Kaikilla nesteillä on viskositeetti, se on tämäominaisuus määrää sen juoksevuuden. Autoöljy on suunniteltu suorittamaan useita tehtäviä, joten jokaisella parametrilla on oma vaikutus laatuun yleensä. Öljyn viskositeetti ei ole poikkeus.
Kaikkien moottorien tärkein tekninen tehtäväöljy - pysäytä liikkuvien osien kitka moottorin käydessä. Ihannetapauksessa kitkavoiman tulisi olla minimaalinen öljyn korkean kestävyyden kanssa, sen ominaisuuksien tulisi pysyä vakioina laajalla lämpötila-alueella.
Toteuta tämä idea käytännössä ja luoaine, joka täyttäisi kaikki vaatimukset, on erittäin vaikea. Lisäksi on pidettävä mielessä, että kuljetuksen aikana kuorma muuttuu jatkuvasti ja moottoriöljyn lämpötila moottorissa on hyvin erilainen, joskus se saavuttaa 140-150 astetta.
Asiantuntijat työskentelevät kuitenkin jatkuvastimoottoriöljyn luominen, joka olisi ominaisuuksiltaan mahdollisimman lähellä tarvittavia parametreja. Tiede on tehnyt melko suuren askeleen eteenpäin tähän suuntaan, joten nykyaikaiset moottorit ovat paljon tehokkaampia ja tehokkaampia kuin edeltäjänsä, ja ne toimivat pidempään.
Öljyn viskositeetti on yksi tärkeimmistäparametreja. Kun moottori on kylmä tai ei toimi täydellä lujuudella, moottorin öljy alkaa vähitellen saostua. Tässä suhteessa vaaditaan, että öljyn on pysyttävä nestemäisenä missään olosuhteissa, vaikka ulkolämpötila olisi paljon alle nollan. Mitä parempi öljyn juoksevuus, sitä paremmin se suojaa moottoria käytön aikana.
Öljyn viskositeetti-indeksi
Öljyn viskositeetin määrittämiseksi asiantuntijatEsittelimme erityisen indeksin, joka heijastaa pääparametrien (mukaan lukien viskositeetti) muutoksen lämpötilariippuvuutta. Mitä korkeampi indeksi, sitä paremmin öljy säilyttää juoksevuutensa myös alhaisissa lämpötiloissa.
Öljyn on oltava kaikissa olosuhteissa.moottorin osissa, mutta ylläpidä sen juoksevuus. Öljyluokitus tehdään pääsääntöisesti indeksin mukaan, koska tämä on yksi tärkeimmistä indikaattoreista, joka toisessa määrin heijastaa pääominaisuuksia.
5W-indeksi osoittaa, että moottori onjuokse jopa 35 asteen lämpötilassa ilman esilämmitystä. Mitä matalampi lämpötila, sitä paksummaksi öljystä tulee, ja tämä vaikeuttaa jo moottorin "kiertoa", mikä tarkoittaa, että käynnistin ei voi enää moottoria pyörittää. Kun valitset tietyn autoöljyn, sinun on aina keskityttävä päätehtäviin unohtamatta kuitenkaan autonvalmistajan suosituksia. On otettava huomioon moottorin suunnittelu, kulumisaste, yleisimmät toimintatavat jne.
Moottorin hyötysuhde
Öljyn viskositeetti vaikuttaa muun muassamoottorin hyötysuhde, nimittäin energian jakelu. Kun moottori käy, osa energiasta kuluu sisäisiin tarpeisiin, ts. tämä tarkoittaa, että moottori tarvitsee energiaa kitkavoiman voittamiseksi, joka syntyy, kun eri osat tulevat kosketuksiin. Mitä parempi ja tehokkaampi öljy on, sitä vähemmän energiaa siihen kulutetaan.
Öljyluokitusta käytetään nyt,esitteli American Automotive Engineers Society. Tämän tai toisen luokan saamiseksi öljyn on täytettävä tietyt vaatimukset. Öljyn kinemaattinen viskositeetti määritetään lämpötiloissa 40 ja 100 astetta, ja se mitataan kuljettamalla erityisen kaarevan putken - viskosimetrin - läpi. Tämän perusteella määritetään öljyn todellinen viskositeetti, jonka havaitsemiseksi käytetään erityistä kaavaa. Tällaisten testien avulla voit määrittää öljyn laadun ja antaa tietyn luokan.
