La passion, l'aventure et l'innovation ont toujours étéla devise de Gilera. Avec le Gilera Fuoco 500 Sports Maxi Scooter, tout cela est parfait. Ce modèle a un design expressif, légèrement même futuriste. Deux roues avant, une suspension avant révolutionnaire de type parallélogramme et un système d'allumage à double étincelle font de Fuoco un véhicule coloré et efficace pour une conduite rapide, confortable et sûre à la fois sur les routes pavées et sur les terrains accidentés.
L'apparence du scooter est largement innovante.De nombreux propriétaires de ce maxi scooter notent souvent un grand intérêt pour le Gilera Fuoco 500. La photo à côté de ce modèle atypique compte déjà un nombre considérable de passants. Ce n'est pas surprenant. La présence de deux roues avant, des formes exprimant la force, le caractère et la puissance cachée, distinguent ce scooter des autres analogues. Au-dessus des roues avant se trouve un pare-chocs en tubes d'acier avec des inserts en maille métallique qui donnent de la solidité au scooter. La sportivité est donnée par des inserts en métal chromé et des roues noires à dix branches. Un bloc de cinq phares, en plus d'une apparence attrayante, a une efficacité suffisante. Deux grands phares principaux sont fabriqués dans un style tout-terrain avec un revêtement antichoc. Le carénage offre une protection fiable sans compromettre l'aérodynamisme.
Le principal point fort du Gilera Fuoco 500 estsystème de tricycle d'origine et suspension avant indépendante. Conçue par les ingénieurs italiens, ce sont deux roues avant de 12 pouces qui procurent au scooter une meilleure stabilité et maniabilité. Cela permet au corps du scooter de se déplacer comme sur des rails dans différentes conditions de route et angles d'inclinaison. Le type de suspension avant est un parallélogramme indépendant. Cette innovation offre un angle d'inclinaison incroyable du scooter, lorsque vous tournez, vous pouvez toucher le sol avec un repose-pieds. Dans le même temps, à vitesse nulle, la suspension maintient le scooter en position verticale, ce qui élimine la nécessité de mettre davantage l'accent, par exemple, à un feu de circulation.
Scooter Gilera Fuoco 500 grâce à deux avantroues a une stabilité et une dynamique de freinage extraordinaires. Deux roues en combinaison avec une suspension indépendante assurent un contact constant avec la route, même dans les virages à angles vifs. Même l'asphalte glissant ou les marquages routiers mouillés n'ont pas peur du Gilera Fuoco 500. Si vous heurtez un obstacle avec une seule des roues avant, le scooter ne le remarquera même pas. La plus grande roue arrière de 14 pouces et le débattement de la suspension de 110 mm offrent également une stabilité optimale. Tous ces facteurs assurent une conduite confortable non seulement sur l'asphalte, mais aussi sur un chemin de terre ou de l'herbe, même sur des pneus de route ordinaires.
Un autre raffinement technique de la suspension avant -système de verrouillage d'inclinaison électronique-hydraulique. Avec son aide, si nécessaire, vous pouvez fixer le scooter dans n'importe quelle position, à la fois verticalement et dans toute autre. L'angle d'inclinaison maximum est de 40 degrés. C'est assez pour presque n'importe quelle manœuvre. Grâce au système à trois roues, Fuoco n'a pas besoin d'une marche latérale pour le stationnement, il suffit de le fixer avec le système de verrouillage en position verticale. Pour le stationnement sous une pente, le verrouillage manuel de la roue arrière est fourni, chez les gens ordinaires - un frein à main.
Une attention particulière doit être portée au système de freinage.maxi scooter. Un freinage rapide et efficace est obtenu avec des disques de frein de 240 mm montés sur chacune des roues. L'étrier avant est à piston unique; pour la roue arrière, un étrier à deux pistons est utilisé. La fiabilité du système est assurée par des durites de frein renforcées. La performance remarquable des freins Gilera Fuoco 500 est la stabilité. Même en cas de freinage intensif avec blocage de toutes les roues, l'appareil conserve une position verticale. C'est un avantage très important pour la sécurité, en particulier pour les véhicules de cette classe.
Techniquement, ce maxi scooter italiena d'excellentes performances. À l'intérieur du cadre de tuyauterie en acier se trouve un moteur Twin Spark Master Piaggio puissant et fiable - une unité de puissance à 4 soupapes et 4 temps avec injection électronique et refroidissement liquide. Le volume du moteur Master mis à jour a été augmenté à 492 cm, ce qui permet une puissance maximale de 40 ch. à 7250 tr / min et un couple maximal de plus de 42 Nm à 5500 tr / min. L'introduction du système Twin Spark (l'utilisation de deux bougies d'allumage par cylindre) a permis d'optimiser la combustion à l'intérieur du cylindre, de réduire le bruit et les émissions d'échappement. Le résultat de toutes les mises à jour est un moteur souple et performant, très coupleux à basse et moyenne vitesse. Le groupe motopropulseur mis à jour accélère le Gilera Fuoco 500 à une vitesse maximale de 145 km / h dans le plein respect des normes Euro 3 grâce à un circuit d'injection fermé et un convertisseur catalytique dans le tuyau d'échappement. Le volume du réservoir de carburant est de 12 litres.
