Yksi aikaisemmin tervetulleimmista autoistavuosi oli uusi Renault Duster (2015). Esikatselussa jo auton tekniset ominaisuudet julistettiin houkutteleviksi myös niille, jotka pitävät voimakkaista ja nopeista autoista. Onko malli perusteltu odotusta?
Ennen kuin puhutaan siitä, mitä Renaultilla onDuster (2015) -määritykset, on tarpeen kertoa lyhyesti itse mallista. Joten, tämä on kompakti crossover, jonka ovat kehittäneet Guyankuran teknisen keskuksen asiantuntijat. Se esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran vuonna 2009. Mutta sitten auto esiteltiin tytäryhtiöbrändillä Dacia, ja se oli keskittynyt eurooppalaisiin ostajiin.
Sitten, vuonna 2014, Renault Duster ilmestyi,jota voitaisiin ostaa Venäjältä, Kolumbiasta, Brasiliasta ja jopa Intiasta. Samana vuonna miljoonasosa tuotti Dusterin. Ja jopa ilmestyi hänen versionsa, joka tunnetaan japanilaisen tuotemerkin "Nissan" alla. Asiantuntija Erde Tunga työskenteli suunnittelun parissa ja uudelleenmuokkauksen teki Jevgeny Tkachev, mies, jonka kirjoitus on ”Lada X-Ray” -konsepti.
On mielenkiintoista, että englantilainen sana siivoustakki kääntää "käynnistys". Ja se on juuri selitetty - maastoauto pölyisille teille.
Joten, ennen kuin kuvaillaan mitä Renaultilla onDuster (2015) -määritykset, on syytä puhua hänen ulkonäöstä. Ranskalaiset asiantuntijat yhdessä japanilaisen konsernin Nissanin kanssa loivat ristin. Alusta oli myös heidän - B0. Hän on tuttu monille venäläisille "Logan", "Sandero" ja jopa "Lada Largus". Totta, alustaa oli muutettava käyttämään muita siltoja ja nelivetoisia järjestelmiä. Mielenkiintoinen tosiasia on, että noin 70% ensimmäisen sukupolven komponenteista oli lainattu muilta malleilta (sekä Nissanin että Renaultin valmistamilta). Esimerkiksi etuovet otettiin käyttöön “Sandero” -sarjasta, ja nelivetojärjestelmä - japanilaisista autoista.
Pienet mitat:Pituus 4315 mm, leveys 1822 mm ja korkeus 1625 mm. Akseliväli on 2673 mm. Maavara on erittäin hyvä (mikä on hyvä uutinen venäläisille ottaen huomioon, mitä teillä meillä on) - 2205 mm. Renkaat asennetaan 215/65 R16 joko kevytmetallivanteisiin tai rautalevyihin R16.
Ulkonäkö erottuu selvästi upeasta patteristahila ja melko voimakas, vaikkakin virtaviivainen runko. Optiikka, siluetit, linjat - kaikki antaa autossa suositun ranskalaisen yrityksen todellisen edustajan.
Uusi “Renault Duster” (2015), tekninenjonka ominaisuuksista keskustellaan yksityiskohtaisemmin, on saatavana sekä täys- että etuvetoisena versiona. Kuljettaja voi kytkimen avulla valita vaihteiston tilan - automaattisesti aktivoitu nelikäyttö, 4x4 (vain akselien välisellä kytkinlukolla) ja 4x2 (etuveto).
Tässä autossa asennettu akku kasvoiastiat sekä 5 litran tilavuuspesulasi. Lisäksi otettiin käyttöön alkuperäiset autojen moottorinohjausohjelmat. Lisää asiantuntijoita päätti suojata pohjaa edelleen (kampikammio, polttoainepolut).
Tämä on toinen tärkeä kohta.Ja siitä on syytä mainita puhumalla Renault Dusterista (2015). Tekniset tiedot ovat tärkeitä, mutta enemmän aikaa henkilö viettää auton sisällä, joten on tärkeää, että sinulla on asianmukaiset mukavuudet ja tila. Yleensä kaikki on hyvin käytännöllistä, mukavaa ja halpaa. Sisätilat päätettiin suorittaa tummissa väreissä ja lisätä tähän kromipinnoitekanava. Ylimmässä versiossa potentiaalisille ostajille tarjotaan kuitenkin tiettyjä nahkaverhoiltuja elementtejä.
Tällä autolla on erittäin tilava sisustuson sen tärkein etu. Kuljettajan istuinta voidaan säätää vain pituussuunnassa, mutta ylimmässä versiossa kaikki säädöt toimitetaan. Pyörää ei ole määritetty ollenkaan, se on maksettu vaihtoehto. Muuten kaikki on kunnossa: laitteet, joista on kätevä lukea ilmaisimia, käytännöllinen paneeli. Ja silti onnellinen tavaratila, siihen mahtuu 408 litraa, ja jos taitat takaistuimet, tilavuus kasvaa 1570 litraan.
Ja nyt suoraan mistäRenault Duster tekniset tiedot. Ja kuvaus on melko yksityiskohtainen. Ensimmäinen moottori - 1,6 litran, tuotti 102 hevosvoimaa. Toinen - 1,5 litraa, diesel. Valittavana on sekä 90 että 110 hevosta. Toinen näistä on varustettu toisella turbo-dieselillä. Venäjällä on kuitenkin vain 90 henkeä. He voivat toimia sekä 5-alueen mekaniikan että 6-nopeuden ohjauksessa. Ensimmäinen voimansiirto on saatavana yksisivutyökaluun ja toinen moottoripyörään.
Toinen venäläinen on saatavana 2-litraisen 135 litran moottorin. a. Koneet, joissa on tämä moottori, on varustettu sekä 4-kaistaisella “automaattisella” että 6-nopeuksisella “mekaniikalla”.
Mutta tärkein uutuus on turboahdettu.1,2 litran moottori, jonka teho on 125 "hevosta". Se eroaa yhdellä ominaisuudella, ja se on Eco-tila. Sen vuoksi se osoittautuu vähentävän polttoaineenkulutusta tiellä tiettyjen toimintojen tukkeutumisen vuoksi. Myös ilmaisin ilmestyi, jolla GSI-vaihteet kytketään. Hän ilmoittaa visuaalisesti henkilölle siitä, milloin nopeudenvaihto on tarpeen.
Edellä oli lueteltu tärkeimmät teknisetRenault Duster tekniset tiedot. Renaultilla on myös itsenäinen etujousitus, takaosat tarjotaan valita (monilinkit ja vääntö, puoliksi riippumattomat). Kaikissa pyörissä on tuuletettu lanka.
Вот такой краткий получился на “Рено Дастер” tarkastelu. Nipun tekniset tiedot - sitä ei sanottu. Yleensä vain neljä vaihtoehtoa on saatavana. Ensimmäinen on Authentique, toinen Expression, on myös Privilege ja huippuluokan Luxe Privilege. Perusvarustus on melko huono - ABS-järjestelmä, ainoa turvatyyny, 3-pisteiset turvavyöt, käynnistyksenestolaite, ohjaustehostin, 16 tuuman teräslevyt. Expression-versio näyttää rikkaammalta: siinä on edelleen sähköiset ikkunat, kaukosäädin, kattokiskot, mahdollisuus säätää kaiuttimia, äänijärjestelmä ja muokattavat etuvyöt.
