaan samalla tarkalla tekniikalla.
Uusien saranoiden asennus tapahtuupuristusliitin. Tätä varten hiljainen lohko tehdään reikään käsin. Napauta sitten jalustaa varovasti vasaralla. Sinun ei tarvitse lyödä kaikilla voimillasi, riittää terävä, mutta heikko isku. Mutta tämä on, jos vedintä ei ole, mutta jos sellaista on, tehtävää yksinkertaistetaan monta kertaa - laita se saranaan ja kierrä pultti hitaasti, vääristymiä välttäen. Kun olet painanut sisään, tarkista, ettei siinä ole rakoja. Kierrä lopussa uusi mutteri sisään unohtamatta aluslevyä. Siinä kaikki, VAZ-2106-hiljaisten lohkojen vaihto on valmis, voit laittaa ylemmän vivun paikalleen.
