Takalasin huurteenpoisto ei toimi: mitä tehdä? Ongelmien karttoittaminen

Useimmat nykyaikaiset koneet on varustettu järjestelmällälämmitetty lasi perän auto. Tätä autolisäosaa käytetään poistamaan jäätyminen ja hikoilu sen pinnalta talvella. Kun takaikkunan lämmitys ei toimi, näkyvyys heikkenee huomattavasti. Kuljettaja ei pysty oikein arvioimaan tilannetta auton takana olevalla tiellä. Tämän järjestelmän oikea-aikainen huolto ja korjaus vaikuttaa suoraan turvalliseen liikkuvuuteen. Usein tämän autolaitteen vikaantuminen havaitaan kylmän sään alkaessa, juuri väärään aikaan.

Lämmitetty takalasi ei toimi, mitä minun pitäisi tehdä? Tämä arvostelu auttaa autoilijoita vastaamaan tähän kysymykseen. Tässä on tämän laitteen yleisimmät erittelyt ja kuinka ne korjataan.

laite

Lähes kaikki takaluukun lämmittimet ovat identtisiä, eikä niissä ole erityisiä eroja.

Sekä kotimaisia ​​että tuontiautojavarustettu yhden tyyppisellä suunnittelulla. Sen laite tarjoaa lasin sisäpuolelle sähköä johtavan hehkulangan, joka on lämmitetty, mikä tarkoittaa ikkunan lämmittämistä. Tässä tapauksessa jääkuori ja lumi sulavat ulkopuolelta. Sisäpuolelta pinta kuivuu sumuutumiselta.

Koko järjestelmä koostuu useista elementeistä, jotka varmistavat lämmittimen normaalin ja turvallisen toiminnan:

• lämmityskierteet (niiden lukumäärä voi vaihdella laitteen mallista riippuen);
• sähköjohdot, jotka toimittavat virtaa työalueelle;
• laitteen turvarele;
• virtapainike, joka on varustettu merkkivalolla;
• sulake.

Lämmityslaitteen yhden rakenneosan vika tai katkeaminen sen sähköpiirissä voi laukaista kysymyksen siitä, miksi takaikkunan lämmitys ei toimi.

Mahdolliset toimintahäiriöt ja ratkaisut

Voit tarkistaa kaikki lämmityslaitteen yksityiskohdat ja komponentit omilla käsilläsi, joilla on vähän kokemusta autovälineiden korjaamisesta. Seuraavassa tarkastellaan niitä yksityiskohtaisemmin.

Järjestelmän sulake

Ensinnäkin, jos lämmitys on viallinen, sinun pitäisikiinnitä huomiota turvaelementtiin, koska sen palaminen aiheuttaa sen, että laite ei toimi. Se voi sijaita eri paikoissa eri automerkeissä.

Siksi sen määrittämiseksi oikeinsijainti, on suositeltavaa käyttää ajoneuvon huoltokirjaa. Kun olet päättänyt sulakkeen asennuspaikasta, se on irrotettava ja tarkistettava sopivuus. Jos se palaa, se on vaihdettava uuteen, koska tämä voi olla tärkein syy siihen, että takalasin huurteenpoisto ei toimi. Tyypillinen toimintahäiriö voi ilmetä myös järjestelmän releen rikkoutumisen vuoksi. Yleensä niitä, jotka kohtaavat tämän rikkoutumisen, kehotetaan asentamaan uusi osa autoon.

Johdotusviat

Uuden sulakkeen asennuksen jälkeenlämmittimen toiminta on tarkistettava, kun tilanne ei ole muuttunut, virtalähteen johdot on diagnosoitava. On erittäin todennäköistä, että ne voivat rikkoutua, katketa ​​telineestä tai palaa, ja tämän seurauksena virrat eivät virtaa lämmitysliuskoihin. Voit tarkistaa johtojen kunnon seuraavasti: aluksi kytketään lämmityspainike "on" -asentoon ja sitten testerin avulla tarkistetaan jännitteen olemassaolo molemmissa liittimissä, kun johdot kytketään lämmitysnauhoihin. Useimmiten ne sijaitsevat lasin sivuilla tai lasin pohjassa. Jos johtimissa ei ole jännitettä, ehkä tämä on syy siihen, että takalasin lämmitys ei toimi. Mitä tehdä tässä tapauksessa? Seuraa johdotuksen koko reittiä, mikä tarkoittaa, että on tauko. Puhdista liitososien ja liittimien koskettimet, koska pitkäaikaisessa käytössä ne voivat yksinkertaisesti hapettua eivätkä päästä jännitettä. Jos johdotuksen polkua ei voida jäljittää ja vaurioita havaita kotona, sinun on turvauduttava autosähköasentajan apuun.

Langat

Lämmitysliuskojen vaurioituminen on toinenvaihtoehto, miksi takalasin lämmitys ei toimi. Mitä tehdä tässä tilanteessa ja miten vaurioitunut alue tunnistetaan? Katsotaan ensin, kuinka säikeiden työnkulku toimii.

Jännite syötetään koko lämmitykseenja jakautuu tasaisesti kaikille hihnoille, joilla on rungon mukainen rinnakkaisliitäntä. Siten sähkönauhat toimivat virranjohtimina ja tietyn prosenttiosuuden vuoksi ne lämmitetään merkityksettömään lämpötilaan, mutta samalla se riittää lämpenemään. Jos yksi tai useampi nauha vaurioituu, sähkövirta niiden kautta pysähtyy ja vastaavasti näiden osien lämmitys on mahdotonta.

Hallintoelimet

Mitä tehdä, jos takalämmitys ei toimilasi, ja diagnostiikka osoitti, että kaikki järjestelmän osat ovat hyvässä kunnossa? Ehkä syy tähän voi olla juuri virtapainike. Kun lämmitys kytketään päälle, painikkeessa syttyy varoitusvalo, joka osoittaa järjestelmän toiminnan. Vaihtokytkin on siis "päällä" -asennossa, merkkivalo palaa, mutta lämmitystä ei tapahdu. Tämä osoittaa, että vaihtokytkimen työkoskettimet ovat palanneet tai kuluneet ajan myötä, joten energiaa ei syötetä lämmitykseen. Tämän rikkoutumisen yhteydessä sinun on vaihdettava painike, koska vahingoittunutta on lähes mahdotonta korjata.

Lämmitysliuskojen talteenotto

Joten takalasin lämmitys ei toimi, mikätehdä ja mistä aloittaa korjaukset. Ensimmäinen askel on hankkia laadukas korjaussarja sähköjohtojen palauttamiseksi. Voit ostaa sen mistä tahansa autokaupasta tai automarkkinoilta erittäin kohtuulliseen hintaan, mutta ei halvemmaksi kuin kolmesataa ruplaa. Liian halvoissa sarjoissa on huonolaatuisia materiaaleja, eivätkä ne yksinkertaisesti voi ratkaista ongelmaa.

Korjaussarja sisältää liimaa tai lakkaakorkea virranjohtavuus, harja sen levittämiseen sekä teippi johtosovelluksen rajojen merkitsemiseen. Kun ostat korjaussarjaa, sinun on päätettävä johtavan aineen väristä, jotta se ei eroa auton nauhojen väristä.

Tekninen korjausprosessi vaiheittain

Ensin määritämme katkaisun sijainninlangat. Usein niiden tunnistaminen ei ole vaikeaa, ne näkyvät paljaalla silmällä. Yleensä nämä ovat mekaanisia vaurioita, kuten naarmuja, hankauksia ja suuria repeytyneitä osia.

Sitten tutkimme korjauksen käyttöohjeitapakkaus: menetelmät johtavan aineen levittämiseksi ja aika, kunnes se on täysin kuiva. Seuraava vaihe on vaurioituneen alueen pinnan valmistelu restaurointia varten. Voit tehdä tämän pyyhkimällä sen alkoholiliuokseen kastetulla rievulla lian poistamiseksi ja rasvan poistamiseksi.

Kiinnitä sen jälkeen teippiä langan molemmille puolille katkossa.

Sinun täytyy liimata nauha niin, että leveys välillänauhat olivat yhtä suuret kuin lämmityslanka. Seuraavaksi levitämme tuotetta siveltimellä useisiin kerroksiin, joiden määrä on ilmoitettu ohjeissa. Anna lakan kuivua - lakan kuivumisaika on usein yksi päivä. Kun lakka on täysin kuiva, voit irrottaa teipin ja tarkistaa lämmityksen. Jos VAZ ’a: n takalasin lämmitys ei toimi vaurioituneiden kierteiden vuoksi, korjaus voidaan suorittaa samalla tavalla kuin yllä.

Tuodut autot

Tuontikoneiden lisäksinormaali takalasin lämmitys, tällainen laite on myös varustettu taustapeileillä. Tässä tapauksessa tällaisten laitteiden toimintaperiaate on seuraava. Perälasin lämmitys mukaan lukien peilit lämmitetään rinnakkain.

Siksi, jos auto ei ole samaan aikaantakalasi ja peilit ovat lämmitetyt, syy on todennäköisesti releen tai sulakkeen viallisessa tilassa, eikä sinun pitäisi tehdä syntiä sähkökierteissä. On syytä huomata, että lämmitysjärjestelmässä voi olla useita sulakkeita piirissä, joten on tärkeää, mitkä ovat vastuussa lasista. Jos esimerkiksi takalasin lämmitys ei toimi Chevrolet Lacetti -autossa, on tärkeää kiinnittää huomiota sulakkeisiin, jotka on merkitty F6, Ef7 ja K10 -releen turvaelementtiin. On myös otettava vakavasti järjestelmän elektroninen ohjauskortti, joka puolestaan ​​epäonnistuu nopeasti rikkoutuneiden raitojen ja juottamattomien koskettimien vuoksi.