Älä aliarvioi tuulilasin pesimen merkitystälasia. Hän pystyy tarjoamaan mukavan liikkumisen tiellä ei-lentävällä säällä. On tapauksia, joissa tämän elementin toimintahäiriön vuoksi ihmiset ovat joutuneet onnettomuuteen. Katsotaanpa miksi tuulilasin pesin ei toimi ja kuinka korjata se. Ensin on selvitettävä, kuinka kaikki toimii, ja mikä voi aiheuttaa ongelman.
Joten, asennettu tällä hetkelläsähköpumppu, ennen kuin se oli mekaaninen. Meillä on myös säiliö, johon varastoidaan nestettä lasin suihkutusta varten. Luonnollisesti on kaksi putkea, joiden läpi se tulee kahteen ruiskuun. Säiliön tilavuus voi olla 2,5-5 litraa, mikä riittää suuttimien hyötysuhteesta johtuen pitkäksi käyttöajaksi. Säiliössä oleva sähköpumppu aktivoidaan ohjauspylvään kytkimellä. Siten tuulilasiin syötetään puhdistusnestettä, ja pyyhkimet käynnistyvät jonkin aikaa.
Kuten käyttöneste, tavallinenvesi - tämä koskee kesäaikaa, mutta talvella, kun se on kylmää, ne lisäävät siihen erityisen "pakkasettoman". Käytetään kahden tyyppisiä suuttimia: mustesuihku ja tuuletin. On vaikea sanoa, mikä on parempi. Sekä nämä että toinen antavat erinomaisen tuloksen. Se on kenties kaikki, mikä liittyy laitteeseen ja aluslevyn toimintaperiaatteeseen.
Aloitetaan yksinkertaisimmista ja lopetetaanviat, jotka vaativat sähköpumpun ja muiden osien vakavan korjaamisen. Kylmällä vuodenaikalla jäädytetään usein vain neste säiliössä. Tämä ei ole kohtalokasta, mutta sinun on oltava varovainen, koska laajenemisen vuoksi muovi voi räjähtää. Meidän on sulatettava neste sisällä. Voit käyttää tätä kotitaloushiustenkuivaajalla tai vastaavalla.
Älä käytä kloorattua vettä.Tämä johtuu siitä, että tämä johtaa letkujen nopeaan tukkeutumiseen, seurauksena - myös suuttimet ovat tukossa. Sinun on puhdistettava sopivimmalla hetkellä. Itse asiassa useimmiten sähköpiireissä on toimintahäiriöitä. Joskus tämä on mekaaninen ongelma. Huomioi, että letkut hyppäävät melko usein pois, joten neste ei yksinkertaisesti pääse suuttimiin ja häviää matkan varrella. Sama pätee tavallisiin halkeamiin, jotka ilmenevät ikääntymisen tai murtuman vuoksi.
On syytä huomata, että tätä ongelmaa ei tapahduniin usein. Useimmissa tapauksissa laite on poistettava kokonaan ja yritettävä korjata se. Jos painit aluslevyn vipua, eikä sähköpumppu soi, tämä on selvä merkki siitä, että se on epäonnistunut. Voit tarkistaa tulojännitteen. Jos vaadittava 12 V on saatavana, mutta töitä ei ole, vaihto tai korjaus on tehtävä. Laitteen palauttamisyrityksestä ei useimmissa tapauksissa ole hyötyä, koska uuden tuotteen ostaminen on halvempaa ja helpompaa.
Älä kuitenkaan kiirehdi, koska jos huomaat ongelmankylmä kausi, syyn puuttumiseen voi olla yksinkertaisesti jäätyminen. Siksi sinun on yritettävä lämmittää sitä, se voi auttaa. Jos tämä on syy, moottori alkaa toimia sen jälkeen, kun se on sulanut, muuten joudut vaihtamaan sen, ja nyt näemme kuinka se tehdään.
Itse asiassa mikään monimutkainen ei ole.Emme käytännössä tarvitse työkaluja. Ensinnäkin, sinun täytyy ostaa uusi pesukone, joka sopii autoosi. Seuraava vaihe on nesteen tyhjentäminen säiliöstä. Seuraavaksi - irrota akun "massa" ja irrota sähköpumpun kosketin. Seuraava tehtävä on irrottaa muutama pultti, johon jo tyhjä pesusäiliö on kiinnitetty. Periaatteessa, jos saat sähköpumpun ja irrotat letkut, et voi tehdä sitä, mutta kuten käytännöstä käy ilmi, on paljon helpompaa tehdä töitä säiliön purettaessa.
Kokoonpanoprosessi seuraa.Yleensä se muistuttaa purkamista. Jopa letkujen asento on ylläpidettävä, koska jos sekoitat ne, joudut tekemään lisätyötä. Kun olet kerännyt kaiken, ruuvaa säiliö takaisin kiinnikkeeseen. Se on pohjimmiltaan kaikki, nyt voit testata suorituskykyä.
Kuten edellä todettiin, on moniaongelmista, joista puhumme nyt. Jos tuulilasin pesin ei toimi, on täysin mahdollista, että koko kärki on tukkeutuneissa suuttimissa. Mutta et voi vain puhdistaa niitä. Tätä varten sinun on otettava tislattua vettä ja sekoitettava se etikkaan suhteessa 1: 1. Aluslevy on kytkettävä päälle ja pois päältä useita kertoja ja ajaa kaikki suuttimiin kerääntyneet suolat pois. On suositeltavaa jättää tämä liuos hetkeksi (1-2 tunniksi), ajaa se sitten pois ja huuhtele järjestelmä yksinkertaisella tisleellä.
On syytä sanoa, että syy voi ollasulakkeessa. Se voi palaa tai ei toimi oksidien takia. Tämä on ensimmäinen asia, jonka sinun pitäisi tarkistaa. Tarkasta myös säännöllisesti säiliön eheys, koska se voi vaurioitua seuraavassa huoltopalvelussa, eikä se kerro siitä sinulle. Koska se on muovia, se on melko helppo tehdä. Vaikka reikä olisi pieni, käyttöneste poistuu järjestelmästä nopeasti.
Älä unohda, että moottorissa onliittimet, ja ne ovat hapettuneet, taipuneet jne. Siksi ne on säännöllisesti tarkastettava ja puhdistettava. Täällä ei ole mitään vaikeaa. Irrotamme kontaktit, otamme hiekkapaperin, metalliharjan tai jotain muuta ja puhdistamme sen. Sitten asennamme päätelaitteen ja tarkistamme sen.
Toinen tyypillinen erittely liittyysähköasentaja, on aluslevyn relekytkimen vika. Tässä tapauksessa meidän on korvattava se. Lasialuslevy ei tietenkään toimi, vaikka sulakerasiassa olisi ongelmia, mutta tämä on jo sanottu edellä. Sinun on ymmärrettävä, että jos mekaaniset vauriot voidaan havaita silmämääräisellä tarkastuksella, sähkövirheiden kanssa tilanne on hieman erilainen, joten korjaus kestää vähän kauemmin.
Jos injektorisi ovat epäkunnossa, tarvitset niitämuuttaa. Yleensä voit valita asennettavat. Puhallintyyppisillä suuttimilla on etuja. Ne ovat hyviä siinä mielessä, että ne kastavat kokonaan tuulilasin koko alueen, joten pyyhkimet toimivat räjähdyksellä.
Jos takalasin pesulaite ei toimi,se on todennäköisesti nestevuoto tai tukkeutunut letku. Voit yrittää korjata ongelman paineilmalla. Tätä varten irrotamme letkun suuttimien sivulta, irrotamme sen sähkömoottorista ja puhallamme sen läpi. Tietenkin, jos vuoto tapahtuu, se ei auta. Täällä sinun on vaihdettava letku kokonaan. Kuten näette, on monia syitä, miksi aluslevy ei toimi, mutta koska itse laite ei ole kovin monimutkainen, ne kaikki löytyvät melko nopeasti.
Pidimme kaikkia syitä - mekaanisina,ja sähkö. Kuten olet ehkä huomannut, tässä ei ole mitään erikoista. Tärkeintä on ymmärtää, että jos tuulilasin pesin ei toimi, vaarannat paitsi itsesi ja ne, jotka istuvat kanssasi autossa, myös muut tienkäyttäjät.
Säännölliset tutkimukset visuaalisen esiintymisen varaltaviat ovat myös erittäin tärkeitä. Lisäksi ei ole suositeltavaa pitää kiinni, ennen kuin säiliössä olevan käyttöaineen määrä putoaa minimimerkkiin, vaan pitää vähintään puolet tai jopa hieman enemmän. Voit lisätä pienen lasinpesuaineen lian ja hyönteisjäämien poistamiseksi tehokkaammin. Kaiken tämän avulla voit tehdä ajoneuvon ajamisesta huonolla säällä mukavan ja turvallisen.
