Легкие мотоциклы с двигателем 125 кубов - самый yleinen kuljetusmuoto nuorten keskuudessa. Ensimmäinen vaikutelma "mustekalasta", kuten pyörää kutsutaan hellästi, on, että alla on polkupyörä. Kaasu on kuitenkin syytä kääntää, heti kun saat tunteen voimasta ja nopeudesta. Pyörän ohjattavuus on upea, se pystyy liukumaan kapeimpaan autojen väliseen aukkoon nopeutta pienentämättä. Ammattimaisilla pizzatoimituksilla mieluummin käytetään juuri sellaista ajoneuvoa metropolissa.
Moottoripyörät 125 kuutiota, joista valokuvat lähetetäänArtikkelimme ovat julkaisseet monet yritykset. Tässä ovat japanilaiset valmistajat Honda, Yamaha ja Suzuki. Saksan edustaja Sachs Madass. On olemassa englantilaisia pyöriä, joita valmistaa Bantam. Ostettaessa on kuitenkin muistettava, että 99 prosenttia moottoripyöristä, riippumatta siitä, minkä yrityksen ne omistavat, on koottu Kiinan kansantasavaltaan. Tämä ei tietenkään heikennä niiden teknisiä etuja, koska kiinalaiset kokoonpanoyritykset esittävät näkyvästi tai näkymättömästi tuotemerkkien edustajia ja seuraavat rakennuksen laatua.
Ohjaimet ovat riittävän kovia, kutenLaatuvalitus on osoitettu nimenomaan tuotantoyritykselle, ei Kiinan alueen keräilijöille. Jokainen viallisten tuotteiden tapaus tutkitaan huolellisesti, ja epärehellisestä työstä määrätään joskus rangaistuksia, jotka ilmaistaan joskus viisinumeroisin numeroin. Siksi kuluttajien vaatimuksia ei tapahdu usein, kiinalaiset työntekijät yrittävät täyttää velvollisuutensa suurimmalla vastuulla. Päätellen sitä, että heidän työstään ei käytännössä ole kielteisiä arvosteluja, Kiinan työmarkkinat kehittyvät edelleen ja tekevät sekä työntekijöistä itsensä että maansa rikkaammiksi.
Kevyet moottoripyörät kiinniluotettavuus ja suhteellisen alhainen hinta. Valmistajan suuri nimi houkuttelee alun perin ostajaa, ja kun hän on edelleen iloisesti yllättynyt auton hinnasta, epäilykset katoavat. Näin on japanilaisen pyörän Yamaha YBR 125 kanssa, josta on hiljattain tullut bestselleri Venäjän markkinoilla. Kustannuksilla 58 tuhatta ruplaa asiakas saa moottoripyörän, jolla on taloudellinen nelitahtimoottori, joka on varustettu sähkökäynnistimellä, kevytmetallivanteet ja edessä tuuletettu levyjarru.
Kuitenkin ensinnäkin edullisuus keuhkojen keskuudessatiemoottoripyörät on valkovenäläinen yritys MSC, joka valmistaa Minskaa. Muutos "Sputnik" maksaa 23 tuhatta ruplaa. Samasta mallista peräisin oleva moottoripyörä nostalgisella nimellä "Pioneer" myydään melkein samaan hintaan. Edistyneempi malli "Leader" johtaa nimen mukaan hintaan, sen hinta on 35 tuhatta ruplaa.
125 kuutiometriä moottoripyöriä valmistetaan venäjäksiyrityksille. Tämä on tehdas Kovrovissa, sen tuotteet ovat olleet tiedossa Neuvostoliiton ajoista lähtien. Vanhempi sukupolvi muistaa "Kovrovetsin", jolla on kaksitahtimoottori, luotettava ja nopea moottoripyörä. Laitos tuottaa parhaillaan Lifan-mallia, joka maksaa 40 500 ruplaa. IzhMash-yritys, joka tuottaa Forsage Meteor -brändin kevyitä moottoripyöriä hintaan 55 500 ruplaa, ei ole jäljessä Kovrovin tehtaasta.
Moottoripyörät 125 kuutiometriä ulkomaista tuotantoaovat kalliimpia. Myyjät arvioivat kansainvälisen mallin Zongshen LZX150 olevan 72 tuhatta ruplaa. Jawa Dandy -sekatuotannon moottoripyörä myydään 100 000 ruplaa. Auton arvoinen rahalle voidaan määrittää sen teknisistä ominaisuuksista: rei'itetyt levyjarrut molemmilla pyörillä. Taloudellinen nelitahtimoottori. Pyörän koko, urheilupyörä - 17 tuumaa. Kaksitasoinen istuin. Mutta pitäisi tehdä varaus - moottoripyörä tulee olemaan Kiinassa. Jos kuitenkin otamme huomioon, että kotimaiset kiinalaiset mallit ovat jo joidenkin parametrien edessä eurooppalaisia tuotteita, voimme päätellä, että kokoonpanosta Kiinassa on vähitellen tulossa positiivinen tekijä.
Kiinassa valmistettu 125cc: n moottoripyörä
Kiinassa ei vain kerätä, vaan kaikkea mitä voidaan kerätätuotuista osista kotimaiset asiantuntijat ovat jo kehittäneet useita omia projektejaan moottoripyörien rakentamisen alalla. Markkinoilla on useita kymmeniä malleja, jotka kilpailevat menestyksekkäästi länsimaisten kumppaneiden kanssa. Kiinalaiset tuotteet tulevat tasaisesti eteenpäin alhaisten vähittäishintojen ja korkean laadun ansiosta.
Kiinassa valmistetut 125 kuutiometrin moottoripyörät ovat jo saaneet suosiota:
Kilpailut järjestetään ympäri maailmaamoottoripyöräily, maastopyöräily ja maastohiihto. Viimeiseen kilpailutyyppiin kuuluu erityisesti koulutettujen ajoneuvojen osallistuminen, joiden moottorin tilavuus on 125 kuutiometriä. Maastohiihto-moottoripyörän ja tavallisen moottoripyörän ero on siinä, että äänenvaimentimessa ei ole väliseiniä, joka antaa ominaisen ukkosääntä, sekä erittäin pitkän matkan jousituksen olemassaolon, jonka ansiosta portaiden päällä seisova ajaja on ikään kuin jousitettu, eikä häntä uhkaa koskettaa etäisyyden syviä epäsäännöllisyyksiä.
125cc: n moottoripyöristä puuttuu paljonlaitteet ja osat, joita yleensä löytyy maantiepyöristä. Kilpa-autossa ei ole ajovaloa, nopeusmittaria tai muita laitteita. Moottori, jarrut, kytkin ja kaasuläppä ovat kaikki urheilijan tarpeita moottoripyörän hallitsemiseksi. Mutta pyörän alusta on vahvistettu merkittävästi ja suunniteltu useille kuormille.
Urheilu- ja maastopyörät 125 kuutiota, hintajoita on kolmesataatuhatta ruplaa, pidetään luokkansa arvokkaimpana. Melkein kaikki tunnetut yritykset valmistavat urheilupyöriä, joiden moottorin tilavuus on pieni. Kilpailu hallitsee korkeinta näillä markkinoilla. Vahvin ja menestynein valmistaja määritetään eri maissa säännöllisesti järjestettävissä kilpailuissa. Yhdessä voittajan kanssa voittajamoottoripyörä nostetaan jalustalle (joskus ehdollisesti ja joskus tosiasiallisesti).
Voittaja ei kuitenkaan voi "levätä laakereillaan"seuraavissa kilpailuissa hänen on vahvistettava paremmuutensa. Siksi kilpailujen välillä jokainen yritys yrittää parantaa autoaan päästäkseen alkuun parhaassa kunnossa.
