Mikä väri on pakkasnestettä ja pakkasnestettä

Jäähdytysnesteen valtavan määrän vuoksiautokauppojen hyllyissä kuluttajat ovat usein hämmentyneitä. Jokaisella on sama kysymys: mikä antifriisi on parempi? Miten värilliset nesteet eroavat toisistaan? Katsotaanpa, mitä värisäilytys on, jotta voisimme navigoida läpi koko värivalikoiman.

Erot pakkasnesteestä

Jäähdytys on nestettä, joka ei olejäädyttää negatiivisissa lämpötiloissa. Jäähdytysneste kaadetaan auton jäähdytysjärjestelmään. Näillä seoksilla on myös voiteluominaisuuksia ja suojaavat metalliosia korroosiolta.

Jäähdytys on jäähdytysnestettävoit tallentaa auton moottorin ylikuumenemisen vuoksi. Tämän jäähdytysnesteen kiehumispiste on yli 120 astetta. Nämä nesteet jäädytetään vain kriittisissä pakkasissa. Jopa keskimääräisen laadun seos ei menetä ominaisuuksiaan -38 ° C: n ja sen alle. Antifriisi avulla voit käyttää autoa milloin tahansa vuoden aikana, olipa sitten kesä tai talvi. Pakkasnesteen osalta kemian näkökulmasta se on sama pakkasneste, vain kotimainen. Muuten, missään muussa valtiossa, paitsi Neuvostoliitossa, jäähdytysnesteitä ei eroteltu tällaisiin luokituksiin. Tämä on puhtaasti Neuvostoliiton kehitys.

Tietoja värisävytteestä

Itse tuote on väritön.Värillisiä nesteitä valmistavat väriaineet. Juuri näiden aineiden vuoksi jäähdytysaine saa tietyn värin. Maalaa jäätymisenestoaineet siten, että autoilija voi erottaa tuotteet tavallisesta vedestä. Mikä tahansa jäähdytysaine on etyleeniglykoli. Se on vaarallista ja myrkyllistä ihmisille. Lisäksi värilliset pakkasnesteet auttavat tunnistamaan järjestelmän vuotoja. Lopuksi sävyt osoittavat nesteen joitakin ominaisuuksia ja ominaisuuksia.

Luokat ja sävyt

Euroopassa valmistajat jakavat jäähdytyksennestemäiset väriluokit pääsyä varten. Usein nämä parametrit luetellaan kanisterissa koostumuksen kanssa. Lisäksi luokka on ilmoitettu operatiivisissa asiakirjoissa. Yritetään selvittää, mikä antifriisi on parempi ja mitä sen värin tarkoittaa.

pakkasneste

Se on perinteisesti sininen. Tämä on veden ja etyleeniglykolin liuos. Väri on sininen.

Mutta tänään voit jo tavata myynnissä javaihtoehtoja punaisella värillä. Niiden välinen ero lämpötilan kynnysarvoissa. Sininen "TOSOL" ei menetä ominaisuuksiaan -30 ° C: n lämpötiloissa. Punainen pitää jopa -40. Ratkaisussa käytetään ensimmäisen sukupolven lisäaineita. Ne valmistetaan fosfaattien, silikaattien ja muiden epäorgaanisten yhdisteiden perusteella. Yhdiste suojaa suuttimia ja putkia. Nesteen käyttöikä on enintään 3 vuotta. Kiehumispiste - enintään 110 astetta. On välttämätöntä ymmärtää eroa sen välillä, mikä väri-antifriisi ja pakkasneste on, niin että hyvä tuote ei saa tehotonta nestettä.

G11: vihreä, sininen, keltainen

Venäjällä, kuten Euroopassa, jäähdytysaineet luokitellaan Volkswagen-standardien mukaisesti. Nämä ovat G11, G12, G12 + ja G13. G11-luokan tuotteita tuotetaan useimmiten vihreänä.

Mutta mikä väri on pakkasnestettä, riippuu valmistajasta. Vapauta G11 sinisenä (turkoosi) ja keltaisena. Tämä on hybridiseos.Koostumuksessa etyleeniglykolin vesiliuoksen lisäksi on erityisiä lisäaineita epäorgaanisella pohjalla. Ne on suunniteltu suojaamaan pintoja korroosiolta. Nämä seokset on valmistettu 90-luvulta lähtien. Niillä ei ole pitkä käyttöikä, joka on suunniteltu kaikentyyppisille lämpöpattereille. Nämä nesteet kaadetaan autonvalmistajien BMW, Mercedes, Chrysler ja monet muut. G11: n vihreä versio on jatkoa kotimaisen TOSOLin kehittämiselle. Jälkimmäinen rinnastetaan myös tähän luokkaan. Myydään myös vihreitä nesteitä, joiden luokka on G11 + ja G11 ++. Niiden välinen ero karboksyylihappojen prosenttiosuudessa.

G12: punainen ja sen sävyt

G12-tyyppisiä jäähdytysnesteitä valmistetaanperinteisesti punaisena ja sen sävyinä. Se on jotain vaaleanpunaisesta marooniin. Tämä seosasiantuntija viittaa karboksylaattityyppiin. Koostumus sisältää orgaanisia lisäaineita, jotka eroavat valikoivassa toiminnassa. Neste luo kestävän suojakerroksen vain niille pinnoille, joissa on jo korroosion aiheuttamia vaurioita. Nämä jäätymisenestoaineet on kehitetty 90-luvulla. Nämä nesteet sopivat erinomaisesti työskentelyyn suurilla nopeuksilla ja kuumilla moottoreilla. Palvelee tätä koostumusta enintään 5 vuotta.

Punainen G12-pakkasnestettä käytetään monien modernien korealaisten, amerikkalaisten, italialaisten ja muiden autojen valmistukseen.

G12 +

Tämä kokoonpano kehitettiin vuonna 2008.Näitä nesteitä käytettiin laajasti Peugeot-Citroen -ryhmässä uusissa malleissa. Värin osalta se on myös perinteisesti punainen. Nämä hybridit ovat samanlaisia ​​kuin G11. Mutta se sisältää vähemmän kemiallisia reagensseja. Orgaaninen aine on noin 50 prosenttia.

G13: oranssi, keltainen

Toisin kuin kaikki aiemmat koostumukset, tämä tyyppi ei perustu etyleeniglykoliin.

Koska perusainetta käytetäänpropyleeniglykoli. Tällainen pakkasneste on korkeampi laatu, ympäristöystävällisempi ja kalliimpi. Aloittelijat kysyvät usein, mitä värisäilytys on ja mikä on kallein. Voit vastata tähän kysymykseen seuraavasti. Värit voivat olla erilaisia, mutta hinta on kalliin G13. Muuten nämä yhdisteet eivät tuota suuria kustannuksiaan Venäjällä ja IVY-maissa.

Purple G13

Vuonna 2012 markkinoille tuli uusia lobride-jäähdytysaineita. Valmistajat maalata pakkasnestettä violetilla.

Kaava ei ole vielä täysin valmis ja jatkuvastion valmis. Nyt yritykset aikovat lopettaa myrkyllisen etyyliglykolin käytön ja korvata sen nykyaikaisella, vähemmän aktiivisella propyleeniglykolilla. Sinun on tiedettävä, mitä värisäilytys on, jotta tietämättömyydestä tai sattumalta saat sitä, mitä et tarvitse. Lisäaineet pysyvät lähes muuttumattomina, mikä tarkoittaa, että koostumuksen haitat pysyvät samoina.

Entä sitten väri

Tästä asiasta on useita mielipiteitä, mutta totuus ontoistaiseksi ei ole avattu. Jotkin julkiset tiedot näkyvät edelleen. Ensi silmäyksellä värillisten nesteiden välillä on vähän eroja - nämä ovat lisäaineita. Mutta suuri autojen harrastajien armeija unohtaa, että kussakin autosarjassa käytetään erilaisia ​​säteilijöitä ja erilaisia ​​moottoreita. Jos jäähdytin on kuparia, on syytä muistaa, mitä väriaine on ja mitä autonvalmistajat suosittelevat. Tällaisille lämmönvaihtimille on suositeltavaa käyttää punaista versiota. Jos alumiinisäteilijä on sitten vihreä.

Mitä valita

Usein aloittelevat auton omistajat yrittävätostaa jäähdytysnestettä vain sen värin perusteella. Tämä ei ole täysin oikea. Paras tapa keskittyä luokkiin. Tämä on ainoa tapa saada todellista todistettua laatua. Ja jos ohjaa, mikä pakkasnestettä on parempi väri, voit saada tavallisen antifriisin G11-tuotteen sijasta laadukkaan tuotteen varjolla. Ja sinun on jälleen tarkasteltava tietyn auton jäähdytysnesteen luokkaa sekä materiaalia, josta jäähdytin on valmistettu. Vain sitten kiinnitä huomiota nesteen väriin. Laadukkaan tuotteen osalta voit kiinnittää huomiota Sintekin tuotantoon. Täällä voit valita värin mukaan. Ja niille, jotka eivät tiedä, mikä väri on Sintek-pakkasnestettä, esimerkiksi kaikki edellä kuvatut värit.