Le soufflet extérieur du joint homocinétique est une pièce quisert à protéger ses pointes de divers types de poussière, de saleté et d'eau. Comme vous le savez, la conception du système d'entraînement comprend 2 joints homocinétiques pour chaque roue. Et si la partie intérieure est montée sur une douille spéciale et transmet le mouvement de rotation de l'essieu de la boîte de vitesses, alors la partie extérieure transmet de l'arbre directement au moyeu.
Cette partie est légèrement plus petite.interne. Cela est dû aux multiples charges qui lui sont appliquées pendant que le véhicule est en mouvement. Le soufflet extérieur du joint homocinétique est monté sur la roue, il subit donc de multiples compressions. La partie extérieure est plus exposée au frottement, et la poussière et l'eau s'agitent négativement dessus de l'extérieur.
Fonction
En général, toutes les anthères remplissent une fonction -protection de toute pièce contre les influences environnementales négatives. Dans notre cas, l'élément protège le joint homocinétique de la saleté et de l'eau. Et si des fissures se forment à la surface de la première pièce, cela entraîne une usure prématurée de la seconde. Lorsque de la saleté pénètre à l'intérieur, le joint homocinétique commence à émettre des sons parasites (craquements). Cela peut conduire à son échec précoce. Par conséquent, la facilité d'entretien de la botte doit être étroitement surveillée.
Comment vérifier l'état d'une pièce ?
Si ce mécanisme est si important dans le systèmela voiture, en conséquence, elle devrait subir des diagnostics réguliers. Pour ce faire, vous devez dévisser la roue motrice jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Dans ce cas, le soufflet extérieur du joint homocinétique s'étirera au maximum, ce qui nous donnera l'occasion d'évaluer qualitativement son état actuel. Une pièce réparable ne doit pas avoir de traces de fissures en surface, et encore plus ne doit pas être déchirée. Si le soufflet extérieur a été endommagé, ne négligez pas de le remplacer, sinon vous devrez bientôt vous séparer du joint homocinétique, et cela coûte beaucoup plus cher. La pièce elle-même ne peut pas être réparée, car elle ne change que comme un ensemble. Par conséquent, pour éviter des coûts inutiles, vérifiez périodiquement l'état des anthères.
À quelle fréquence devez-vous diagnostiquer?
Pour éviter que la voiture ne soit exposée à l'eau et à la saleté, il suffit de faire un diagnostic une fois par mois. Pendant cette période, rien de terrible n'arrivera à la botte.
Prix:
Récemment, sur les marchés, vous pouvez trouveranthères alternatives en plastique. Ces produits, malgré leur nom, sont assez élastiques et fiables. En termes de qualité, ils ne sont pas inférieurs aux homologues classiques en caoutchouc. En ce qui concerne le coût, vous devrez payer jusqu'à 2 à 3 000 roubles pour le plastique. La botte extérieure du joint homocinétique, en caoutchouc, coûte maintenant environ 1 000 roubles.
Et enfin, sur les tailles de pièces pour le domestiquevoitures de la famille VAZ. Sur la base des recommandations du fabricant, le soufflet extérieur du joint homocinétique sur le VAZ des neuvième et dixième familles devrait avoir les dimensions suivantes: 20x80x75 millimètres. Pour le modèle domestique "Niva" 2121 et sa modification 21214, un soufflet de joint homocinétique externe d'une taille de 21x120x85 mm convient.
