Tämä artikkeli selittää miksiauto pysähtyy liikkeellä. Syynä ilmiöön voi olla yleisimpiä, mutta saat tästä paljon auton "käyttäytymisestä" paljon ongelmia. Lisäksi moottori voi pysähtyä joutokäynnillä. Tämä ei ole tarpeeksi miellyttävä, moottori näyttää käynnistyvän, mutta jonkin ajan kuluttua se lakkaa toimimasta. Mahdollisuus on vaihtoehto, jossa moottori ei halua käynnistyä, jos sen lämpötila on lähellä toimivaa. Moottorin käyttölämpötila on noin 90 astetta. Ja syitä voi olla monia, mutta sinun on harkittava tärkeimpiä.
On syytä kiinnittää huomiota siihen, että kaikki syytvoidaan jakaa useisiin luokkiin. Miksi auto pysähtyy tien päällä? Syynä voi olla joko banaali tai monimutkainen. Jos puhumme ruiskutusmoottoreista, niin usein säädin epäonnistuu, mikä vastaa tyhjäkäyntinopeudesta. Se on hän, joka toimittaa tarvittavan määrän ilmaa polttoainesäiliöön. Joutokäyntinopeuden säädin on askelmoottorimoottori, jonka avulla kanava avautuu ja sulkeutuu, jonka läpi puhdas ilma kulkee ramppiin seoksen muodostamiseksi. Joten ensinnäkin sinun on varmistettava, että joutokäyntinopeuden säädin toimii. Tätä varten on tarpeen vierittää kampiakselia käynnistimellä ja samalla puristaa kaasupoljinta. Moottori käynnistyy, mutta kierrosten lukumäärä muuttuu jatkuvasti. IAC-järjestelmässä on vika - moottori pysähtyy, kun painat kaasua. Ja tehokkain tapa päästä eroon tällaisista ongelmista on korvata elementti kokonaan. Sinun on asennettava uusi joutokäyntinopeuden hallintalaite. VAZ-autoissa tämä tehdään kirjaimellisesti muutamassa minuutissa.
Melko usein syy siihen, että moottorialkaa pudota, kaasu itsessään on. On mahdollista, että ilmansuodatin on kulunut, joten pellin koko pinta oli saastunut. Tämän vaurion korjaamiseksi riittää pellin puhdistaminen kokonaan sisäpuolelta. Huomaa, että perusteellisen puhdistuksen jälkeen ongelma voi jatkua, moottori pysähtyy joka tapauksessa, kun painat kaasua. Varmista tässä tapauksessa, että paikannusanturi on hyvässä kunnossa. Tämä anturi on muuttuva vastus. Se on asennettu pellin akselille. Lisäksi maksimaalista kulumista havaitaan ääriasennossa (vastaa joutokäyntinopeutta). Jos se epäonnistuu, se on tarpeen korvata kokonaan. Osan hinta on melko alhainen, ja korvaaminen tapahtuu kirjaimellisesti muutamassa minuutissa. Mutta on mahdollista, että moottori alkaa pysähtyä huolimatta siitä, että kaikki anturit ovat moitteettomassa kunnossa.
Всегда следите за тем, каким бензином вы tankkaa autosi. Useimmiten kaikki yllä mainitut oireet ilmenevät, kun tankkaat säiliötä. Tietysti moottori voi pysähtyä jonkin ajan kuluttua. Siksi jaottelun määrittäminen heti on vaikeaa. Tähän on myös syytä kiinnittää huomiota: syytä siihen, että moottori alkaa harhautua, pysähtyä, on aina etsittävä itse bensiinistä. Tällaisen "sairauden" parantamiseksi sinun on tyhjennettävä bensiini kokonaan säiliöstä ja vaihdettava myös polttoainesuodatin. Valitettavasti huoltoasemilla et aina osta korkealaatuista polttoainetta. Siksi on syytä valita yksi valmistajan merkki, joka myy korkealaatuista bensiiniä. Tietenkin on aikoja, jolloin auto pysähtyy liikkeellä (syy tähän ei ole bensiini). Huomaa, että liian alhaiset kustannukset ovat ensimmäinen merkki siitä, että bensiini on epäilyttävää alkuperää. Ja sen kaataminen säiliöön - tämä vastaa auton lähettämistä täydellä nopeudella napaan.
Kynttilöiden toiminnan varmistamiseksiSytytys, sinun on avattava ne kaikki, tarkistettava raon koko ja noen läsnäolo. Ja autosi pysähtyy liikkeellä. Syynä voi olla piiloutuminen kynttilänvaloon. Jos esiintyy voimakasta saostumista, mutta rako on hyväksyttävissä olevien arvojen sisällä, on tarpeen puhdistaa kynttilöiden elektrodit. Mutta paras tapa on asentaa uusia kynttilöitä. Samanaikaisesti, jos rako on erittäin suuri, elektrodit kuluu liikaa, puhdistaminen ei auta, kynttiläsarja on vaihdettava kokonaan.
Ja tässä on toinen hyvin yleinen syyjonka auto pysähtyy liikkeellä. VAZ tai ulkomainen auto - sillä ei ole väliä. Mutta tämä pätee erityisesti vanhempiin autoihin. Jotkut kuljettajat vain unohtavat, että autossa on suodatin bensiinin puhdistamiseen. Se sijaitsee polttoainepumpun alaosassa. Tietysti, jos suodattimessa on likaa, bensiini ei pääse polttoaineen kiskoon eikä palamiskammio yksinkertaisesti pääse. Polttoaineen toimituksissa tapahtuu varmasti keskeytyksiä. Sammuta moottori tällöin painamalla kaasupoljinta. Tästä toimintahäiriöstä on poistettava kaasupumppu, vaihdettava suodatin. On myös syytä harkita, että säiliö itsessään voi aiheuttaa suodattimen tukkeutumisen pian. Siksi joko säiliön vaihto tai perusteellinen puhdistus voivat auttaa.
Tilanne on samanlainen kuin bensiinillä.suodatinelementti. Huomaa, että ajoneuvon käyttö ja korjaus on suoritettava valmistajan vaatimusten mukaisesti. Loppujen lopuksi tiedät, että polttokammioon syötetään bensiinin ja ilman seosta. Siksi, jos jokin tämän seoksen komponentti ei pääse polttoaineen kiskoon, moottori jumittuu. Mieti esimerkkiä moottorin toiminnasta ilman puutteessa. Polttokammioon tulee liian rikas seos, jonka seurauksena kynttilät kaadetaan. Tässä tapauksessa on tunne, että moottorilla ei ole tarpeeksi ilmaa, se tukahduttaa. Jotkut autoilijat, jotka eivät ole tietoisia polttomoottorin toimintaperiaatteesta, voivat muun muassa peittää tuloputken rievulla estämään veden pääsyn siihen. Hauska, mutta niin tapahtuu.
Jos kaasupumppu ei toimi, tietystiauto pysähtyy. Kaasutin toimii tässä tapauksessa täydellisesti, mutta kukaan ei anna sille bensiiniä. Ruiskutusautoissa polttoainepumppu sijaitsee takaistuimen alla. Kaasuttimen päällä - nokka-akselin lähellä (koska siinä on ajaa siitä). Jos se lakkaa toimimasta, moottori voi käydä tyhjäkäynnillä normaalisti, mutta nopeuden kasvaessa se jumittuu välttämättä. Kun bensiinipumppu on kuitenkin täysin kulunut, moottori ei käynnisty ollenkaan. Jotta päästäisiin eroon tästä toimintahäiriöstä, pumppu on joko korjattava tai vaihdettava kokonaan, mikä on tehokkainta. Kaasuttimen moottoreiden suhteen pumpun kalvon vetovarsi voi kulua erittäin paljon niihin.
Moottorin pysäytysongelma voi ollasähkölaitteiden toimintahäiriöissä. Erityisesti hapettumista voi tapahtua akun napoissa. Vaikka vanhat, jopa uudet, autot vaativat huoltoa ja huolellista hoitoa. Siksi kosketus huononee, kun vastus kasvaa, ja tämä johtaa siihen, että moottori pysähtyy. Itse akku voi myös vioittua. Samassa tapauksessa, jos generaattori ei anna tarvittavaa virtaa, koko auton sähköverkko menee virtalähteeksi akusta. Jos et nähnyt heti palavaa lamppua osoittaen, ettei latausta ole, auto jatkaa liikkumista. Koska valo syttyy ja sytytysjärjestelmä toimii, akku tyhjenee jonkin ajan kuluttua kokonaan ja moottori pysähtyy. Sinun on ladattava akku ja korjattava generaattori kokonaan.
