"Ferrari 458" izlazi od 2010. godinegodine. Tada je svjetski poznata talijanska tvrtka najavila početak prodaje. Proizvođači su uvjeravali da je ovo još jedno postignuće u svijetu automobilske industrije. I, moram reći, ispostavilo se da je i ovaj superautomobil srednjeg motora.
Vanjski dizajn automobila "Ferrari 458" (Italija),čija je cijena u stanju iznenaditi ni manje ni više nego samu sliku automobila, razvili su stručnjaci iz poznatog studija Pininfarina. Interijer je izradio profesionalac po imenu Donato Coco, koji je glavni dizajner talijanskog proizvođača automobila. Izgled potpuno novog automobila ima potpuno nove značajke koje se nikada prije nisu koristile među svim ostalim modelima. Sve revolucionarne inovacije usmjerene su na poboljšanje aerodinamičkih performansi. I treba priznati da su stručnjaci uspjeli.
Prednji dio ima prilično velik otvorza zrak koji ulazi kroz proporcionalne zračne kanale koji se nalaze uz prednja blatobrana. U šupljini usisnika zraka možete vidjeti elegantna aerodinamična krila, zbog kojih se potisna sila stroja povećava, a otpor minimalizira. Zanimljivo je da je tijelo izrađeno od aluminijskih legura, koje se obično koriste u zrakoplovnoj industriji.
Salon se, inače, također pokazao besprijekornim. Kvalitetna prava koža, udobna kontrolna ploča, udobna sjedala, upravljač koji se lako kontrolira - sve što bi osobi moglo zatrebati iznutra.
Naravno, kad smo već kod "Ferrarija 458", ne možemo a da nespomenite koji motor grmi ispod haube ovog automobila. Dakle, njegov adut je 4,5-litreni aluminijski (!) Prirodni motor. Izravno ubrizgavanje, V8, visoki okretaj - takva pogonska jedinica sposobna je doseći 570 "konja". Takav motor djeluje pod nadzorom 7-stupanjskog sekvencijalnog mjenjača s dvostrukom spojkom.
Maksimum koji automobil može doseći je 325 kilometara na sat! Do stotke ubrzava za nešto manje od 3,5 sekunde. I do dvjesto - za 10,4 s. Dakle, dinamika superautomobila je izvrsna.
"Ferrari 458" (Italija) - ne samo lijep ibrz automobil, ali i vrhunski vožen superautomobil. Ovaj model trenutno ulazi u zavoje, brzo se okreće, reagira na bilo koje kretanje upravljača, glatko se kreće, trenutno ubrzava, ali to se gotovo ne osjeća. Automobil ima izvrstan sustav kočenja koji se sastoji od 8-klipnih čeljusti i ventiliranih diskova izrađenih od keramike i karbona. Osim toga, ovaj je automobil opremljen ABS-om visokih performansi. Brzinom od stotinu kilometara na sat automobil se može zaustaviti za 32,5 metara. To je postignuto i smanjenjem težine automobila - njegova težina je nešto više od 1300 kilograma.
Općenito, ovaj je model postao sljedećisavršenstvo talijanskog koncerna. Zahvaljujući ovom automobilu, tvrtka zadržava svoje mjesto u prvim redovima ocjene najboljih proizvođača superautomobila. Napokon, ovaj je model stvoren za one ljude koji cijene apsolutno beskompromisno ponašanje automobila na cesti i sportske, agresivne značajke u vožnji. I, naravno, samo za bogate pojedince koji vole lijepe, elegantne i udobne superautomobile.
Za posjedovanje automobila luksuznog kao"Ferrari 458", osoba će morati platiti odgovarajući iznos. I ispasti će prilično okruglo. Oko 272.000 USD za osnovnu verziju (a to je trošak bez naknade i poreza). Međutim, imati u svojoj garaži super automobil poput Ferrarija nije jeftino. Iako, radi pravde, vrijedi priznati: malo je vjerojatno da će takav automobil kupiti osoba koja si ne može priuštiti punjenje visokokvalitetnim benzinom i redovito ga nosi na obavezno održavanje.
U Rusiji možete kupiti i rabljeni "Ferrari 458".Njegova će cijena biti manja od cijene novog automobila: oko 13 milijuna rubalja. Prirodno, u gotovo savršenom stanju i s malom kilometražom. Postoje rabljene verzije s velikim brojem prijeđenih kilometara. Takav automobil možete kupiti i za manje od 10 milijuna rubalja, samo će karakteristike biti slabije. Općenito, postoje mogućnosti, ali koju odabrati, to već ovisi o novčaniku potencijalnog kupca i njegovim željama.
