Quel est le système d'alimentation du carburateurmoteurs? Il s'agit d'un système conçu pour stocker et fournir du carburant, filtrer l'air, préparer un mélange carburant-air et l'introduire dans la chambre de combustion d'un moteur à combustion interne. La quantité de ce mélange dépend du mode de fonctionnement spécifique du véhicule. Dans l'article d'aujourd'hui, nous aimerions faire attention aux voitures à carburateur, qui ont toujours de l'essence comme carburant.
Le réservoir de carburant est un métal volumineuxcapacité. En règle générale, les voitures sont équipées de réservoirs d'essence de 40 à 60 litres. Cet appareil est installé à l'arrière de la voiture et il y a un trou pour faire le plein et fournir de l'essence le long des conduites de carburant. Le liquide est versé à travers un col spécial. C'est un petit tube avec un capuchon en plastique et en métal à la fin. Certains modèles de réservoirs d'essence ont un trou de vidange spécial. Il est situé au fond du conteneur. Un tel trou n'est pas du tout destiné à faciliter le vol d'essence par un voisin, mais à éliminer les déchets, l'eau et les sédiments qui s'y sont accumulés. Le carburant de nos stations-service étant de qualité «parfaite», les automobilistes utilisent très souvent ce bouchon.
Travail du système d'alimentation du moteur à carburateur
Avant que l'essence n'entre dans la chambre de combustion, ellepasse par plusieurs étapes de nettoyage dans le filtre à carburant. En règle générale, 1 ou 2 de ces outils sont installés sur les voitures modernes. Le schéma du système d'alimentation du moteur à carburateur comprend également de nombreuses petites pièces. L'un d'eux est un flotteur avec un rhéostat, qui mesure le niveau d'essence restante dans le réservoir et affiche des informations sur le panneau.
Une fois que l'essence a passé l'étape de nettoyage, elleva plus loin le long de la conduite de carburant (il est situé sous le fond) jusqu'à la pompe. C'est l'un des éléments les plus importants, sans lequel le système d'alimentation des moteurs à carburateur n'existerait tout simplement pas. Il pompe de l'essence à travers la conduite de carburant et, lorsque le carburant se mélange à l'air, le mélange fini entre dans la chambre du moteur. La pompe elle-même est mécanique et électronique. Mais comme les voitures à carburateur sont apparues beaucoup plus tôt que les voitures à injection, des dispositifs exclusivement mécaniques y sont installés. Une telle pompe comprend les éléments suivants:
Selon l'année de fabrication et la marque de voitureLa pompe à carburant haute pression peut être entraînée par un excentrique, qui est situé sur l'arbre d'entraînement de la deuxième pompe (huile), ou un excentrique situé sur l'arbre à cames. Dans les deux cas, cette pièce secoue le bras d'entraînement, qui agit sur la tige. En conséquence, le système d'alimentation électrique des moteurs à carburateur pompe l'essence des conduites de carburant dans la chambre de combustion.
