Što je viskoznost motornog ulja i kako utječe na rad motora

Glavni zadatak motornog ulja je osiguratiminimalno trenje pokretnih dijelova motora. Budući da motori automobila rade u vrlo širokom temperaturnom rasponu, nemoguće je stvoriti mazivo koje bi osiguralo optimalan rad u bilo kojim radnim uvjetima. Jer proizvođači motora

odrediti najprikladnije marke ulja,koji pružaju najveću moguću učinkovitost s najnižom mogućom habanjem dijelova u određenim radnim uvjetima motora. Postoji podjela maziva na "ljetna" i "zimska", koje se razlikuju prije svega po viskoznosti.

Jednostavno rečeno, viskoznost motornog uljakarakterizira njegovu sposobnost da ostane na površini dijela, zadržavajući fluidnost. Ova vrijednost nije konstantna i ovisi o temperaturi. Ispravno odabrana viskoznost motornog ulja može produljiti život motora. Pogrešan izbor maziva dovodi do preranog trošenja motora. Tako da nekako možete

za navigaciju u rasponu maziva razvijena je klasifikacija. Prema ruskom GOST-u svi su podijeljeni na:

• zima;
• ljeto;
• cijelu sezonu.

Za sve razrede određuje se kinematička viskoznost pri temperaturi 100^okoC, a za sve sezone i zimi također na -18^okoC. Većina zemalja svijeta prihvatila je SAE klasifikaciju koju je razvilo Američko društvo automobilskih inženjera.

Vjeruje se da što je viša visoka temperaturaviskoznost motornog ulja je bolja. Ovo nije istina. I premda se za sportske automobile preporučuje uporaba visokog indeksa viskoznosti motornog ulja, to ne znači da ćete ulijevanjem viskozne masti u svoj motor od standardnog automobila napraviti sportski superautomobil. Motor neće raditi bolje. Dogodit će se upravo suprotno: motor će brzo izgubiti snagu i trebat će mu veliki popravci ili čak zamjena.

Servisna knjiga naznačuje najprikladnijeviskoznost motornog ulja za vaš motor. Prilikom određivanja ovog parametra, proizvođači su uzeli u obzir sve moguće načine rada motora i sve njegove brzine. Stoga su tamo naznačeni najoptimalniji parametri viskoznosti.

Korištenje ulja previsoke ili preniskepokazatelji viskoznosti štete motoru. Pri maloj viskoznosti motor se može zaglaviti, a pri visokoj viskoznosti neprestano radi na povišenim temperaturama (zbog povećanog trenja), što ubrzava trošenje. Uz to, visoke temperature doprinose ranoj oksidaciji ulja, što znači da ga treba češće mijenjati. Korištenje masti visoke viskoznosti neće tako brzo utjecati na performanse motora. Ali da će se to dogoditi, apsolutno je sigurno. Stoga na servisu zatražite da natočite ulje u skladu s preporukama proizvođača, bez obzira na to što mu zaposlenici kažu: korisno im je što nakon isteka jamstvenog razdoblja popravljate svoj automobil što je češće moguće. Pazite na svoj automobil sami.

Suvremene marke motornih ulja zadržavajuoperativna svojstva za 500-2000 sati rada motora, što je 12-45 tisuća kilometara. Zamjena maziva trebala bi se odvijati istodobno s promjenom filtara i servisiranjem vozila. U tom će slučaju biti osiguran dugoročni visokokvalitetni rad motora (pod uvjetom da se koristi marka koju preporučuje proizvođač).