Generaattorihihnan vaihtaminen - jopa aloittelijasta selviytyy

Onko kannattaa ryhtyä sellaisiin korjauksiin, jotkaonko se kytketty generaattorihihnaan? Tietenkin se on sen arvoista, jos et pelkää käskyjen sekoittumista ja haluat ymmärtää itse laitteen periaatetta. Generaattorihihnan vaihto on yksinkertainen asia, vaikka ne, jotka eivät ole koskaan korjannut auton, voivat selviytyä siitä.

Самый точный и верный показатель для ремонта - kun generaattorihihna viheltää. Tämä ääni alkaa yleensä näkyä, kun autoon syötetään runsaasti energiaa, eli sammutat ajovalot tai radion. Useissa koneissa on asennettu erityisiä antureita, jotka osoittavat toimintahäiriöitä.

Перед началом работы необходимо прекратить подачу energiaa. Tee näin irrota negatiivinen latausjohto akusta. Älkää unohtako muhkea auton. Nyt aloitamme generaattorihihnan perusteellisen silmämääräisen tarkastuksen. On tarpeen selvittää, onko siinä halkeamia tai kyyneleitä, ja myös tarkistaa sen elastisuus. Usein käy niin, että ongelma ei ole hihnan kulumisessa, vaan sen jännityksessä - se voi olla liian löysästi venytetty.

После того, как вы убедились, что замена ремня generaattori on välttämätön, kannattaa ostaa sama hihna myymälästä. Vanhojen poistamiseksi se on heikentynyt. Eri autojen merkinnöissä tämä prosessi tapahtuu eri tavoin ja eri yksityiskohdilla. Se voi olla joko jännityspultti tai puolikkaaseen merkitty teline. Yleensä kaikki työ tehdään erikoisnäppäimillä. Kun jännitys heikkenee, tarkasta hihnan sijainti. Jotta et ymmärrä, voit piirtää johdonmukaisen kaavion.

Ajoneuvoissa, jotka tarjoavat jännityspultteja,on välttämätöntä valita haluttu avain hihnan irrottamiseksi. Käytä sitä sitten kääntämällä pultti tavalla tai toisella. Älä kierrä sitä täysin. Kun olet valinnut haluamasi pyörimissuunnan, selaa pulttia, kunnes hihna irtoaa ja voit helposti poistaa sen.

Hihnan poistaminen ja vaihtaminengeneraattori on lähes valmis, varmista, että uudet ja vanhat vyöt ovat samat. Jos kaikki konvergoituu, voit aloittaa uuden vyön asentamisen. Tärkeintä on seurata selkeää järjestystä, muuten se voi johtaa auton hajoamiseen. Hihna on korvattu pultin kireydellä. Käännä se vastakkaiseen suuntaan. Tyypillisesti optimaalinen kireys ilmoitetaan koneen käyttöohjeessa. Ja vielä on syytä muistaa, että vyön ei pitäisi olla kovin tiukka, koska se voi vain repeytyä.

Generaattorihihnan vaihtaminenon varmistettava, että kaikki on tehty oikein. Tätä varten kytketään akkuvirta asettamalla päätelaitteelle negatiivinen johdin. Kytke sitten sytytysvirta päälle. Sitten käynnistämme ja kytketään lähes kaikki autossa olevat laitteet. Annamme koneen kaasulle. On mahdollista sammuttaa pidempään. Jos taas on whistle, tämä tarkoittaa riittämätöntä jännitystä. Toista venytysmenettely uudelleen ja tarkista auto samalla tavalla.