Poliranje karoserije automobila je način da to ne učinitesamo da biste sjaju dali svom željeznom prijatelju, ali i da biste uklonili razne mikropukotine koje su nastale na površini njegova tijela tijekom dugotrajnog rada. Također, pomoću ovog postupka možete zaštititi automobil od neželjenog prodora malih čestica cestovne prašine u odbojnik i druge dijelove obloge koji čine te pukotine i ogrebotine. No, koliko će dugo trajati ta "zaštita" i je li moguće vratiti prijašnji izgled automobila nakon stvaranja brojnih tragova korozije i udubljenja? Odgovore na ova i mnoga druga pitanja pronaći ćete u našem članku.
Što se događa ako se karoserija automobila ne polira redovito?
Već nakon 6 mjeseci operacije na tijelu takvihna vozilu će nastati prvi mikropukotine i drugi nedostaci, što automobilu zasigurno neće dati šik izgled. Zatim će nakon nekog vremena te pukotine uzrokovati koroziju, jer oštećenja na tijelu ostavljaju metal izloženim vanjskoj okolini (na njemu više nema temeljnog premaza ili laka). Razmjeri širenja hrđe na automobilu nikad se neće zaustaviti ukoliko auto-entuzijast ne izvrši kompletan posao lakiranja. Pa čak i nakon nekoliko mjeseci, proces korozije može započeti od male ogrebotine veličine 1 centimetar, koja će nagrizati sav metal na tlu.
funkcije
Poliranje karoserije automobila izvodi se odmahnekoliko funkcija. Prva je zaštitna, a druga kozmetička. U prvom slučaju, poliranje tvori mali vanjski sloj, koji služi kao svojevrsna prepreka prodiranju različite cestovne prašine u lak. Uz to, ovaj je sloj u stanju zaštititi tijelo od pijeska, soli, pa čak i nečistoće koja leti prema automobilu brzinom od 90 kilometara na sat. U drugom slučaju, isti sloj daje automobilu više sjaja, odnosno vraća mu izvorni izgled.
Vrste lakova
Trenutno postoje dvije vrstelakovi su normalni i obnavljaju. U prvom se slučaju poliranje karoserije redovito primjenjuje u preventivne svrhe, kako bi se sačuvalo prethodno stanje lakiranja. Možete ga sami primijeniti običnom krpom. Druga vrsta je, profesionalno, poliranje tijela. I sve zato što, za razliku od uobičajenog, ovaj postupak podrazumijeva potpuno obnavljanje prethodnih karakteristika tijela. To se obično radi u naprednim slučajevima, kada je automobil u potpunosti prekriven mikropukotinama. Kao rezultat dugotrajnog i mukotrpnog rada, automehaničari uspijevaju ukloniti nedostatke poput ogrebotina, oksidiranih slojeva, kao i raznih ogrebotina s tijela.
