Na automobilu VAZ 2101 motor radizapremina od 1,2 litre. Ovo je minimalna zapremina motora, instaliran je na gotovo svim VAZ automobilima. Neki tvrde da su Fiatovi motori stavljeni na kunu. Ali ne zaboravite da je motor 2101 zapravo napravljen na osnovi motora automobila talijanske proizvodnje. Ali udaljenost između središta cilindara mnogo je veća od one kod Fiata. Zbog toga bi inženjeri VAZ-a mogli, na jednoj osnovi, izraditi motor različitog volumena. Zapravo se koristio za motore radne zapremine 1,5, 1,6, 1,3, kao i za automobile Niva.
"Kopeck" je opremljen 4-cilindričnim rednimmotora, bregasto vratilo je na vrhu. Pogon mehanizma za distribuciju plina na "kopecku" provodi se pomoću lanca. Ako previše ne pokidate motor, tada je njegov resurs oko 200 tisuća km. Vrijedno je napomenuti da su se prije nekoliko desetljeća provodila ispitivanja motora koji su bili ugrađeni na automobile koji su putovali po Sovjetskom Savezu. U testovima su sudjelovali automobili koji su se vozili kroz pustinje, stepe, u uvjetima permafrosta. Štoviše, motori su prešli više od 200 tisuća kilometara. I nikad nisu remontovani. Kao što su pokazali provedeni testovi, oni bi još uvijek mogli služiti vrlo dugo bez popravka. Pokazalo se da su njihovi resursi prilično visoki. Istodobno se u motor VAZ 2101 ulijevalo samo ulje koje je preporučio proizvođač.
Istina, motor se mora izvestipravovremena usluga. Posebno je izbirljiv u pogledu zazora ventila. Otprilike jednom na svakih deset tisuća kilometara mora se izvršiti prilagodba. Ako se to ne učini, pojavit će se kucanje, a nakon zagrijavanja motor može jednostavno zastati. Što se tiče sustava ubrizgavanja peni motora, on također treba prilagodbe i popravke. Vrijedno je napomenuti da motor ima puno nedostataka ako ga gledate sa stajališta moderne tehnologije. Na tisuću kilometara potroši se oko 700 grama ulja. To je puno. Pregrijavanje motora također se događa prilično često. A razlog tome može biti i u termostatu i u pumpi za tekućinu. Puno rjeđe leži u kvaru ventilatora. Na nekima još uvijek možete pronaći rashladni sustav koji koristi rotor s mehaničkim pogonom. Povremeno se nakon punjenja gorivom s vrlo visokim oktanskim benzinom dogodi visoka temperatura motora. Na automobilu VAZ 2101 snaga motora može se povećati ako se izvrši neka modernizacija. O tome će biti riječi u nastavku.
Ako motor počne pušiti, tada, najvjerojatnije,došlo je do uništenja uljnih brtvi na ventilima. Ili su vodiči potpuno istrošeni. Među manjim neispravnostima mogu se izdvojiti, na primjer, netočne postavke rasplinjača, stvara prebogatu smjesu. A najtužniji kvar je uništavanje prstenova na klipovima. Na automobilu VAZ 2101 motor je izvorno bio opremljen klasičnim sustavom kontaktnog paljenja. Vrlo je izbirljiva, zahtijeva stalnu njegu, čišćenje kontakata, podešavanje praznina. Stoga mnogi vozači više vole instalirati beskontaktni sustav paljenja. Ali kakav motor možete staviti na VAZ 2101? Odgovor na ovo je jedan - bilo koji! Sve ovisi samo o tome koliko su vam ruke "zlatne".
Srećom, time možete poboljšati motornjegova modernizacija. Naravno, morat ćete se riješiti svih gore opisanih nedostataka. Također ćete morati nabaviti potrebne alate i materijale, što podrazumijeva određeni financijski gubitak. Bilo bi puno lakše instalirati motor s devet ili dvanaestog, oni su brži i snažniji. I što je najvažnije, savršeno se uklapaju u nosače. Naravno, cilindre možete provrtati do promjera 82 milimetra kako biste naknadno ugradili klipove iz automobila Niva. Ali obratite pažnju na to da je dno klipova ravno. Najbolje je ove elemente uzeti iz automobila VAZ 2112. Pod uvjetom da ukupni hod iznosi 66 milimetara, obujam motora povećat će se na 1,4 litre. Slijedom toga, karakteristike snage motora VAZ 2101 značajno će se poboljšati.
Ali obratite pažnju na godinu izdavanjamotor vašeg "penija". Ako je prije 74 godine, tada se ova verzija s klipovima "Niva" može voziti. Ako kasnije, možete instalirati klipove maksimalnog promjera 79 milimetara. U ovom je slučaju poželjno ugraditi radilicu iz novijeg modela 2103, poželjno je s nje uzeti klipnjače. Ali imajte na umu da ne biste trebali instalirati kratke klipnjače.
