Citroen - французский автомобильный концерн.Yhtiö perustettiin vuonna 1919. Alun perin Citroen-mallisto suunniteltiin ihmisille, joiden tulot ja kyvyt ovat keskimääräiset. Vuosiensa suosituin Traction Avant -malli valmistettiin vuoteen 1957 saakka.
Jokainen Citroen-malli on ainutlaatuinen ja ainutlaatuinen.edustaa erillistä luokkaa. Siksi tämän valmistajan auton voi noutaa melkein mikä tahansa ostaja, jolla on monenlainen sosiaalinen asema, tulotaso ja tavoitteet auton käyttämiseen.
Tällä hetkellä Citroen-mallistoa edustavat henkilöautot, kaupalliset ja erityiset DS-sarjat. Tarkastellaan kaikkea järjestyksessä.
Aloitetaan budjetista C-Elysee.Tämä auto on C4-sedaanin nuorempi veli. Sen hinta on myös alhaisempi - hintalaji alkaa 700 tuhannasta ruplasta. Kone on varustettu kahdella moottorilla, joiden teho on 72 ja 115 hevosvoimaa. Yhdistettynä tummiin korin väreihin tiukka muotoilu antaa autolle tilan. Ulkonäöltään ei voida sanoa, että se on tarkoitettu työhevosen rooliin.
Seuraavaksi Citroen-mallisto jatkaa C4-sedaania.Tämä kone on saatavana vain yhdessä rungossa. Mallin varustukseen sisältyy: kolme konfiguraatiota erilaisista kalliista, moottorit, joiden kapasiteetti on 120 ja 150 hevosvoimaa, manuaalisella tai automaattisella vaihdelaatikolla. Sedanin halvin versio maksaa 800 tuhatta ruplaa. Auton hinta päättyy noin miljoonaan 200 tuhanteen. Soita C4-keskiluokalle kustannuskielellä.
C4 Aircross - variaatio viistoperäpohjaltavanhentunut Citroen C 3. Auto näyttää tyylikkäältä ja urheilulliselta. Auto on täydellinen retkille kaupungissa. Mutta maastoajoneuvojen harrastajien ei pidä neuvoa Aircrossia: viistoperä, vaikka sillä on nelipyöräveto joillakin trimmitasoilla, soveltuu huonosti maastoon. Viistoperä on saatavana etu- ja takaveto-versioina. Halvimpien laitteiden kustannukset alkavat miljoonasta 200 tuhanteen ruplaan ja voivat nousta miljoonaan 600 tuhanteen.
Seuraava malli on C4 Picasso.Perhekäyttöön sopiva pienet tila-autot kaupunkiin ja viikonloppuisin. Alkuhinta - miljoona 150 tuhatta ruplaa. Tästä rahasta ostaja saa bensiiniä 120 hevosvoiman moottorin ja perusvarusteet. Tällä autolla on suurennettu versio etuliitteellä Grand. Tila-auto sai laajennetun sisätilan, ylimääräisen istuinrivin, jonka avulla voit käyttää sitä minibussina. Molemmat Picasso-variantit on varustettu valitulla manuaalisella tai automaattisella vaihteistolla, 120 tai 150 hevosvoiman moottorilla.
Citroen-linja jatkaa pikkubussiaSäikky. Sen hintamerkki alkaa miljoonasta 600 tuhannesta ruplasta. Valtava ja tilava tila-auto on varustettu valitsemallasi 1,6- tai 2-litraisella moottorilla, vastaavasti 90 tai 120 hevosvoimalla. Saatavana on myös valikoima automaattisia tai manuaalisia vaihdelaatikoita.
Berlingo on mukava ja käytännöllinen perheauto. Sen asettelun avulla voit turvallisesti ja mukavasti jatkaa pitkillä matkoilla. Päivitetty tila-auto maksaa miljoonasta ruplasta.
Tässä kategoriassa merkkiset autot ovat vahvastierottuvat yleisestä mallisarjasta lähinnä suunnittelun perusteella. DS 3 - kolmen oven tyylikäs viistoperä. Kaupunkiauton hinta alkaa miljoonasta 200 tuhatta ruplaa.
DS 4: n viiden oven versio näyttää hiemanvaatimattomampi ja hillitty. Voit valita 120 hevosvoiman moottorin mekaniikasta ja 150 hevosvoiman moottorin automaattivaihteistolla. Yllättäen viiden oven versio maksaa keskimäärin 100 tuhatta ruplaa vähemmän kuin nuorempi veljensä.
Tämä segmentti sisältää tavaraliikenteen Jumpy jaBerlingo. Molemmat mallit ovat erittäin suosittuja useiden yritysten ja yksityisten yrittäjien keskuudessa. Valikoimassamme on myös laajennettu versio Jumpy van - Jumperista. Citroenin tarkat hinnat lukemisen ajankohtana ovat aina heidän virallisella verkkosivustolla ja valitse sopiva vaihtoehto sopivan konfiguraattorin avulla.
