Prijevoz robe automobilima na velike udaljenostiudaljenosti se nisu uvijek smatrale isplativima. Putovi prijevoza većine država sastoje se od tri komponente: željeznica, plovnih putova i autocesta. U zemljama Europske unije kvaliteta cesta zbog klimatskih značajki uvijek je bila visoka. Teški kamioni različitih marki, uključujući MAN TGA, korišteni su na raznim rutama. Jačanjem globalnih procesa u gospodarstvu ti su se putevi počeli probijati na veće udaljenosti. Danas se roba iz Španjolske u Finsku može prevesti za nekoliko dana.
Višetonski kamioni sposobni su za isporukupotrošaču desetaka tona tereta. Stoga je cestovni promet postao učinkovitiji u usporedbi s riječnim, pa čak i željezničkim prijevozom. Naravno, takve su se velike promjene događale tijekom dugog vremenskog razdoblja. Posao je trebao brzo i bez gubitaka premjestiti velike količine tereta na velike udaljenosti. Automobilske tvrtke počele su proizvoditi moćne traktore poput MAN TGA i drugih vrsta. Ova slika prikazuje bijeli traktor. Budući da su se vozila pokazala snažnima i masivnima, pitanje kvalitete cesta postalo je akutno. Najveću kritiku izazvali su u europskom dijelu Rusije.
Danas je MAN TGA traktor, čiji su pregledi uuglavnom pozitivan, postao je uobičajen za naše autobane. Ruski vozači oduševljeni su pretincem u kabini, koji je prikazan na ovoj fotografiji. Činjenica je da proizvođač ovog automobila nije dočekao vrijeme kada će Rusi i Bjelorusi započeti proizvodnju automobila ove klase. Budući da su Nijemci dobro svjesni uvjeta i specifičnosti rada vozila u našoj klimi, kompetentno su stvorili MAN TGA. Slikovito rečeno, možemo reći da je ovaj kamion još bliže povezao zapadnu i istočnu Europu. S tim u vezi treba spomenuti jednu suptilnost. Na Zapadu su uvedeni vrlo strogi zahtjevi za sastav ispušnih plinova i druge parametre koji utječu na okolišnu situaciju.
S obzirom na ove okolnosti, motor MAN TGAdizajniran za kvalitetu domaćeg goriva. Zahtjevi Euro-3 standarda strogo su ispunjeni i nema zapreka za putovanje u Europsku uniju. Prema stručnjacima i analitičarima, vrlo je važno opremiti kabinu tako da se vozač u njoj osjeća što ugodnije. Ali istodobno, ne bi ga trebalo iskušavati da spava. Iako su u ovom automobilu predviđeni moduli za spavanje za dvije osobe. Ovome je dodan hladnjak i niz drugih dodataka za kućanstvo koji su potrebni osobi na dugom putovanju. Štednjak je moćan, a zimski mraz ne utječe na atmosferu u kabini. Istodobno, staklo se praktički ne zamagljuje.
Priručnik za motor automobila MAN TGArad preporučuje punjenje samo određene vrste motornog ulja. Pogotovo u ovom modelu automobila, koji je prikazan na posljednjoj slici. Elektronički sustav upravljanja omogućuje vam praćenje stanja glavnih komponenata i sklopova. Vozač mora povremeno obratiti pažnju na očitanje instrumenata. Sustav je izgrađen na takav način da vozača upozorava na mogući kvar. U tom slučaju trebate reagirati na signal i poduzeti određene mjere. Kao što je uobičajeno u svim tehnički zahtjevnim djelatnostima, vozač ima upute za prepoznavanje i uklanjanje mogućih kvarova.
