Suzuki Escudo est un représentant typique de cespopulaire au Japon et en Europe dans une classe comme véhicule de ski de fond. En d'autres termes, ce modèle est une voiture de cross-country. Et il est difficile d'être en désaccord avec le fait que de telles machines sont très pertinentes dans la Fédération de Russie.
Suzuki Escudo a commencé à être libéré en 1988.La société n’a pas attendu plusieurs années et a publié en même temps le modèle à corps ouvert TA01R. Équipé la voiture avec plusieurs moteurs à essence et un diesel. Les Japonais ont décidé de créer un maximum de versions différentes afin que chacune d’elles retrouve son propriétaire. Il existe des modèles à transmission automatique et manuelle.
Initialement, la trois portes était la plus populaire.une voiture équipée d’un groupe motopropulseur SOHC à quatre cylindres en ligne de 1,6 litre. Cette version de la voiture a été produite dans trois styles de carrosserie - régulière, Hardtop et fourgon. Mais après un certain temps, la voiture à cinq portes Nomade a été libérée, qui est devenue incroyablement célèbre et, bien sûr, achetée.
En 2005, les fabricants ont commencé à publierles voitures qui sont des représentants de la troisième génération. De quoi pouvaient-ils se vanter? La nouvelle Suzuki Escudo était équipée d'un système 4WD à temps plein et à mode complet d'un design moderne, qui n'avait encore jamais été testé. En quoi est-ce spécial? Le fait que ce système assure la transmission dans le mode dit «mode réduit», conçu spécifiquement pour la conduite sur des routes en mauvais état (ou sur des zones tout-terrain évidentes). Une fonctionnalité très utile, grâce à laquelle Suzuki Escudo a rapidement gagné en popularité dans la Fédération de Russie.
Et le corps a été renforcé avec un cadre intégré.Ils ont donc ajouté une rigidité qui le rend plus durable et plus sûr. Et la suspension arrière, qui est multi-lien, a acquis son indépendance. À propos, cette voiture a un analogue tout aussi populaire, connu sous le nom de Suzuki Grand Vitara.
Il y a un fait intéressant.Une légende raconte que des experts prétendument japonais en 1986 ont présenté au responsable du projet Niva-2121 un prospectus pour l’avenir, Suzuki Escudo non encore construit. Ils l'ont présenté à Peter Prusov avec une inscription qui se lit comme suit: "Le parrain de cette voiture."
Cette voiture est l'un des plusPopulaire parmi toutes les Suzuki Escudo. Sa caractéristique est assez impressionnant. Il s’agit donc d’un véhicule utilitaire sport à cinq portes, d’une longueur de 4390 mm, et d’un empattement de 2640 mm. Cette modification de la Suzuki Escudo reçoit des critiques généralement positives, et ce, grâce à ses caractéristiques techniques. 185 chevaux, un moteur 6 cylindres en forme de V avec mécanisme à DACT et injection de carburant distribuée - tout parle pour lui-même.
В движение агрегат приводится автоматической КПП (5 vitesses). Freins à disque ventilés, suspension multibras (arrière) et suspension (avant). En général, la voiture est bonne. Et ce n'est qu'une version de toutes les versions existantes! D'autres modèles ont des caractéristiques pires. La voiture est assemblée solidement et efficacement, et c'est son principal avantage. C’est pourquoi de nombreuses personnes ont fait un choix en sa faveur et sont devenues des pilotes heureux de la légendaire voiture Suzuki, l’un des rares modèles japonais à pouvoir se vanter d’une qualité de fabrication élevée.
