Наверное, каждый водитель отечественной «десятки» suočeni s takvim problemom kada hitno trebate otići negdje, a automobil ne želi početi. Ponekad se razlog skriva u slaboj bateriji. Ali ako ste uvjereni da je ovaj dio potpuno napunjen, pažljivo pogledajte na starteru VAZ-2110. Da obavlja funkciju pokretanja motora. Ali ako problem leži u njemu, nemojte očajavati, jer možete brzo ukloniti ovaj problem i svojim vlastitim rukama.
Dizajn dijela
Ovaj dio je glavni dio usustav za pokretanje motora. Bez startera, nemoguće je pokrenuti bilo koji moderan automobil, jer okreće radilicu do određene frekvencije, čime doprinosi brzom pokretanju motora. Također, kod nekih modela rezervnih dijelova predviđen je poseban startni uređaj (u pravilu su opremljeni samo starterima koji se ne mogu samostalno uključiti).
Kako odabrati starter VAZ-2110?
Pri odabiru vrijedi kupiti samo rezervni diokoji je posebno dizajniran za vaš automobil, inače ova stavka neće raditi. A čak i za domaće VAZ postoje njihove vlastite sorte predjela za određeni model. Prilikom odabira uvijek uzmite u obzir činjenicu da starter na VAZ-2110 nije uvijek prikladan za “šest” ili “devet”.
zamjena
Dakle, nakon kupnje susrećemo se s izazovomInstalacija novog dijela. Ali prije nego što to učinite, morate ukloniti slomljeni rezervni dio za VAZ-2110. Starter - njegova instalacija započinje prije svega isključivanjem napajanja uklanjanjem negativnog terminala. Zatim morate rastaviti zaštitu motora (ako postoji) i pronaći mjesto na kojem je rezervni dio pričvršćen. Na VAZ-ima desete porodice, pokretač se nalazi na desnoj strani injektora. Vrlo je jednostavno prepoznati - dizajn izgleda poput velikog studenca s maticom.
Tada morate vozilo podići nabilo kakvo uzvišenje. Da biste to učinili, možete koristiti obični priključak, ali najbolje je nazvati nadvožnjak ili rupu za gledanje. Postoji mnogo načina - glavna stvar je da možete doći ispod automobila i tamo odvrnuti nekoliko vijaka. Koje ćemo reći malo u nastavku.
Dakle, idemo izravno na orahe.Starter VAZ-2110 montiran je na 3 vijka: prvi obavlja funkciju pričvršćivanja pozitivne žice na solenoidni relej; drugi drži glavnu negativnu žicu; treći je na dnu pokretača i drži sve ostale negativne žice. Dakle, sve 3 matice moraju se odvrnuti. Zatim odlazimo do haube i odvrnimo gornji početni vijak. Sve je, u ovoj fazi, demontaža dijela završena. Sada možete bez problema nastaviti s ugradnjom novog rezervnog dijela. Izvodi se po istom principu.
Životni vijek
I na kraju - o životunovoinstalirani dijelovi. VAZ starteri često služe 5-6 (a ponekad čak i 7) godina. Ali to ne znači da tijekom tog razdoblja ne trebate pratiti njegovo stanje, jer u protivnom vaš željezni prijatelj neće pokrenuti.
