Bez sumnje, automobil je jedan od najkorisnijih izuma čovjeka, ali ne i svi vozači znaju tko je i u kojoj je godini izumio prvi automobil na svijetu.
U udaljenom 1672. flamanskom misionaru u KiniFerdinand Verbist osmislio je parni motor. Mogao bi voziti igračnicu, koju je izumitelj predstavio kineskom caru. Iako ovaj automobil nije mogao nositi putnike, ušao je u povijest kao prvi automobil s parnim motorom.
I već je 1769. godine stvoren novi samohodni pogonznači. Njegov je autor bio francuski Nicolas Cunho, koji je ušao u povijest kao prvi izumitelj samohodnog prijevoza. Prvi stroj je istodobno bio prototip i lokomotive i samohodne kolica. Dizajner je potomku nazvao "vatrena kolica", kako je prvotno namijenjen prijevozu topničkih školjaka.
Zanimljivo je da je auto-kamion stvorio Cunho pokrenuo paru dok je bio opremljen jednim kotačem s jednim pogonom na prednjoj strani.
Prvi stroj imao je samo dvije konjske snagesnage, međutim, unatoč tome, blago rečeno, ne impresivne osobine, ubrzano je na pet kilometara na sat. Istodobno, ovaj samohodni vozilo imao je nosivost od čak pet tona.
Prvi stroj na kojemu jemotor s unutarnjim izgaranjem je Motorwagen, koji je dizajnirao Karl Benz. Patentirana je početkom 1886. godine, a nakon gotovo godinu dana vidjela se na izložbi u Parizu. Međutim, kako bi ga zvao punopravni bi bio u krivu: bio je vrlo sličan triciklu s jedinicom snage koja odašilje vuču prema stražnjim kotačima. Prvi automobil ubrzao se na petnaest kilometara i imao hlađenje vodom za motor.
Mogla bi uzeti dva putnika. U kompletu se nalazio nestandardno kolo upravljača, što je pomalo teško upravljati.
Motorwagen je proizveden sedam godina, a tijekom tog razdoblja prodao je čak dvadeset pet automobila.
Prvi automobil, koji radi na benzinu, punoposuđene od drugih načina prijevoza, poput parnog automobila, konjskog kola, bicikla, trenera, no imao je značajnu osobinu - benzinski motor, vrlo ekonomičan i kompaktan.
Međutim, unatoč činjenici da je željezni prijateljčovjek ima vrlo bogatu povijest, uobičajeno se vjeruje da je prvi stroj zamisao onih njemačkih inženjera Benz i Daimler. Trebalo im je dva desetljeća stvoriti motor pogodan za prijevoz putnika i tereta. Bio je Benz koji je izumio rasplinjač, a također pripisuje autorstvo ideje o mehanizmu adhezije.
Daimler i Benz osnovali su proizvodnju automobila, a osam godina uspjeli su prodati 69 automobila, uključujući "Velo" s četiri kotača s dva cilindra i pneumatskim gumama.
