Chacun de nous a sûrement vu, et peut-être assisconduire une voiture comme une Peugeot 408. Cet exemplaire est apparu sur le marché européen il y a 7 ans. Depuis 2010, la voiture a commencé à être produite non seulement chez nous en France, mais aussi en Chine et aussi au Brésil. La voiture est devenue si populaire que la production de masse de voitures a rapidement été lancée à Kaluga. Mais la Peugeot 408 française est-elle si bonne? Avis du propriétaire avec photos, ainsi qu'un aperçu de la voiture - plus loin dans notre article.
Les Français ont toujours eu un design frappant. Cela vaut non seulement pour Peugeot, mais aussi pour Citroën. Ces voitures sont faciles à repérer dans le ruisseau gris.
La Peugeot 408 ne fait pas exception. Les critiques des propriétaires disent que la voiture a une apparence agréable, reconnaissable de loin. Cette voiture appartient au segment D. La voiture n'est pas très compacte, cependant, les dimensions de la carrosserie permettent de manœuvrer dans des rues étroites. En ce qui concerne les chiffres spécifiques, la longueur de la voiture est de 4,7 mètres, la largeur - 1,81, la hauteur - 1,5 mètre. L'apparence même de la voiture ne laissera personne indifférent. À l'avant, les phares guêpe et un pare-chocs en forme de coin décoré de moulures chromées sont clairement visibles. L'emblème du lion est clairement visible sur le capot. En effet, le design de la voiture s'est avéré agressif - une sorte de prédateur, le seigneur des routes de la ville. Un design très intéressant des rétroviseurs latéraux. Les passages de roues massifs sont visibles de côté. Depuis les ailes avant, il y a une longue ligne latérale du corps, jusqu'aux feux arrière. À propos, l'arrière de la voiture ne semble pas pire. La voiture est particulièrement impressionnante en blanc. Un coup d'œil suffit pour comprendre à quel point le design de la voiture est bien pensé.
Passons à l'intérieur de l'Europesedan. La première chose qui attire votre attention est l'architecture du tableau de bord. Le même design et la même palette de couleurs ont été utilisés par les Japonais dans leur Mitsubishi Laneser.
Avis des propriétaires de la disponibilité de la marque "Peugeot 408"une large gamme d'unités de puissance. Il existe quatre centrales électriques sur le marché russe. La configuration de base comprend un moteur à essence de 110 chevaux avec une cylindrée de 1,6 litre. Les critiques des propriétaires disent que ce moteur n'a pas une bonne dynamique, surtout lorsqu'il est complètement chargé.
Le prochain dans la ligne est l'unité diesel pour 116les forces. Quels sont les avis des propriétaires de diesel "Peugeot 408"? Les mauvais côtés de cet appareil sont le bruit. Comme tous les diesels, il vibre fortement. Sinon, le moteur est sans prétention lors de la maintenance. L'intervalle d'entretien est de 30 mille kilomètres. Les automobilistes disent que ce moteur a une bonne ressource. La courroie de distribution ne casse pas prématurément.
Dans le prolongement de la gamme de moteurs, il vaut la peinenotez une autre unité de 120 personnes. C'est déjà un moteur à essence. Il est équipé à la fois d'une transmission manuelle et d'une transmission automatique. De plus, ce dernier est disponible en plusieurs variantes. Une "automatique" à quatre et six vitesses est à la disposition de l'acheteur. Eh bien, pour ceux qui veulent obtenir le maximum de dynamique de la voiture, une unité à essence turbocompressée de 150 chevaux est fournie.
Quels sont les inconvénients de la voiture? Vous devez d'abord noter la garde au sol. En raison des longs surplombs, la voiture n'aime pas les fosses et autres irrégularités. Cela vaut la peine d'aller dans la nature avec un soin particulier, pour ne pas s'accrocher au fond. De nombreuses personnes ne peuvent pas personnaliser leurs sièges. Bien que la plage de réglage soit suffisante. En ce qui concerne l'isolation phonique, c'est un solide "4". Après 130 kilomètres à l'heure, cela devient très bruyant. Parfois, des "grillons" apparaissent. Au fil du temps, ils disparaissent quelque part. En termes de dynamique, 110 forces ne suffisent clairement pas. Pour une conduite normale, il est recommandé d'acheter une version avec un moteur de 120 chevaux au moins. En hiver, les moteurs à essence se réchauffent très vite, ce qui ne veut pas dire du diesel Peugeot 408. Les critiques des propriétaires disent que leur poêle est plutôt faible.
En raison de l'augmentation du taux de change, après 2014les prix de cette voiture ont commencé à augmenter. Pour le moment (2017), la configuration de base est disponible au prix d'un million de roubles. Pour la version avec un moteur diesel, vous devrez payer 140 mille dollars supplémentaires. En termes d'équipement, il faut dire que la voiture mérite l'attention. Le forfait de base comprend déjà:
Ce qui est remarquable, déjà "dans la base de données" il y a un disque,freins ventilés "en cercle". C'est un grand plus. Quant à la version haut de gamme "Peugeot 408", elle n'est disponible qu'avec un groupe motopropulseur turbocompressé et une transmission automatique. Il peut être acheté pour 1 million 243 mille roubles. Les systèmes ABS et ESP sont déjà inclus dans l'équipement de base. En option, vous pouvez acheter des roues design de 17 pouces (+20 mille roubles) et un système multimédia avec navigation. Pour peindre dans la couleur "nacre blanche", vous devrez payer 16 mille roubles en plus.
Vous devrez passer un contrôle chez le concessionnaire tous les 20 000 kilomètres.
Alors, nous avons découvert ce que c'estvoiture "Peugeot 408". Comme vous pouvez le voir, c'est une très bonne voiture familiale - pratique, avec un grand coffre. C'est l'un des rares à avoir le meilleur rapport qualité-prix. À propos, le corps, selon le fabricant, est entièrement galvanisé. Peugeot offre une garantie de douze ans.
