Levy tai kumi-metallinen sarana -solmu, joka edustaa kahden metallipistokkeen ja elastisen insertin välissä, mutta rakentavat muutokset ovat mahdollisia niiden käyttötarkoituksen mukaan.
Kumimekaaniset liitoksetsarana aiheuttaa vaimentavan negatiivisia värähtelyjä ja helistimiä. Se on asennettu eri jousituspisteisiin, ja se kuluu paljon. Tämän seurauksena hiljaisten lohkojen vaihto on tehtävä useammin kuin jousituksen kulutusosat (tätä tarkoitusta varten käytetään hiljaista lohkonpoistoainetta). Nämä ovat etu- ja takajousen vivut. Myös hiljaisia lohkoja käytetään iskunvaimentimien, reaktiivisten sauvojen ja rullaohjattujen levyjen elastiseen kiinnitykseen.
Silentblockin käyttöikäriippuu useista tekijöistä: ajoneuvon jousituksen aiheuttamasta stressistä; sen osan työmäärään, johon se on asennettu, sekä itse hiljaisen lohkon laadusta. On muistettava, että näiden osien vaihto tulee tapahtua symmetrisesti: oikean vipun hiljaisen lohkon vaihtaminen samaan aikaan on tarpeen korvata se vasemmalla puolella. Muussa tapauksessa epätasainen kuormitus aiheuttaa joustavien osien ennenaikaisen kulumisen.
Huomaa hiljaisen lohkon kuluminen javisuaalisesti. On välttämätöntä valvoa sisäisen täyteaineen kuntoa: jos kumi tai polyuretaani elastinen insertti säröi, siinä on halkeamia tai delaminaatioita, niin keitin on vaihdettava välittömästi!
Если автомобиль на большой скорости начинает johtavat sivulle, johtoryhmään liittyy muita ongelmia, ehkä syynä tähän oli kuluneesta louhoksesta. Yleinen hiljainen lohkonpoistaja auttaa sinua tekemään kaiken itsellesi.
Onko sinulla VAZ? Joten, tarvitset erikoisen veterin VAZ hiljaiset lohkot.
Неравномерное истирание шин также может говорить kumisaran ennenaikaisesta kulumisesta. Venäjän teiden oloissa olevien hiljaisten lohkojen tarkastus tulisi tehdä 50 000 km: n välein ja korvaaminen maksimisilmaisimissa olevilla tukisolmuilla olisi tehtävä 100 000 km: n välein.
Замена сайлентблока осуществляется специальным vetäjä, joka puristaa sen tasaisesti koko leikkeen. Osien räjäyttäminen improvisoituilla välineillä voi johtaa negatiivisiin muodonmuutoksiin sekä tarpeettomiin mekaanisiin rasituksiin hitsauskohdissa. Siksi sinun on käytettävä vetäjän hiljaisia lohkoja. Ennen uuden osan asentamista sen häkin työpinta on puhdistettava likaa ja voiteltava.
Ongelmia voi olla, kun painat uutta.työkappaleen hiljainen lohko ilman erikoistyökaluja - korvata omalla kädelläsi usein vaurioittaa elastista pistoketta. Mitä tulee moottorin tai vaihdelaatikon työhön, niin itsenäisesti toimiminen täällä ei ole kovin suositeltavaa. On parempi ottaa yhteyttä toimivaltaisiin ammattilaisiin, joilla on kokemusta tällaisesta työstä.
Laadukkaiden tuotteiden käyttö voi ollajohtavat ripustuselementtien nopeaan kulumiseen ja rikkoutumiseen. Ohjausjännite nousee ja käyttöikä lyhenee merkittävästi, jos elastinen täyteaine on liian pehmeä tai liian kova.
Viime aikoina polyuretaani on suosittu.täyteaineita, joilla on pitkä käyttöikä, mutta ne ovat melko kalliita verrattuna yksinkertaiseen kumiin. Niiden ostaminen on perusteltua vain silloin, kun auton ripustuselementit kuluvat tasaisesti, kun taas parit ovat kunnossa. Näin varmistetaan ajoneuvon sujuva käyttö ja alhaisen alustan komponenttien pitkä käyttöikä.
