La course est une compétition très excitante.Un rallye camion est un événement qui doit être vu au moins une fois dans sa vie. Les marathon mondiaux les plus prestigieux sont les étapes du rallye Dakar. De nombreuses années après années, l'incroyable "voiture" russe frappe - apprenons-la mieux!
Модель 4911 Extreme - это и есть тот легендарный KamAZ participe au rallye Paris-Dakar, ainsi qu'à la Route de la Soie. Ce «diplômé» de l'usine automobile de Kama, située à Naberezhnye Chelny (Tatarstan), n'est pas seulement un camion sport. Il est conçu pour livrer de manière urgente des marchandises, en suivant des itinéraires avec une charge axiale jusqu'à 78 kN, le long de routes en terre et de terrains accidentés. La machine peut fonctionner dans différentes zones climatiques à une température de +50 ... -30 ° С.
Pourquoi KamAZ de Dakar a-t-il été surnomméAmateurs de vol? La voiture est incroyablement facile et gracieusement soulevée du sol, comme un oiseau géant. En changeant le cadre, la conception des ressorts, en mettant à jour les parfums, le camion atterrit doucement sur les roues lors d'un saut même d'une grande hauteur sans préjudice pour l'équipage.
La première course de camions volants a eu lieu à2003 année. Puis, au rallye Telefonica-Dakar, la voiture a pris les première et troisième places. Plus d'une fois KamAZ 4911 Extreme est devenu le vainqueur de la "Cappadoce", des "steppes de Khazar", du "Desert Challenge", du championnat et de la Coupe de la Fédération de Russie. Et après les courses du Dakar, la modernisation et le raffinement de la voiture ont toujours suivi.
La société française "Eligor" et l'usine russe "Electron" (Kazan) produisent des maquettes à l'échelle 1:43 de ce modèle du KamAZ sportif.
Présentons les caractéristiques techniques d'un camion lourd dans le tableau.
| Paramètres | |
| Masse complète | 11,5 mille kg |
| Poids à vide | 10,5 mille kg |
| Formule de roue | 4x4 |
| Empattement | 4,2 m |
| Voie avant / arrière | 2,15 m |
| Longueur | 7,3 m |
| Hauteur | 3,5 m |
| Largeur | 2,5 m |
| Le moteur | |
| Variété de modèle | YaMZ-7E846 |
| Type | Moteur diesel turbocompressé |
| Puissance à 2500 tr / min | 552 kW / 750 CV |
| Emplacement du moteur | En forme de V |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Volume moteur | 17,2 l |
| Pneus et roues | |
| Type de pneu | Pneumatique, utilisant la régulation de pression |
| Type de roue | Disque |
| La taille des pneus | 425/85 R21 |
| Boîte de vitesses | |
| Variété | 16 vitesses, mécanique |
| Cabine | |
| Type | Placé au-dessus du moteur |
| Ensemble général de caractéristiques | |
| Vitesse la plus élevée | 165 km / h |
| Rayon de braquage extérieur global | 11,3 m |
| Angle de montée | Pas moins de 36% |
| Consommation de carburant par 100 km à pleine charge, après tout-terrain à une vitesse moyenne de 120 km / h | 100 l |
| Disposition | Quatre roues motrices, moteur avant |
| Années de production | de 2002 à nos jours |
| Classe | T-4, camion de sport |
Après avoir appris les caractéristiques techniques de KamAZ du «Dakar», nous ferons la connaissance de l'équipe qui conduit cette voiture en rallye.
"KamAZ-master" est une équipe de course russe,dont la spécialisation est la participation à des rallyes-raids. Fonctionne uniquement sur les camions KamAZ. Participant constant au rallye Dakar (ancien nom du rallye Paris-Dakar) - les Russes ont gagné 14 fois!
L'anniversaire de l'équipe est le 17 juillet 1988.On peut dire que sa composition est excellente - huit maîtres sportifs internationaux, cinq vainqueurs de la Coupe du monde. KamAZ-master est à juste titre considérée comme l'équipe la plus forte de sa catégorie. Ainsi que l'excellente voiture KamAZ du "Dakar".
Leader permanent et mentor de l'équipe -Semyon Yakubov, maître international du sport. Dans la période 1996-2002. le pilote du "KamAZ-master" était le célèbre Vladimir Chagin. Il a remporté sept victoires sur le Dakar, deux Coupes du monde et le titre de "Meilleur coureur russe - 2003". Le sponsor de l'équipe est également sérieux - VTB Bank.
Le dernier Dakar a eu lieu en Bolivie.De nombreux participants l'ont reconnu comme le plus difficile de l'histoire du rallye. Et la faute est les glissements de terrain, les pluies et s'asseoir. Mais cela n'a pas empêché KamAZ de montrer son meilleur côté à Dakar-2017. L'équipe KamAZ-master est revenue de la compétition, comme les années précédentes, un champion:
"Or" et "Argent" - récompenses de KamAZ à "Dakar"année actuelle. Le camion de sport lui-même et son équipe légendaire ont réaffirmé le titre de meilleur rallye-raid mondial. Cependant, la course n'est pas la seule voie de la voiture «volante». Entre autres, il peut être utilisé pour la livraison d'urgence de marchandises - la voiture, sautant sur des ressorts, balaiera la route comme une flèche.
